Карта нпз россии 2018: Каталог нефтеперерабатывающих и газоперерабатывающих заводов (НПЗ/ГПЗ). Объекты LNG проектов

Содержание

Нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) — Что такое Нефтеперерабатывающий завод (НПЗ)?

Промышленное предприятие, основной функцией которого является переработка нефти в бензин, авиационный керосин, мазут, и т. д.

НПЗ — промышленное предприятие, основной функцией которого является переработка нефти в бензин, авиационный керосин, мазут, дизельное топливо, смазочные масла, смазки, битумы, нефтяной кокс, сырьё для нефтехимии.

Производственный цикл НПЗ обычно состоит из подготовки сырья, первичной перегонки нефти и вторичной переработки нефтяных фракций: каталитического крекинга, каталитического риформинга, коксования, висбрекинга, гидрокрекинга, гидроочистки и смешения компонентов готовых нефтепродуктов.

 

НПЗ характеризуются по следующим показателям:

— Вариант переработки нефти: топливный, топливно-масляный и топливно-нефтехимический.

— Объём переработки (в млн тонн).

— Глубина переработки (выход нефтепродуктов в расчёте на нефть, в % по массе за минусом топочного мазута и газа).

 

На сегодняшний день НПЗ становятся более универсальными. 

Например, наличие каталитического крекинга на НПЗ позволяет наладить производство полипропилена из пропилена, который получается в значительных количествах при крекинге, как побочный продукт.
В российской нефтеперерабатывающей промышленности выделяют 3 профиля НПЗ, в зависимости от схемы переработки нефти: 
— топливный, 
— топливно-масляный, 
-топливно-нефтехимический.

 

Сначала производится обезвоживание и обессоливание нефти на специальных установках для выделения солей и других примесей, вызывающих коррозию аппаратуры, замедляющих крекинг и снижающих качество продуктов переработки. 
В нефти остается не более 3-4 мг/л солей и около 0,1 % воды. 
Затем нефть поступает на первичную перегонку.

 

Первичная переработка — перегонка

Жидкие углеводороды нефти имеют различную температуру кипения. На этом свойстве основана перегонка. 
При нагреве в ректификационной колонне до 350 °C из нефти последовательно с ростом температуры выделяются различные фракции. 
Нефть на первых НПЗ перегоняли на следующие фракции: 
— прямогонный бензин (он выкипает в интервале температур 28-180°С), 
— реактивное топливо (180-240 °С),
—  дизельное топливо (240-350 °С). 

Остатком перегонки нефти был мазут. 
До конца 19 века века его выбрасывали, как отходы производства. 

Для перегонки нефти обычно используют 5 ректификационных колонн, в которых последовательно выделяются различные нефтепродукты. 
Выход бензина при первичной перегонке нефти незначителен, поэтому проводится ее вторичная переработка для получения большего объема автомобильного топлива.

 

Вторичная переработка — крекинг

Вторичная переработка нефти проводится путем термического или химического каталитического расщепления продуктов первичной нефтеперегонки для получения большего количества бензиновых фракций, а также сырья для последующего получения ароматических углеводородов — бензола, толуола и других. 
Одна из самых распространенных технологий этого цикла — крекинг (англ. cracking — расщепление).
В 1891 г. инженеры В. Г. Шухов и С. П. Гаврилов предложили первую в мире промышленную установку для непрерывной реализации термического крекинг-процесса: трубчатый реактор непрерывного действия, где по трубам осуществляется принудительная циркуляция мазута или другого тяжелого нефтяного сырья, а в межтрубное пространство подаются нагретые топочные газы. 

Выход светлых составляющих при крекинг-процессе, из которых затем можно приготовить бензин, керосин, дизельное топливо составляет от 40-45 до 55-60 %. 
Крекинг-процесс позволяет производить из мазута компоненты для производства смазочных масел.

Каталитический крекинг был открыт в 1930х гг. 
Катализатор отбирает из сырья и сорбирует на себе прежде всего те молекулы, которые способны достаточно легко дегидрироваться (отдавать водород). 
Образующиеся при этом непредельные углеводороды, обладая повышенной адсорбционной способностью, вступают в связь с активными центрами катализатора. 
Происходит полимеризация углеводородов, появляются смолы и кокс. 
Высвобождающийся водород принимает активное участие в реакциях гидрокрекинга, изомеризации и др.. 

Продукт крекинга обогащается легкими высококачественными углеводородами и в результате получается широкая бензиновая фракция и фракции дизельного топлива, относящиеся к светлым нефтепродуктам.
 В итоге получаются углеводородные газы (20 %), бензиновая фракция (50 %), дизельная фракция (20 %), тяжелый газойль и кокс.

 

Гидроочистка

Гидроочистку осуществляют на гидрирующих катализаторах с использованием алюминиевых, кобальтовых и молибденовых соединений. Один из наиболее важных процессов в нефтепереработке.

Задача процесса — очистка бензиновых, керосиновых и дизельных фракций, а также вакуумного газойля от сернистых, азотсодержащих, смолистых соединений и кислорода. На установки гидроочистки могут подаваться дистилляты вторичного происхождения с установок крекинга или коксования, в таком случае идет также процесс гидрирования олефинов. Мощность существующих в РФ установок составляет от 600 до 3000 тыс. т в год. Водород, необходимый для реакций гидроочистки, поступает с установок каталитического риформинга, либо производится на специальных установках.

Сырьё смешивается с водородсодержащим газом концентрацией 85-95 % об., поступающим с циркуляционных компрессоров, поддерживающих давление в системе. Полученная смесь нагревается в печи до 280-340 °C, в зависимости от сырья, затем поступает в реактор. Реакция идет на катализаторах, содержащих никель, кобальт или молибден под давлением до 50 атм. В таких условиях происходит разрушение сернистых и азотсодержащих соединений с образованием сероводорода и аммиака, а также насыщение олефинов. В процессе за счет термического разложения образуется незначительное (1,5-2 %) количество низкооктанового бензина, а при гидроочистке вакуумного газойля также образуется 6-8 % дизельной фракции. В очищенной дизельной фракции содержание серы может снизиться с 1,0 % до 0,005 % и ниже. Газы процесса подвергаются очистке с целью извлечения сероводорода, который поступает на производство элементарной серы или серной кислоты.

 

Процесс Клауса (Окислительная конверсия сероводорода в элементную серу)

Установка Клауса активно применяется на нефтеперерабатывающих предприятиях для переработки сероводорода с установок гидрогенизации и установок аминной очистки газов для получения серы.

 

Формирование готовой продукции

Бензин, керосин, дизельное топливо и технические масла подразделяются на различные марки в зависимости от химического состава. 
Завершающей стадией производства НПЗ является смешение полученных компонентов для получения готовой продукции требуемого состава. 

Также этот процесс называется компаундирование или блендинг.

 

Крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы России

1. Газпромнефть-ОНПЗ (20,89 млн тонн)

2. Киришинефтеоргсинтез (20,1 млн тонн)

3. Рязанская нефтеперерабатывающая компания (18,8 млн тонн)

4. Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез (17 млн тонн)

5. Лукойл-Волгограднефтепереработка (15,7 млн тонн)

6. Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез (15 млн тонн)

7. ТАНЕКО (14 млн тонн)

8. Лукойл-Пермнефтеоргсинтез (13,1 млн тонн)

9. Газпромнефть — Московский НПЗ (12,15 млн тонн)

10. РН-Туапсинский НПЗ (12 млн тонн)

 

Крупные независимые НПЗ России

1. Антипинский НПЗ (9,04 млн тонн)

2. Афипский НПЗ (6 млн тонн)

3. Яйский НПЗ (3 млн тонн)

4. Марийский НПЗ (1,4 млн тонн)

5. Коченевский НПЗ (1 млн тонн)

 

Топливные карты «Газпром нефть» | Сайт для корпоративных клиентов ПАО «Газпром нефть»

ПАО «Газпром нефть» специализируется на добыче и переработке нефтепродуктов, а также реализации горюче-смазочных материалов через собственную сеть сбытовых предприятий. Замкнутый цикл работы дает возможность обеспечивать наиболее выгодные условия приобретения бензина и других ГСМ, а также гарантировать их высокое качество. Одним из наиболее приоритетных направлений деятельности Компании являются продажи корпоративным клиентам АЗС «Газпромнефть» по топливным картам — аналогу талонов.

Несмотря на то, что топливные карты как средство учета предлагаются многими предприятиями, лишь некоторые компании, специализирующиеся на сбыте ГСМ, могут предоставить эффективные схемы взаимодействия с корпоративными клиентами. Осуществляя обслуживание корпоративных клиентов по топливным картам «Газпром нефть» в России и СНГ, компания «Газпром нефть», в первую очередь стремится к тому, чтобы их использование было максимально удобным и эффективным для клиента. Это достигается за счет нескольких факторов:

Прежде всего, широкая география деятельности компании. Данное обстоятельство дает возможность приобрести нефтепродукты, используя топливные карты «Газпром нефть» на более чем 1700 АЗС «Газпромнефть», а также на более чем 1000 АЗС партнеров. Сеть заправочных станций охватывает большую часть территории Российской Федерации, а также расположена в Казахстане, Таджикистане, Белоруссии и Кыргызстане.

Во-вторых, своевременная и удобная система учета расходов по топливным картам. Покупка бензина и других горюче-смазочных материалов фиксируется в базе данных, где также отображается информация о времени расчетов и объеме полученных нефтепродуктов. Система безналичных расчетов позволяет создавать отчеты по различным параметрам и предоставлять корпоративным клиентам исчерпывающую информацию о движении средств. Всем корпоративным клиентам для мониторинга обслуживания предоставляется доступ в личный кабинет на сайте www.gpncard.ru. Использование топливных карт — аналога талонов — позволяет полностью контролировать расходы на ГСМ при помощи системы лимитов/пополнений на картах и существенно повысить эффективность деятельности предприятия, использующего транспорт в повседневной работе.

Сотрудничество с компанией «Газпром нефть» гарантирует высокое качество нефти и других нефтепродуктов. Заправка по картам осуществляется на АЗС, реализующих продукцию Московского, Ярославского и Омского нефтеперерабатывающих заводов. Все эти предприятия используют в своей работе высококачественное сырье и современные технологии переработки.

И, наконец, топливные карты «Газпром нефть» являются удобным, надежным и безопасным средством расчета. Их достоинства оценили более 40 000 корпоративных клиентов компании «Газпром нефть» из Москвы, Ярославля, Санкт-Петербурга, Кемерово, Челябинска, Новосибирска, Омска, Тюмени, Краснодара и других городов России. Многие из партнеров компании отдают предпочтение топливной карте «Газпром нефть», будучи уверенными, что достойной альтернативы в России для нее не существует.


Топливные карты «Газпром нефть» — это:

  1. Широкая сеть современных автозаправочных станций, охватывающая большинство регионов РФ, а также целый ряд зарубежных государств, в том числе Белоруссия, Казахстан, Таджикистан и Кыргызстан.
  2. Удобное пополнение и использование. Топливные карты могут иметь лимит или пополняться в режиме электронного кошелька, рассчитаться за топливо карточками можно на всех АЗС сети «Газпром нефть».
  3. Эффективный контроль расходования ГСМ за счет использования современной системы мониторинга, позволяющей точно определить время заправки и количество заправленного горючего.
  4. Абсолютная безопасность расчетов в дороге, благодаря отсутствию необходимости возить крупные суммы наличных денег для оплаты топлива.
  5. Выгодные условия покупки гарантированно качественных горюче-смазочных материалов, которые отпускаются по специальным ценам для корпоративных клиентов с учетом возможных скидок.

скрыть

Россия и Беларусь не договорились по нефти, газу и налогам | Новости из Германии о России | DW

Россия и Беларусь пока не согласовали ряд спорных позиций в рамках программы экономической интеграции двух государств. Остались «три блока вопросов» — в нефтяной, газовой и налоговой сферах, — которые «мешают достигнуть пакетной договоренности», заявил министр экономического развития России Максим Орешкин в пятницу, 20 декабря.

Ранее в этот же день президенты России и Беларуси Владимир Путин и Александр Лукашенко провели в Санкт-Петербурге очередной раунд переговоров по интеграционному плану. Незадолго до их встречи стало известно о согласовании схемы компенсаций для белорусских нефтеперерабатывающих заводов. Россия в 2019 году начала налоговый маневр, который заключается в постепенном обнулении экспортных пошлин на нефть. Белорусская сторона оценила потери от него в 2019-2024 годах примерно в 11 млрд долларов (в пересчете — 9,8 млрд евро).

Переговоры Путина и Лукашенко начались в декабре 2018 года. В сентябре 2019 года премьер-министры двух стран парафировали программу экономической интеграции. Главы государств 7 декабря провели встречу в Сочи, однако не подписали соглашение об углублении интеграции.

Предварительный текст договоренностей не был представлен официально. По информации ряда изданий, речь идет о более тесной экономической интеграции, включая создание единого налогового и гражданского кодексов. Предполагается также частичное объединение систем банковского надзора, введение единого внешнеторгового режима, единых правил в таможенной и энергетической сферах.

Смотрите также:

  • Заклятые друзья — Беларусь и Россия

    Первый договор после распада СССР

    25 лет назад, в 1992 году, Минск и Москва подписали первый после распада СССР договор о дружбе, добрососедстве и сотрудничестве. С тех пор счет официальным документам об углублении интеграции идет на сотни. РБ и РФ входят в различные объединения, в том числе, и с другими странами постсоветского пространства — Союзное государство РБ и РФ, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ.

  • Заклятые друзья — Беларусь и Россия

    «Россия — это святое»

    «Россия для нас — это святое», — неоднократно заверял белорусский президент Александр Лукашенко. В декабре 1999-го он подписал договор о Союзном государстве Беларуси и России с бывшим в то время президентом РФ Борисом Ельциным. Лукашенко рвался в союз с Москвой, надеясь стать главой этого объединения. Но с приходом во власть Владимира Путина надежды Лукашенко рухнули.

  • Заклятые друзья — Беларусь и Россия

    Союз без гимна

    В Союзном государстве РБ и РФ есть общий парламент, кабинет министров, Госсовет и даже СМИ. Но флага, герба и гимна нет, а руководство осуществляется на основе ротации. Этот союз не признан субъектом международного права. К тому же смысл интеграции Минск и Москва понимают по-разному. Кремль рассчитывает на политическую привязку союзника. Беларусь же добивается внутрироссийских цен на газ и нефть.

  • Заклятые друзья — Беларусь и Россия

    Cоциальный пакет в действии

    Реальную выгоду от Союзного государства получили граждане Беларуси и России. В 2006 году был подписан пакет международных договоров, подтвердивших равные права белорусов и россиян на свободу передвижения и трудовую деятельность, а также в сфере здравоохранения и образования.

  • Заклятые друзья — Беларусь и Россия

    Торговля как двигатель интеграции

    Россия — главный торговый партнер Беларуси, на ее долю уже много лет приходится около 50% экспорта и импорта. Доля Беларуси во внешнеторговом обороте РФ в 2016 году составила 5%. Главные статьи белорусских поставок в Россию — сельхозпродукция, грузовые автомобили, седельные тягачи и сельхозтехника. Из РФ в Беларусь идут в основном нефть, газ и черные металлы.

  • Заклятые друзья — Беларусь и Россия

    Минск подсчитывает прибыль, а Москва убытки

    Продажа на запад нефтепродуктов из российского сырья вносит весомый валютный вклад в бюджет Беларуси. За экспорт этой продукции с территории Союзного государства Минск платит РФ пошлины. А в Москве подсчитывают потери — бюджет России только в 2011-2015 годах недополучил 22,3 млрд долларов из-за согласия беспошлинно поставлять союзной Беларуси от 18 до 23 млн тонн нефти ежегодно.

  • Заклятые друзья — Беларусь и Россия

    Жизнь взаймы у России

    Большая часть внешнего долга Беларуси приходится на Россию и Евразийский фонд стабилизации и развития, который так же курирует РФ. В 2017 году российским кредиторам Минск вернет более 1,2 млрд долларов, а в 2018-м должен перечислить 1,5 млрд долларов — почти 80% всех расходов по долгам. По данным Forbes, за последние 10 лет Беларусь получила от России также дотаций и скидок на 60 млрд долларов.

  • Заклятые друзья — Беларусь и Россия

    Нефтегазовые войны

    Историю интеграции Беларуси и России сопровождали нефтегазовые войны. Серьезные противоречия у союзников возникли в 2006, 2010 и 2016 годах. Минск в ответ на удорожание российских энергоносителей грозил перекрыть газ в Европу, вводил транзитные пошлины, а сам отказывался платить. Москва обещала сократить поставки нефти. Союзники приходили к компромиссам, но конфликты появлялись на другой почве.

  • Заклятые друзья — Беларусь и Россия

    Продуктовые скандалы

    Договор о Евразийском союзе, в котором Беларусь и Россия участвуют вместе с Казахстаном, Киргизией и Арменией, с начала действия 1 января 2015 года декларировал свободу рынка и передвижения товаров. На деле же продуктовые скандалы между Минском и Москвой не прекращаются. Россельхознадзор не раз уличал белорусскую сторону в переклейке этикеток и реэкспорте санкционных продуктов из ЕС и Украины.

  • Заклятые друзья — Беларусь и Россия

    На границе союзной дружбы

    Хотя Лукашенко и премьер РФ Черномырдин еще в 1995 году торжественно выкопали пограничный столб на сухопутной границе Беларуси и России, в феврале 2017-го ФСБ потребовала восстановить погранзону и пограничный контроль. Это реакция РФ на «безвиз» для иностранцев, введенный Минском. Весной 2018-го на межу вернут и российские погранпосты. Таможенный контроль Россия ввела там еще в 2007 году.

  • Заклятые друзья — Беларусь и Россия

    Атомный кредит

    Госкорпорация «Росатом» строит в белорусском Островце атомную станцию. Официальный Минск утверждает, что АЭС снизит зависимость от российского газа. Но противники строительства прогнозируют еще более зависимое положение Беларуси от России. Придется возвращать 10 млрд долларов российского кредита, выделенного на стройку, и платить РФ за закупки ядерного топлива, а затем за его переработку.

  • Заклятые друзья — Беларусь и Россия

    Военное сотрудничество

    После распада СССР в Беларуси остались стратегические военные объекты, подчиненные России на основании межправительственных соглашений. Это узел связи ВМФ в Минской области и радиотехнический узел в Брестской области. Оба объекта не наделены статусом военных баз, там нет летального оружия. Но эксперты указывают, что во время военных действий эти подразделения подвергнутся первому удару.

  • Заклятые друзья — Беларусь и Россия

    «Славянский базар» в Беларуси

    Фестиваль «Славянский базар» в Витебске затевался в 1992 году как праздник искусств, объединяющий Беларусь, Россию и Украину. В 2001 году здесь собирались президенты Александр Лукашенко, Владимир Путин и Леонид Кучма. На 26-й Международный фестиваль в 2017 году приехали 4 тысячи участников из многих государств. На церемонии открытия Лукашенко нравится выступать в роли радушного хозяина.

    Автор: Галина Петровская


Россия недосчиталась SIM-карт | ComNews

По итогам 2017 года количество абонентов мобильной связи в России (по числу активных SIM-карт) сократилось на 180 тыс. Негативную динамику по приросту абонбазы продемонстрировали все операторы «большой тройки», и только оператор Tele2 показал прибавку в новых подключениях.

Информацию о количестве абонентов сотовой связи в России по итогам 2017 года представили на прошлой неделе аналитики AC&M-Consulting. По их данным, к концу прошлого года в нашей стране насчитывалось 255,41 млн SIM-карт, в то время как в 2016 году их было 255,59 млн. Таким образом, за год количество SIM-карт сократилось на 180 тыс.

Несмотря на то что уровень проникновения мобильной связи (точнее — SIM-карт) в РФ по итогам 2017 года составил 179%, оставшись на том же уровне, что и в 2016 году, снижение количества SIM-карт по итогам года — нехарактерная тенденция для российского рынка. Как минимум за предыдущие несколько лет (в 2015 и 2016 годах) общее количество SIM-карт в России росло, хотя и не слишком высокими темпами.

Примечательно, что снижение количества SIM-карт по итогам 2017 года аналитики AC&M-Consulting наблюдают у всех операторов «большой тройки». При этом объем снижения у операторов оказался тем больше, чем большим размером абонентской базы они обладают. Так, у МТС, которая имеет самую большую долю рынка по количеству абонентов (31%), абонбаза по итогам 2017 года снизилась на 1,7 млн SIM-карт и составила 78,3 млн.

У «МегаФона» — второго по размеру абонентской базы (29%-ная доля рынка) — количество абонентов снизилось на 170 тыс., до показателя 75,4 млн. У «ВымпелКома» (бренды «Билайн» и VEON), рыночная доля в абонентском исчислении которого составляет 23%, снижение составило 147,4 тыс. SIM-карт. Абонентская база «Билайна» по итогам прошлого года насчитывала 58,1 млн SIM-карт.   

Учитывая результаты «большой тройки», можно предположить, что в 2017 году операторы «подчистили» свои базы, то есть избавились от так называемых мертвых душ, которые образуются после того, как абонент, получив, например, SIM-карту на вокзале или у метро, использует ее некоторое время, а потом просто выбрасывает, оставаясь при этом зарегистрированным в базе оператора как действующий абонент еще как минимум шесть месяцев.  

Положительную динамику по итогам прошлого года продемонстрировал только Tele2, который занимает самую маленькую долю на рынке по количеству абонентов среди основных игроков (16%). Этот оператор в 2017 году показал прирост на 1,6 млн SIM-карт, увеличив абонентскую базу до 40,6 млн. На долю Tele2, кстати, в 2017 году пришлось 87% от всех новых сотовых подключений в стране. Оставшиеся 13% подключений обеспечили операторы, которых AC&M-Consulting определяет в категорию «другие» (это региональные операторы «Мотив», «Таттелеком»/»Летай» и «Вайнах Телеком») и которые занимают 1% рынка по количеству абонентов.

При общем снижении количества SIM-карт по России, на двух крупнейших географических рынках РФ — в Москве и Петербурге был зафиксирован рост. Так, в столице по итогам 2017 года количество абонентов выросло на 1,26 млн — до 45,9 млн SIM-карт, а уровень проникновения составил 247% (вырос на 7% к 2016 году). В Петербурге количество SIM-карт увеличилось на 665 тыс. — до отметки 16,4 млн, а уровень проникновения составил 249% (вырос на 10% к 2016 году).

В регионах же количество сотовых абонентов снизилось на 2,1 млн и составило 193,1 млн SIM-карт, а уровень проникновения снизился на 2% (по сравнению с 2016 годом), составив 164%.

Если учитывать то, что на Москву и Петербург приходится основной поток внутренней миграции, такой рост количества SIM-карт в российских столицах явно свидетельствует о том, что, несмотря на все роуминговые опции, которые ввели операторы, абоненту по-прежнему дешевле купить SIM-карту по приезде в один из столичных городов и пользоваться связью по местным ценам. Иными словами, усилия ФАС по выравниванию цен и фактической отмене внутрисетевого роуминга, которые мы наблюдаем уже более года, пока ни к чему не привели.

Учитывая то, что AC&M-Consulting в своих подсчетах приводит общее количество SIM-карт у операторов, не разделяя их на те, которые установлены в мобильных телефонах, и те, которые используются в модемах, датчиках, бытовой технике и т.д. (IoT/M2M), из данных 2017 года становится понятно, что, несмотря на прогнозы появления в мире десятков миллиардов устройств Интернета вещей, этот ожидаемый прорыв пока обходит Россию стороной.

IoT/M2M-устройства, судя по всему, не стали пока драйвером роста количества SIM-карт у операторов, поскольку даже если предположить, что рост был значительным, он не смог компенсировать общего снижения количества активных SIM-карт в стране.

Отметим, что согласно ранее приведенным агентством AC&M-Consulting данным, в России 87-88% всех беспроводных датчиков и сенсоров пока действуют через сети GSM. При этом общее количество M2M-модулей, работающих в сетях мобильной связи в России, по прогнозам, должно было достигнуть 14,5 млн штук по итогам 2017 года и далее вырасти до 23,5 млн штук к 2019 году.

Рынок сотовой связи в России является перенасыщенным, и едва ли можно ожидать, что в ближайшие годы мы увидим значительный рост количества SIM-карт в сегменте «живых» абонентов. Сотовым операторам для обеспечения роста бизнеса приходится думать о том, что и в каких сегментах они могут предложить. С точки зрения увеличения количества проданных SIM-карт — если операторы ставят это своей целью — сегмент IoT/M2M-устройств остается единственным перспективным. И операторам мобильной связи нужно придумывать продукты, которые обеспечат этому рынку взлет, а им самим — не только прирост количества SIM-карт в отчетах, но и увеличение выручки.

Карта «тройки»: Россия, Турция и Иран приблизили Сирию к миру | Статьи

Пятый саммит «астанинской тройки», состоявшийся в Анкаре, сделал необратимым процесс мирного урегулирования в Сирии. Об этом «Известиям» заявили в Совете Федерации, комментируя заявление Владимира Путина об окончательном формировании состава конституционного комитета Сирийской Арабской Республики (САР). По мнению экспертов, с 2017 года эти три державы приложили максимум усилий для минимизации угрозы терроризма в регионе. А решение оставшихся проблем — дело времени и дальнейшей трехсторонней координации, считают они.

Необратимый мир

Визит в турецкую столицу 16 сентября выдался для Владимира Путина насыщенным. Помимо трехсторонних переговоров с лидерами Турции и Ирана, президенту России предстояло отдельно обсудить с Реджепом Тайипом Эрдоганом и Хасаном Роухани целый ряд вопросов. Накануне в намеченную повестку чуть было не вмешались удары дронов по саудовским НПЗ Saudi Aramco, что в итоге привело к панике на нефтяном рынке и обвинениям Эр-Рияда и Вашингтона в адрес Ирана.

Но, какими бы ни были мировые новости, Владимир Путин и Хасан Роухани прилетели в Анкару решать сирийский вопрос. Тем более только астанинский процесс и помогает вернуть САР к мирной жизни, заявил «Известиям» член комитета Совета Федерации по обороне Франц Клинцевич.

За почти два года существования формата «тройка» сумела добиться вполне ощутимых результатов. Масштабные боевые действия на сирийской территории завершились, и страна постепенно возвращается к мирной жизни. Однако по-прежнему остается нерешенным ряд вопросов. И самый острый — очаг терроризма в Идлибе, где, по разным оценкам, засели около 5 тыс. боевиков. Впрочем, как пояснил «Известиям» востоковед, экс-дипломат Вячеслав Матузов, решение идлибской проблемы — дело времени.

Другой проблемой, над которой работали в понедельник лидеры «тройки», было формирование конституционного комитета. Еще во время Конгресса сирийского национального диалога в Сочи в январе 2018 года участники форума решили создать специальную комиссию, куда будут включены представители как официального Дамаска, так и умеренной оппозиции, которые затем поведут Сирию в светлое политическое будущее. Несмотря на все усилия, процесс постоянно тормозился — список кандидатов не раз отправлялся на доработку.

По мнению зампредседателя комитета Совета Федерации по международным делам Андрея Климова, в этом вопросе спешка была ни к чему. Ведь дело «не в символах», а в том, что усилиями «тройки» процесс мирного урегулирования в Сирии стал необратимым. А затянувшиеся дискуссии вокруг состава комитета объясняются тем, что у сирийского конфликта помимо внешних причин были и внутренние. Поэтому создать орган, где правительство и оппозиция будут трудиться бок о бок, непростое дело, пояснил «Известиям» сенатор.

Решения к юбилею

Не исключено, что у Москвы, Анкары и Тегерана есть отдельные разногласия по ситуации в Сирии. Но в чем три страны точно едины, так это в бескомпромиссной борьбе с терроризмом. В день саммита в турецкой столице были предприняты повышенные меры безопасности. Автоматчики даже особо не прятались на крышах зданий, а перед президентским комплексом — дворцом Чанкая, где и прошли встречи, дежурили бронированные машины с пулеметами. Турция была явно готова бороться с терроризмом в открытую и без оговорок. Причем, если понадобится, прямо на подступах к средоточию мирного урегулирования.

Начало юбилейного саммита сдвинулось на три часа, поскольку двусторонние переговоры лидеров оказались длиннее, чем планировалось. Только с президентом Эрдоганом Владимир Путин беседовал около двух часов.

Во вступительном слове лидеры «тройки» говорили о необходимости сохранения территориальной целостности Сирии, важности политического диалога и окончательного уничтожения террористов в Идлибе. Однако, пожалуй, самое сенсационное заявление сделал Владимир Путин.

— Важную роль сыграл состоявшийся по инициативе России в 2018 году в Сочи Конгресс сирийского национального диалога. По его итогам принято решение о формировании конституционного комитета, ключевой целью которого станет разработка параметров будущего государственного устройства Сирии. Теперь следовало бы оперативно запустить его деятельность в Женеве, тем более что состав комитета наконец полностью определен, — сказал российский лидер.

Чуть ранее — на российско-турецких переговорах в расширенном составе — президент РФ пояснил, что осталось добиться согласования процедуры работы этого комитета. А также того, чтобы его участники «действовали достаточно самостоятельно и не подвергались какому-то давлению извне».

По мнению Вячеслава Матузова, момент, когда комитет заработает, станет финишем мирных усилий «тройки». Нынешнее согласование списка участников эксперт назвал победой тех сил, которые действительно нацелены на разрешение сирийского кризиса.

По итогам переговоров Владимир Путин, Реджеп Тайип Эрдоган и Хасан Роухани сделали совместное заявление и ответили на вопросы журналистов. Лидеры «тройки» заявили о необходимости сохранения территориальной целостности Сирии и скорейшего восстановления страны, а также выразили поддержку политическому межсирийскому диалогу.

Как подтвердил Реджеп Тайип Эрдоган на пресс-конференции, проблемы, стоявшие на пути образования конституционного комитета, устранены, а его состав полностью сформирован. Владимир Путин отметил, что последний кандидат был согласован благодаря усилиям президента Турции. Вместе с тем российский лидер призвал не ставить конкретных сроков запуска комитета, но это, по его мнению, должно произойти как можно скорее.

Саммит в Анкаре закончился вполне реальными итогами. Однако как «тройке», так и руководству самой Сирии еще предстоит много работы над окончательным восстановлением мира в стране. Следующая встреча лидеров астанинского формата должна пройти в Иране.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Обзор рынка нефтяных масел в 2019 году

Производство

Объем производства нефтяных масел в России в 2019 году составил 2.49 млн тонн, что на 2.4% меньше, чем в 2018 году (2.55 млн тонн). Однако за последние пять лет показатель увеличился на 16% (Рис. 1).

Рис. 1. Производство нефтяных масел в РФ в 2015-2019 гг.

Основными российскими производителями нефтяных масел являются крупные нефтяные компании. В 2019 году компании ПАО «НК «Роснефть» и ПАО «ЛУКОЙЛ» стали лидерами с долей рынка по 36% каждая. Доли компаний ПАО «Газпром Нефть» и ПАО «Татнефть» составили 18% и 9% соответственно. Наибольший рост производства нефтяных масел на 8.6% по сравнению с уровнем 2018 года наблюдался для компании ПАО «Татнефть», которая увеличила выпуск базовых нефтяных масел на НПЗ АО «Танеко» на фоне повышения уровня переработки нефти. Также эта компания начала выпуск товарных гидравлических, трансформаторных и моторных масел на основе своих базовых масел II и III группы, производящихся по технологии гидрокрекинга.
В товарной структуре производства нефтяных масел в РФ выделяют 3 группы крупнотоннажных нефтяных масел – базовые товарные, индустриальные и моторные масла. Совокупная доля этих трех групп масел в общем объеме производства в 2019 г. составила 86.8% (Рис. 2).

Рис. 2. Структура производства нефтяных масел по группам, 2019 г.

Экспорт

В 2019 г. экспорт нефтяных масел из РФ составил 1.2 млн т, при этом он вырос по сравнению с уровнем 2018 года на 2.3%.
Основными рынками для российского экспорта нефтяных масел являются Европа, Украина, ОАЭ и Казахстан (Рис. 3). Поставки нефтяных масел в страны дальнего зарубежья составили 840 тыс. т, или около 69.9% от общего объема экспорта нефтяных масел. В страны СНГ было отгружено 361.7 тыс. т нефтяных масел, что примерно на уровне показателя предыдущего года.

Рис. 3. Структура экспорта нефтяных масел из РФ по странам, 2019 г.

Крупнейшим экспортером нефтяных масел в 2019 году была компания ПАО «ЛУКОЙЛ» с долей в общем объеме экспорта 44.5%.
Все ВИНК кроме ПАО «НК «Роснефть», а также независимые производители в 2019 году нарастили экспорт своей масляной продукции. Наибольший рост экспорта наблюдался для компании ПАО «Газпром Нефть» (+8.3%). Компания ПАО «НК «Роснефть» сократила поставки своей продукции зарубежным потребителям на 1.2%. Предприятия, не относящиеся к нефтеперерабатывающей промышленности и производящие масла на базе покупных полуфабрикатов, также увеличили экспорт своей товарной продукции (+7.1%).
В основном Россия экспортирует базовые масла, которые затем перерабатываются на заводах за рубежом и могут импортироваться обратно в виде конечного продукта. Как видно на Рис. 4 в 2019 году экспорт базовых масел составил 755.6 тыс. т или 62.9% от общего экспорта за год.

Рис. 4. Товарная структура экспорта нефтяных масел, 2019 г.

Импорт

В 2019 году импорт нефтяных масел сократился на 6.6% по сравнению с предыдущим годом и составил 319.6 тыс. т. В структуре импорта преобладали моторные и базовые масла – 47.8% и 28.0% соответственно. Все группы масел зарубежного производства поставлялись на территорию РФ в меньшем объеме по сравнению с уровнем 2018 года.
В основном нефтяные масла импортировались из стран Евросоюза, однако около 20% нефтяных масел было завезено на территорию РФ из стран азиатского региона.
Как видно на Рис. 5 зарубежные нефтяные масла производства компании ExxonMobil были поставлены в наибольшем объеме для российских потребителей – около четверти от всего объема импорта.

Рис. 5. Структура импорта нефтяных масел по компаниям-производителям, 2019 г.

Внутренний рынок (потребление)

Объем потребления нефтяных масел, включая товарные базовые масла, в 2019 году составил 1.65 млн тонн, что на 3.1% меньше, чем в 2018 году (Рис. 6).

Рис. 6. Потребление нефтяных масел в России в 2015-2019 гг.

Нефтяные масла, используемые на внутреннем рынке, представлены как продукцией отечественного производства, так и импортной. Доля импорта в потреблении составила 19.4%. В то же время для моторных масел соотношение в потреблении доли импортных масел к отечественным составляет 40% к 60%.
В структуре потребления нефтяных масел на внутреннем рынке РФ в 2019 году на крупнотоннажные масла (индустриальные, базовые, моторные) пришлось 82.2% от общего объема потребления масел, энергетических масел – 6.0%, гидравлических и трансмиссионных масел – 6.3% и 3.4% соответственно.

Системы транспорта углеводородов в Арктике. Лонгрид РСМД

1. Congressional Report Service. Электронный ресурс. URL: [https://www.fas.org/].

2. Review of the Ikhil Gas Development and Pipeline Regulatory and Environmental Process: Lessons Learned. // Правительство Канады.. Январь 2007 г. Электронный ресурс. URL: [http://publications.gc.ca/collections/collection_2008/neb-one/NE22-4-161E.pdf]. (дата обращения: 12.03.2016)

3. The Van Horne Institute. Alberta to Alaska Railway. Pre-Feasibility Study. Электронный ресурс. URL: [http://vanhorne.info/files/vanhorne/alberta-to-alaska-railway-pre-feasibility-study.pdf].

4. Ежегодный отчет о нефтегазовой отрасли на севере Канады за 2011 г. // Официальный сайт правительства Канады. Департамент по делам Севера и коренных народов. Электронный ресурс. URL: [https://www.aadnc-aandc.gc.ca/eng/1335971994893/1335972853094].

5. Морские перевозки России. Грузооборот морских портов Арктического бассейна за 2014 г. Электронный ресурс. URL: [http://www.transrussia.net/analytics/2014/12/Arctic.aspx].

6. Морские перевозки России. Перевозки российских грузов через морские порты России, Балтии и Украины за 2014 г. Электронный ресурс. URL: [http://www.transrussia.net/analytics/2014/12/analytics.aspx].

7. Официальный сайт Trans-Alaska Pipeline System. Электронный ресурс. URL: [http://www.alyeska-pipe.com/].

8. Официальный сайт города Валдез. Trans-Alaska Pipeline. Электронный ресурс. URL: [http://www.ci.valdez.ak.us/].

9. Официальный сайт компании BP. Электронный ресурс. URL: [http://www.bp.com/].

10. Официальный сайт компании Eni Norge. Электронный ресурс. URL: [http://www.eninorge.com/].

11. Официальный сайт компании Statoil. Электронный ресурс. URL: [http://www.statoil.com/].

12. Официальный сайт МИД России. Электронный ресурс. URL: [www.archive.mid.ru].

13. Официальный сайт ОАО «НК «Транснефть». Электронный ресурс. URL: [http://www.transneft.ru/].

14. Официальный сайт ОАО «РЖД». Электронный ресурс. URL: [http://szd.rzd.ru/].

15. Официальный сайт ООО «Газпром нефть шельф». Электронный ресурс. URL: [http://shelf-neft.gazprom.ru/].

16. Официальный сайт ООО «Газпром экспорт». Электронный ресурс. URL: [http://www.gazpromexport.ru/].

17. Официальный сайт ПАО «Газпром». Электронный ресурс. URL: [http://www.gazprom.ru/].

18. Официальный сайт ПАО «ЛУКОЙЛ». Электронный ресурс. URL: [http://www.lukoil.ru/].

19. Официальный сайт порта г. Черчилль. Электронный ресурс. URL: [http://www.portofchurchill.ca/].

20. Официальный сайт правительства Норвегии. Электронный ресурс. URL: [https://www.regjeringen.no/].

21. Официальный сайт правительства территории Юкон. Электронный ресурс. URL: [http://www.emr.gov.yk.ca/].

22. Официальный сайт проекта «Печора СПГ». Электронный ресурс. URL: [http://www.pechoralng.com/].

23. Официальный сайт проекта «Ямал СПГ». Электронный ресурс. URL: [http://yamallng.ru/].

24. Официальный сайт Рабочей группы Арктического совета по реализации программы арктического мониторинга и оценки. Электронный ресурс. URL: [http://www.amap.no/].

25. Природные ресурсы Канады. Режим регулирования трубопроводного транспорта в Северо-западных территориях. // Официальный сайт правительства Канады. Электронный ресурс. URL: [http://www.nrcan.gc.ca/energy/infrastructure/pipeline-safety-regime/16449].

26. Топливно-энергетический комплекс России 2000-2009 гг. Справочно-аналитический обзор.

27. Топливно-энергетический комплекс России 2000-2009 гг. Справочно-аналитический обзор. Электронный ресурс. URL: [https://books.google.ru/books?id=Bw_5rLoCgY4C&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false].

28. A. Jørgensen-Dah. Arctic Resources and Shipping of Oil, Gas and Ore along the Northwest Passage. Электронный ресурс. URL: [http://www.arctis-search.com/Arctic+Resources+and+Shipping+of+Oil,+Gas+and+Ore+along+the+Northwest+Passage].

29. Бамбуляк А., Францен Б. Транспортировка нефти из российской части Баренцева региона. Электронный ресурс. URL: [http://www.nhm.uio.no/fakta/zoologi/fugl/ringmerking/PDF/Part_1.pdf].

30. Богоявленский В.И. Нефтегазотранспортные системы в Арктическом регионе России. // Арктический вестник № 2(6)/2013.

31. Конторович А.Э. Нефть и газ российской Арктики: история освоения в XX веке, ресурсы, стратегия на XXI век. // Наука из первых рук. 30.03.2015, т. 61, №1. Электронный ресурс. URL: [http://scfh.ru/papers/neft-i-gaz-rossiyskoy-arktiki-istoriya-osvoeniya-v-xkh-veke-resursy-strategiya-na-xxi-vek/].

32. Паничкин И.В. Освоение арктических углеводородных ресурсов: текущая ситуация и перспективы. // Российский совет по международным делам (РСМД). Электронный ресурс. URL: [http://russiancouncil.ru/arcticoil].

33. Половкин В.Н., Фомичев А.Б. Перспективные направления и проблемы развития арктической транспортной системы Российской Федерации в XXI веке. // Арктика: экология и экономика. – 2011 — №3(7).

34. Following North Slope Crude: From the ground to the gas station. // Аналитический журнал Alaska Business Monthly. Электронный ресурс. URL: [http://www.akbizmag.com/Alaska-Business-Monthly/May-2012/Following-North-Slope-Crude-From-the-ground-to-the-gas-station/].

35. Hammerfest Exports LNG Cargo (Norway) // Информационное агентство LNG World News. Электронный ресурс. URL: [http://www.lngworldnews.com/hammerfest-exports-lng-cargo-norway/].

36. ODs elektrifiserings-anslag: 421 kroner per tonn CO2. Statoil: 2000 kroner. // Аналитический еженедельник TU (Teknisk Ukeblad). Электронный ресурс. URL: [http://www.tu.no/artikler/ods-elektrifiserings-anslag-421-kroner-per-tonn-co2-statoil-2000-kroner/231352].

37. Pumping Stations at Work: Trans-Alaska Pipeline. // Новостное агентство Rigzone. Электронный ресурс. URL: [http://www.rigzone.com/training/insight.asp?insight_id=344].

38. Газовоз «Река Обь» с грузом СПГ прошел по СМП. // Информационный ресурс LNGas.RU: Сжиженный природный газ. Электронный ресурс. URL: [http://lngas.ru/news-lng/tanker-gazovoz-reka-ob-gruz-spg-severnyi-morskoi-put-smp.html].

39. «В Карском море построен первый российский арктический нефтяной терминал». // Новостное агентство «Вести». Электронный ресурс. URL: [http://www.vesti.ru/doc.html?id=2668521].

40. «Игорь Сечин вышел к Баренцеву морю». // Аналитическое новостное издание «Коммерсант». Электронный ресурс. URL: [http://www.kommersant.ru/doc/2476899].

41. «СМТП – морской порт города Северодвинска». // Новостной сайт «Северный порт». Электронный ресурс. URL: [http://nordport.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=70&Itemid=43].

42. «Транснефть теряет интерес к трубопроводу Харьянга-Индига». // Новостное агентство «Росбалт». Электронный ресурс. URL: [http://www.rosbalt.ru/main/2007/01/06/281207.html].

НОВОСТИ НПЗ ЗА НЕДЕЛЮ: НПЗ России сокращают переработку

Лондон — Российские нефтеперерабатывающие заводы выходят из своих осенних программ техобслуживания, но, как ожидается, продолжат работу с пониженной производительностью из-за плохой экономики.

Не зарегистрирован?

Получайте ежедневные оповещения по электронной почте, заметки для подписчиков и персонализируйте свой опыт.

Зарегистрируйтесь сейчас

НПЗ России переработали 21.Согласно данным министерства энергетики, в октябре было добыто 420 млн т (около 5,04 млн баррелей в сутки), что на 11,2% меньше, чем в предыдущем году, и на 1,4% меньше, чем в сентябре. Снижение объемов переработки связано с сезонным техническим обслуживанием и плохой экономикой НПЗ. Ряд НПЗ, в том числе Танеко, Комсомольск, Волгоград, Норси, Пермь, Рязань и Таиф, в октябре провели осенний ремонт.

Снижение объемов перевалки привело к сокращению производства и экспорта мазута по сравнению с прошлогодним уровнем. Производство мазута в России составило 3.483 млн тонн в октябре, что на 8,4% меньше, чем годом ранее. Экспорт мазута в сентябре, по последним имеющимся данным, упал на 5,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 2,454 млн тонн, в то время как производство в этом месяце снизилось на 9,5% до 3,308 млн тонн.

Между тем, экспорт бензина в сентябре вырос на 11,3% по сравнению с предыдущим месяцем, а за январь-сентябрь — на 40%, согласно данным таможни. Экспорт дизельного топлива также растет — на 37% в сентябре и на 6,6% в январе-сентябре. Ожидается, что экспорт будет продолжать расти по мере сезонного ослабления внутреннего спроса.

НОВОЕ И ПРОДОЛЖАЮЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ОБНОВЛЕНИЯ, ЗАПУСКИ

Очистительный завод

Емкость б / д

Страна

Владелец

Единицы

Продолжительность

Орск

120 000

Россия

Форте Инвест

Часть

2020 г.

Рязань

342 000

Россия

Роснефть

Часть

Октябрь

ОБНОВЛЕНИЯ

Нафтан

166 000

Беларусь

Белнефтехим

Кокер

2020 г.

Мозырь

240 000

Беларусь

Белнефтехим

H-масло

2020 г.

Яйский

60 000

Россия

Нефтехим

Несколько

2020 г.

Марийский

34 000

Россия

Новый поток

CDU, VDU

NA

Омск

428 000

Россия

Газпром нефть

Обновление

2022 год

Москва

243 000

Россия

Газпром нефть

Обновление

2025 г.

Танеко

178 000

Россия

Татнефть

Обновление

N / A

Норси

341 000

Россия

Лукойл

Кокер

2021 г.

Гейдар Алиев

120 000

Азербайджан

Socar

Обновление

2020 г.

Туркменбаши

210 000

Туркменистан

Туркменистан

Кокер

N / A

Афипский

120 000

Россия

САФМАР

Обновление

N / A

Ильский (Йильский)

60 000

Россия

КНГК-Групп

Обновление

2020 г.

Орск

120 000

Россия

Форте инвест

Обновление

2023 г.

Бухара

50 000

Узбекистан

Узбекнефтегаз

Обновление

N / A

Ферганский

109 000

Узбекистан

Узбекнефтегаз

Обновление

N / A

Янос

314 000

Россия

Славнефть

Обновление

N / A

Новошахт

100 000

Россия

Юг Энерго

Обновление

2027 г.

Антипинский

180 000

Россия

Socar Energ

Обновление

NA

Салават

200 000

Россия

Газпром

Обновление

2020 г.

Павлодар

100 000

Казахстан

КазМунайГаз

Обновление

NA

Рязань

342 000

Россия

Роснефть

Обновление

NA

Ачинск

150 000

Россия

Роснефть

Обновление

NA

Туапсе

240 000

Россия

Роснефть

Обновление

NA

Мовокуйбышев

164 000

Россия

Роснефть

Обновление

NA

Комсомольск

160 000

Россия

Роснефть

Обновление

NA

Пермь

262 000

Россия

Лукойл

Обновление

2025 г.

Джалал-Абад

10 000

Кыргызстан

Кыргызнефтегаз

Обновление

NA

ЗАПУСКАЕТ

Джизак

100 000

Узбекистан

Джизак Петр

Запуск

Перенесенный

Хабаровск

100 000

Россия

МПК

Запуск

NA

Кулеви

80 000

Грузия

Фазис Ойл

Запуск

2024 г.

Приморский край

NA

Россия

Роснефть

Запуск

NA

Краткосрочное обслуживание

Существующие записи

** Российская Рязань снизила пропускную способность из-за технического обслуживания некоторых агрегатов, по сообщениям местных СМИ.

** Российский НПЗ на Орском НПЗ планирует провести первое техническое обслуживание установки гидрокрекинга в 2021 году. В этом году запланированы работы на 11 агрегатах, в том числе на комплексе ЭЛОУ-АВТ, битумной установке, установке каталитического риформинга Л 35 11/300. В настоящее время проводится модернизация одного из своих первичных процессоров ЭЛОУ-АТ 5, что повысит его эффективность. В следующем году аналогичные работы запланированы на еще одной установке первичной переработки ЭЛОУ-АВТ 3. Кроме того, на заводе ведутся работы по парокотельному оборудованию, которые должны быть завершены к декабрю.1.

Обновления

Новые и измененные записи

** Ферганский НПЗ в Узбекистане запустил новую установку гидроочистки дизельного топлива, которая позволит повысить качество производимого им дизельного топлива Евро 2 до стандартов Евро-4 и Евро-5. Также начнется производство зимнего дизельного топлива, которое ранее импортировалось. Согласно сообщению министерства энергетики, в период с 2020 по 23 год НПЗ планирует ввести в эксплуатацию процесс гидрокрекинга в шахматном порядке, что позволит производить бензин стандарта Евро-5 с октановым числом 92, а также дизельное топливо.

В настоящее время на ряде агрегатов завода продолжается модернизация, сообщал ранее S&P Global. В рамках модернизации Axens поставила катализаторы для существующей установки гидрообессеривания.

Кроме того, Узбекистан продлил тендер на проектирование, закупку и строительство в рамках модернизации Ферганского НПЗ. Тендер завершится 12 ноября. «Узбекнефтегаз» решил продолжить модернизацию своих НПЗ в Бухаре и Фергане и приостановил строительство нового НПЗ в Джизакской области.«Узбекнефтегаз» совместно с Ernst & Young реализует проект по повышению эффективности на своих производственных активах, в том числе на НПЗ в Бухаре и Чиназе. Узбекская Бухара будет использовать технологию Honeywell UOP для увеличения переработки нефти и производства бензина и дизельного топлива стандарта Евро-5 «в соответствии с более строгими техническими требованиями правительства Узбекистана для топливных продуктов, которые вступят в силу в 2023 году», — говорится в заявлении Honeywell 8 сентября. предоставить «услуги по лицензированию и базовому инженерному проектированию» для новых установок гидроочистки нафты, RFCC, SelectFining и Merox.Существующая установка гидроочистки дизельного топлива будет модернизирована.

Существующие записи

** Россия, Орск, начал вторую фазу модернизации, ключевой из которой станет комплекс замедленного коксования. Его завершение в 2023 году обеспечит дополнительное сырье для установки гидрокрекинга, введенной в эксплуатацию в 2018 году, а также увеличит глубину переработки до более 98% и выход светлых нефтепродуктов до 84%. Отдельно на заводе строится новая установка гидроочистки дистиллятных продуктов установки замедленного коксования.Установка также может быть использована для гидрообессеривания дизельного топлива на установках первичной обработки.

** Установка замедленного коксования на «Беларусь нафтан» должна быть завершена в 2021 году, сообщает белорусское информационное агентство Белта. Ранее ожидалось, что комплекс будет введен в эксплуатацию в этом году. В феврале НПЗ приступил к испытаниям своей новой установки замедленного коксования, в то время как строительные работы продолжались, как сообщало ранее S&P Global Platts. Ожидалось, что установка для коксования будет завершена и полностью запущена в этом году.Новый комплекс позволит НПЗ увеличить глубину переработки до 90% и выход светлых нефтепродуктов до 65% при одновременном снижении выпуска мазута, говорится в сообщении. После запуска НПЗ сможет полностью покрыть потребность страны в бензине (до 1 млн т / год) и дизельном топливе (до 3,4 млн т / год). Белорусский Мозырский НПЗ готовится к запуску новой установки гидрокрекинга H-Oil, сообщает белорусское информационное агентство Белта. Установлено оборудование для насосов основного сырья.В состав комплекса входят установки гидрокрекинга, водорода и серы. Завершение строительства комплекса гидрокрекинга H-Oil в Мозыре снизит добычу мазута и увеличит объем светлых нефтепродуктов. Качество выпускаемого мазута улучшится до содержания серы менее 1%. Комплекс мощностью 3 млн т / год по сырью увеличит выход светлых нефтепродуктов до 70% и глубину переработки до 90%.

** Российский НПЗ Норси продолжает работы по строительству комплекса по переработке остатков, сообщила компания 4 октября.Работы по комплексу, который включает установку замедленного коксования, установку гидроочистки дизельного топлива, фракционирование газа, установку водорода и серы, были начаты в 2018 году. Его производственная мощность составляет 2,1 млн т / год. Комплекс приведет к существенному снижению выхода мазута и увеличит глубину переработки до 95,5%. S&P Global Platts ранее сообщало, что запуск должен быть намечен на 2021 год и что компания McDermott International получила от Лукойла контракт на проектирование, поставку и строительство установки замедленного коксования на НПЗ в Нижнем Новгороде.

** «Газпром нефть» сообщила, что приступила к монтажу электрооборудования установки каталитического крекинга на Омском НПЗ в рамках модернизации установки, направленной на увеличение выпуска высокооктановых компонентов. Ранее компания сообщала, что завершила установку модернизированной установки каталитического риформинга L 35 / 11-600. Установлены два новых компрессора и три модернизированы. Работы планируется завершить в 2020 году. Недавно на НПЗ завершился монтаж основного оборудования строящейся в настоящее время установки гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива.Мощность установки составит 2,5 млн т / год, что позволит НПЗ заменить две устаревшие установки. Он будет завершен в 2021 году. «Газпром нефть» также приступила к испытаниям оборудования строящегося комплекса глубокой переработки нефти в Омске. Испытания включают герметизацию теплообменников и насосов. Сначала будет испытана водородная установка, а затем установка гидрокрекинга. По окончании испытаний комплекс может быть запущен в тестовом режиме. Комплекс мощностью 2 млн т / год позволит НПЗ увеличить глубину переработки и регулировать выходы сырья для бензина, авиакеросина и смазочных материалов.

Строительство планируется завершить в 2021 году. В Омске также завершена установка новой установки замедленного коксования. Установка мощностью 2 млн т / год позволит остановить производство мазута, увеличить производство кокса и глубину переработки до 97%, а выход светлых нефтепродуктов — до 80%. Он будет производить 38 700 т / год игольчатого кокса, который используется в производстве электродов для сталелитейной и алюминиевой промышленности. Он входит в Омский комплекс глубокой переработки. Завершение строительства новой установки замедленного коксования и модернизации существующей установки для коксования запланировано на 2021 год.Также в Омске завершен монтаж основного оборудования на первичном перерабатывающем комплексе ЭЛОУ-АВТ. Комплекс мощностью 8,4 млн т / год будет завершен в 2021 году и позволит НПЗ вывести из эксплуатации шесть устаревших агрегатов. Отдельно на заводе стартовал проект модернизации комплекса первичной переработки АВТ-10 мощностью 8,6 млн т / год. Проект планируется завершить к концу 2021 года.

** Кыргызнефтегаз планирует модернизировать свой Джалал-Абадский НПЗ, сообщают местные СМИ.Компания объявила тендер на разработку ТЭО. НПЗ перерабатывает 500 000 тонн сырой нефти в год, а также небольшие объемы газового конденсата и дистиллятов. Завод был построен в 1996 году, говорится на сайте компании. В его стратегию входит установка по вторичной переработке мазута.

** Российская Пермь строит комплекс глубокой переработки, который увеличит глубину переработки на НПЗ, сообщают СМИ со ссылкой на президента ЛУКОЙЛа Вагита Алекперова.Срок реализации проекта — 2020-2025 годы. В состав комплекса входят установка каталитического крекинга, установка гидроочистки дизельного топлива, установка водорода, установка алкилирования.

** Российский Салаватский НПЗ запустил водородную установку в рамках масштабной модернизации. Запуск позволит НПЗ увеличить выпуск продукции стандарта Евро-5. Водород будет использоваться в установке гидроочистки бензина, которая является частью нового строящегося комплекса FCC. Российский Салават также должен запустить новый новый FCC в 2020 году, сообщалось ранее в собственном журнале.Производственные мощности FCC по сырью будут составлять 1,095 млн т / год.

** Российская «Роснефть» продолжает завершение строительства комплексов гидрокрекинга на четырех своих НПЗ — Комсомольском, Ачинском, Туапсинском и Новокуйбышевском, сообщил президент «Роснефти» Игорь Сечин президенту России Владимиру Путину, согласно протоколу встречи. Новые комплексы позволят сократить выпуск тяжелых нефтепродуктов, потребность в которых снижается, при увеличении выхода светлых нефтепродуктов на 24%. Роснефть, крупнейший производитель нефти в России, планирует завершить программу модернизации НПЗ к 2025 году.В программе строительство и реконструкция более 50 единиц, завершены работы более чем на 30 единицах.

** Российская Рязань начала реконструкцию блока первичной обработки АВТ-2. Модернизация ЭДС мощностью 2 млн т / год позволит НПЗ снизить выпуск мазута с высоким содержанием серы и улучшить экономические показатели завода. В 2019 году в Рязани завершена модернизация установки каталитического риформинга с заменой реакторов. После проведения работ установка будет проходить техническое обслуживание один раз в три года.На НПЗ также была модернизирована система управления гидроочисткой дизельного топлива и оптимизирована система очистки установки FCC. В рамках модернизации запущена новая установка изомеризации.

** Российский Ильский НПЗ, который строит новую ХРП мощностью 3,6 млн т / год, установил колонны на блоке, получившем название ЭЛОУ АТ-6. Запуск установки намечен на конец 2020 года. Ранее НПЗ заявлял, что ожидает, что новая установка поможет увеличить мощность до 6,6 млн т / год.

** Комплекс Евро + на Московском НПЗ был официально запущен 23 июля. Московский НПЗ завершит модернизацию к 2025 году, когда в рамках третьей фазы он остановит производство мазута и достигнет глубины переработки 99%.

** Турецкая строительная группа Tekfen получила контракты на сумму около 237 миллионов долларов на текущий ремонт и модернизацию нефтеперерабатывающего завода имени Гейдара Алиева Socar в Баку, говорится в сообщении компании. Контракты были переданы основным подрядчиком НПЗ Tecnicas Reunidas компании Azfen, 40% дочерней компании Tekfen Holding, главного строительного подразделения Tekfen Holding, Tekfen Insaat ve Tesisat A.Представитель Socar заявил 8 июня, что на работы по модернизации НПЗ повлияла пандемия коронавируса. Ранее целью производства топлива стандарта Евро-5 был конец 2021 года, а до этого — конец 2020 года для дизельного топлива Евро-5 и начало 2021 года для стандарта Евро-5 A-92/95/98. Текущие работы на НПЗ включают замену всех блоков, кроме одного, и увеличение мощности до 7,5 млн т / год с 6 млн т / год. Чиновник сказал, что неясно, будут ли все работы на НПЗ завершены к 2024-25 году, как планировалось ранее.

** Российская нефтяная компания «Татнефть» заявила, что завершила установку деизобутанизатора на своем НПЗ «Танеко». Taneco планирует завершить строительство установки FCC на 1,1 млн т / год в 2020 году, а также установку гидроочистки дистиллятов на 3,7 млн ​​т / год. В 2021 году компания планирует завершить строительство второй установки замедленного коксования мощностью 2 млн т / год. У него есть две действующих ХРП общей мощностью 15,3 млн т / год, установка гидрокрекинга 2,9 млн т / год, установка изомеризации 420 000 т / год и установка риформинга 714 000 т / год, установка замедленного коксования мощностью 2 млн т / год, а также установка 1.6 млн т / год дизельного топлива, 1,1 млн т / год нафты и 0,5 млн т / год гидроочистки керосина. В этом году НПЗ планирует переработать 11,456 млн тонн сырой нефти и 719,8 тыс. Тонн другого сырья.

** Павлодарский НПЗ в Казахстане строит установку по очистке сжиженного нефтяного газа и выбрал технологию Merox. Нефтеперерабатывающий завод, который перерабатывает в основном западносибирскую нефть, сообщил, что в последнее время содержание меркаптановой серы увеличилось, и поскольку существующие установки не могут удалять меркаптаны, это ухудшает качество сжиженного нефтяного газа.

** По сообщениям СМИ, запуск четырех вторичных агрегатов на Марийском НПЗ отложен. Согласно планам, после модернизации ожидается увеличение мощности AT-2 до 1,4 миллиона тонн в год с 900 000 тонн в год и мощности VDU до 1 миллиона тонн в год с 476 000 тонн в год.

** Модернизация Афипского НПЗ в России вступила в активную фазу, говорится в сообщении компании. В его состав входит установка гидрокрекинга, строительство которой ведется. Комплекс, планируемый к переработке 2.Пуск в объеме 5 млн т / год запланирован на вторую половину 2022 года. Кроме того, на НПЗ планируется построить установку замедленного коксования.

** Российский оператор нефтепроводов «Транснефть» начал поставки нефти марки Urals на Ильский НПЗ по недавно построенному трубопроводу. Ранее сообщалось, что поставки на Ильский начнутся в 2019 году, а на Афипский НПЗ — в 2020 году, как в Краснодарском крае. Пропускная способность трубопровода составляет 4,5 миллиона тонн в год и потенциально может быть увеличена до 9 миллионов тонн в год.Поставки на Афиспки начнутся после завершения работ по модернизации, запланированных на четвертый квартал 2020 года. Из пропускной способности трубопровода 3 миллиона тонн в год будут доставлены на Афиспки и 1,5 миллиона тонн в Ильский. Магистраль может быть соединена с двумя магистральными трубопроводами: Тихорецк-Новороссийск-2 и -3 и, таким образом, может быть подключена к Уральскому газопроводу и к трубопроводу, доставляющему «Сибирский свет» в Новороссийск, что увеличивает гибкость поставок.

** На Яйском НПЗ работает комплекс глубокой переработки, который позволит производить бензин.В состав комплекса входят установка гидроочистки бензина, изомеризации и CCR. Он будет производить более 700 000 тонн бензина Евро-5 в год.

** Российская «Роснефть» сообщила о прогрессе в реализации различных проектов модернизации. В Ярославле, принадлежащем «Роснефти» и «Газпром нефти» через «Славнефть», одобрен проект строительства комплекса глубокой переработки нефти. На Ачинском НПЗ компании ведутся работы по реконструкции колонны газофракционирования установки перегонки нефти, а на НПЗ «Уфанефтехим» продолжаются ремонтные работы на установке гидрокрекинга после аварий.Российская Башнефть, контрольный пакет акций которой принадлежит Роснефти, в конце 2019 года объявила тендер на реконструкцию установки гидрокрекинга на Уфанефтехиме. Установка была повреждена в результате пожара в июле 2016 года.

** Российский Новошахтинский НПЗ в Ростовской области начинает работу над проектом по запуску производства бензина стандарта Евро-5, сообщил губернатор области. Завершение строительства намечено на 2027 год. Завод имеет проектную мощность 5 миллионов тонн в год и был запущен в 2009 году.

** Следующий этап модернизации Антипинского НПЗ в России предполагает увеличение пропускной способности трубопроводов нефти и нефтепродуктов.Антипинский, который может перерабатывать 9–9,5 млн т нефти в год, в настоящее время получает 7,5 млн т нефти в год.

** Установка замедленного коксования будет установлена ​​на нефтеперерабатывающем комплексе Туркменбаши в Туркменистане.

Запускает

Существующие записи

** «Роснефть» отложила план строительства нового нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса на Дальнем Востоке из-за изменений в налогообложении, но может возобновить проект при условии гарантии прибыльности.

** Новый НПЗ планируется запустить в Грузии, в черноморском порту Кулеви, в 2024 году, по сообщениям СМИ.Согласно отчету Fazis Oil, строительство завода мощностью 4 млн т / год должно начаться в 2021 году. Ожидается, что НПЗ будет иметь 98% глубину переработки и будет производить бензин и дизельное топливо стандарта Евро 5 и 6, что снизит потребность Грузии в импорте нефтепродуктов на 15-20%.

** Российский Хабаровский НПЗ планирует построить вторую очередь завода рядом с существующей площадкой, согласно сообщениям. Вторая фаза увеличит мощность НПЗ в два раза до 10 миллионов тонн в год и направлена ​​на удовлетворение спроса на бензин на Дальнем Востоке России.Компания ищет инвестора в Азиатско-Тихоокеанском регионе для второй фазы, которая включает установку FCC, установку гидроочистки и установку замедленного коксования.

Реконструкция и модернизация Омского НПЗ, Россия

Расположение и инфраструктура обработки

НПЗ расположен на берегу реки Иртыш в Омске на юго-западе Сибири, Россия. Причальная база завода была модернизирована для доставки дизельного топлива, бензина и авиатоплива в порты Оби и Иртыша.

На НПЗ производится до 50 наименований нефтепродуктов, включая бензин, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут, бензол, толуол, ортоксилол, параксилол и битум.

Первая установка каталитического крекинга на НПЗ была введена в эксплуатацию в 1959 году, а комплекс ароматических углеводородов, производящий бензол, ортоксилол и параксилол, начал работу в 1983 году.

Процессы, выполняемые на нефтеперерабатывающем заводе, включают обессоливание и дегидратацию нефти, первичную переработку нефти, каталитический крекинг, алкилирование серной кислотой, каталитический риформинг, изомеризацию и гидроочистку бензина и дизельного топлива.

Модернизация первой очереди Омского НПЗ

Первый этап программы модернизации НПЗ включал в себя строительство установки изомеризации, установки гидроочистки бензина каталитического крекинга, установки гидроочистки дизельного топлива, а также реконструкцию комплекса глубокой конверсии атмосферного остатка КТ-1/1.

В октябре 2010 года введена в эксплуатацию установка изомеризации легкой нафты «Изомалк-2» мощностью 800 тыс. Т в год. Установка позволяет производить высокооктановый бензин.

В 2012 году введена в эксплуатацию новая установка гидроочистки моторного топлива, в состав которой входят установка гидроочистки бензина каталитического крекинга и установка гидроочистки дизельного топлива.

В декабре 2015 года завершена реконструкция комплекса глубокой переработки атмосферных остатков КТ-1/1 мощностью 2,4 млн т / год.

В 2015 году завершена реконструкция установки первичной перегонки нефти АТ-9, в результате которой мощность установки увеличена до 5,1 млн тонн в год.

Реконструкция второго этапа Омского НПЗ

Второй этап программы модернизации НПЗ включает установку установки каталитического риформинга, новой установки замедленного коксования, новой установки гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива, комплекса глубокой переработки нефти (AORC) и новой установки перегонки сырой нефти.

Строительство завода по производству катализаторов для нефтепереработки мощностью 21 000 т в год началось в октябре 2019 года, его завершение ожидается в 2021 году. Катализаторы будут использоваться в процессах глубокой переработки нефти и производстве топлива стандарта Евро-5.

Новое предприятие будет производить различные типы катализаторов, включая 4 000 тонн катализаторов гидроочистки, 2 000 тонн катализаторов гидрокрекинга и 15 000 тонн катализаторов каталитического крекинга.

В апреле 2020 года завершился монтаж новой установки замедленного коксования мощностью 2 млн тонн в год, а также строительство новой установки гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива мощностью 2.Выход на мощность 5 млн тонн в год ожидается в 2021 году.

Комплекс глубокой переработки нефти (AORC) мощностью 2 млн тонн в год позволит производить светлые нефтепродукты. Технологические установки в AORC будут включать установку гидрокрекинга вакуумного газойля, установку серы и установку водорода.

Новая установка перегонки сырой нефти мощностью 8,4 млн тонн в год, ввод в эксплуатацию которой ожидается в 2021 году, заменит шесть существующих старых установок на НПЗ.

Агрегат перегонки нефти (КДУ) АВТ-10 мощностью 8 шт.В рамках проекта также модернизируется 6 млн тонн в год.

В программу полномасштабной модернизации Омского НПЗ входит также строительство биосферного водоочистного комплекса для очистки сточных вод завода на установках механической, флотационной и биологической очистки.

Вовлеченные подрядчики Компания

KBR получила контракт на оказание консультационных услуг по управлению проектом строительства комплекса глубокой переработки нефти на Омском НПЗ в мае 2014 года.

Maire Tecnimont заключила контракт на оказание услуг по проектированию, закупкам и управлению строительством (EPCM) на сумму 155 млн фунтов стерлингов (215 млн долларов США) для новой установки замедленного коксования в феврале 2018 года.

RusTechnip, совместное предприятие Technip и Госкорпорации Ростех, заключило контракт на оказание EPCM-услуг для новой установки перегонки сырой нефти в июле 2016 года. RusTechnip также выполнила предварительное проектирование и проектирование (FEED) для этого проекта.

Волгограднефтемаш изготовил и поставил оборудование для различных других установок на НПЗ, включая новый комплекс глубокой переработки, установку гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива и новую установку замедленного коксования.

Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, изготовили и поставили четыре реактора гидрокрекинга и два сепаратора высокого давления для комплекса глубокой конверсии.

Научно-производственный центр «Динамика», российская компания, предоставляет систему производственного контроля и мониторинга для повышения безопасности и эффективности работы НПЗ.

Долгосрочная перспектива российской нефтяной отрасли перед внутренними и внешними проблемами Долгосрочная перспектива российской нефтяной отрасли перед внутренними и внешними проблемами

% PDF-1.4 % 1 0 объект > эндобдж 8 0 объект /Заголовок /Предмет / Автор /Режиссер / CreationDate (D: 20210305203428-00’00 ‘) / Ключевые слова / ModDate (D: 201162845 + 02’00 ‘) >> эндобдж 2 0 obj > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 6 0 obj > эндобдж 7 0 объект > транслировать 2019-09-12T13: 11: 18 + 05: 30Arbortext Advanced Print Publisher 9.0.114 / W Unicode2019-09-12T14: 03: 12 + 05: 302019-09-12T16: 28: 45 + 02: 00 Приложение Acrobat Distiller 9.0.0 (Windows) / pdf

  • Долгосрочный взгляд на нефтяную промышленность России с точки зрения внутренних и внешние вызовы
  • Долгосрочная перспектива российской нефтяной отрасли перед внутренними и внешними проблемами
  • Нефтегазовая наука и технологии
  • Капустин Никита Олегович, Грушевенко Дмитрий Александрович
  • Нефтегазовая наука и технологии — Ред.IFP Energies nouvelles 74, 72 (2019). DOI: 10.2516 / ogst / 2019044
  • uuid: c65528dd-8277-4afd-8caa-b16bd881ae9cuuid: fdb05b6f-880f-4675-9e01-68a550a0587c конечный поток эндобдж 9 0 объект > эндобдж 10 0 obj > эндобдж 11 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 16 0 объект > эндобдж 17 0 объект > эндобдж 18 0 объект > эндобдж 19 0 объект > эндобдж 20 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageB / ImageI] >> эндобдж 21 0 объект > транслировать x ڝ XɎ7 +, Q4dAr32 i / 1 «J86 * Q’_K% | i_, Owr.z΃t + ElFy

    «Газпром нефть» сдала контракт на Московский НПЗ

    Российская ПАО «Газпром нефть», Санкт-Петербург, заключила контракт с НИПИгазпереработкой (Нипигаз) на выполнение контракта на строительство установки комбинированной переработки Евро + построен в рамках продолжающейся модернизации и модернизации Московского НПЗ мощностью 12,15 млн т / год (OGJ Online, 30 октября 2015 г .; 3 декабря 2014 г .; 19 июля 2013 г .; 7 мая 2013 г.).

    В качестве генерального подрядчика «Нипигаз» выполнит масштабные строительно-монтажные работы, связанные с вводом в эксплуатацию CRU Евро +, сообщила «Газпром нефть».

    Первоначальная стоимость контракта составляла 21 миллиард рублей, окончательная стоимость контракта будет подтверждена после того, как Нипигаз представит полную проектную документацию, сообщила Газпром нефть.

    Поскольку ОАО «АЭМ-Технологии», машиностроительное подразделение российского государственного предприятия «Росатом», уже работает на крупном заводе, который будет включен в систему Euro + CRU, установка должна быть введена в эксплуатацию в 2018 году, говорится в сообщении компании.

    Ключевой проект второго этапа полной модернизации Московского НПЗ «Газпром нефтью». Евро + CRU будет использоваться для первичной переработки нефти, а также для производства высокооктанового топлива стандарта Евро-5 и вакуумного газойля.

    После пуска установки «Газпром нефть» заявила, что сможет вывести из эксплуатации несколько устаревших установок на НПЗ и увеличить количество плановых ремонтов до четырех лет вместо текущего двухлетнего цикла обслуживания.

    Российский оператор заявил, что ожидает, что ввод в эксплуатацию Euro + CRU увеличит мощность переработки нефти Московского НПЗ на 12 миллионов тонн в год с 11 миллионов тонн в год, переработанных на заводе в 2015 году, согласно сообщению компании от 19 января.

    Помимо повышения эффективности и снижения воздействия на окружающую среду на предприятиях в Москве, проект модернизации и модернизации, после его полного завершения, направлен на увеличение общей проектной мощности НПЗ по переработке нефти до 18,15 млн т в год (OGJ Online, 26 августа 2014 г. ).

    Свяжитесь с Робертом Брелсфордом по адресу [email protected]

    Российская Федерация Рынок сбыта нефти и газа | Рост, тенденции и прогнозы (2020

    Обзор рынка

    CAGR:

    3.5%

    Обзор рынка

    Ожидается, что рынок сбыта нефти и газа в Российской Федерации будет расти со среднегодовым темпом менее 3,5% в течение прогнозируемого периода 2020–2025 годов. Такие факторы, как рост спроса на нефть и природный газ и расширение в секторе нефтепереработки ожидается ускорение роста рынка нефтепереработки и переработки нефти и газа в Российской Федерации в течение прогнозируемого периода. Однако продолжающиеся санкции со стороны США и государств-членов Европейского Союза препятствуют перспективам значительного развития отрасли.

    • Россия — крупнейший в мире экспортер нефти и газа, и она ищет пути расширения своей нефтеперерабатывающей промышленности для увеличения стоимости своих огромных запасов углеводородов, вместо того, чтобы полагаться на продажу сырьевых энергоресурсов. Задача в 2019 году решается, в основном, госкомпаниями.
    • В Российской Федерации открыто два новых месторождения в Ямальском регионе. Ожидается, что они будут содержать общие запасы более 500 миллиардов кубометров (миллиардов кубометров) газа.Добыча на месторождениях может стать возможностью для дальнейшего роста в секторе.
    • Ожидается, что рост потребления и добычи природного газа будет стимулировать рост в нефтегазовом секторе. В период с 2017 по 2018 год добыча и потребление нефти немного выросли.

    Объем отчета

    Отчет о рынке переработки и сбыта нефти и газа в Российской Федерации включает:

    НПЗ
    Обзор
    9036 9036 9036 9036 Инфраструктура Ключевые проекты
    Проекты в стадии реализации
    Предстоящие проекты
    6
    Нефтехимические заводы

    40 Обзор

    Проекты в стадии разработки
    Предстоящие проекты
    Терминалы СПГ
    Обзор
    640 ключевых проектов

    Объем отчета можно настроить в соответствии с вашими требованиями.Кликните сюда.

    Ключевые тенденции рынка

    Перерабатывающие мощности будут свидетелями роста
    • В 2019 году Туапсинский НПЗ, Орский НПЗ, Новокуйбышевский НПЗ и многие такие НПЗ расширяются или модернизируются в стране, что может привести к увеличению роста в секторе.
    • По итогам 2019 года Омский НПЗ является ведущим нефтеперерабатывающим предприятием Группы Газпром. Это один из самых современных и крупнейших нефтеперерабатывающих заводов в России, который, как ожидается, в прогнозируемый период будет расширен.
    • В 2018 году российские нефтеперерабатывающие заводы произвели около 6,7 млн ​​баррелей в сутки, оставаясь на том же уровне два года подряд. Крупнейшим производителем переработки нефти является «Роснефть».
    • Таким образом, ожидается, что перерабатывающие мощности будут значительно расти с расширением и модернизацией, что приведет к увеличению перерабатывающих мощностей.

    Чтобы понять основные тенденции, загрузите образец отчета

    Увеличение потребления и добычи природного газа для стимулирования рынка
    • В Российской Федерации добыча нефти увеличилась на 1.6% до 563,3 млн тонн нефтяного эквивалента (мтнэ) в 2018 году с 554,3 млн тнэ в 2017 году. Потребление нефти увеличилось до 146,3 млн тонн нефтяного эквивалента (мтнэ) в 2018 году с 146,0 млн тнэ в 2017 году. Растущий спрос и увеличение добычи нефти стимулируют рост рынка.
    • В Российской Федерации добыча природного газа увеличилась на 5,3% до 575,6 млн тонн нефтяного эквивалента (Мтнэ) в 2018 году с 546,5 Мтнэ в 2017 году. Потребление природного газа увеличилось до 390,8 млн тонн нефтяного эквивалента (Мтнэ) в 2018 году с 370 .7 млн ​​т н.э. в 2017 году. Растущий спрос на газ и увеличение добычи стимулируют рост рынка.
    • В 2019 году Китайская национальная химическая инженерная компания и Балтийский химический комплекс (дочерняя компания РусГазДобыча) подписали соглашение о строительстве нефтехимического завода стоимостью 13,3 млрд долларов США, который, как ожидается, станет крупнейшим в мире.
    • Следовательно, ожидается, что увеличение потребления и добычи природного газа приведет к увеличению роста рынка. Инвестиции в нефтегазовый сектор также должны выступать в качестве важной движущей силы в отрасли.

    Чтобы понять тенденции в географии, загрузите образец отчета.

    Конкурентная среда

    Рынок сбыта нефти и газа в Российской Федерации является консолидированным. Основными игроками являются
    ПАО «НК« Роснефть », ПАО« НК «Лукойл», ПАО «НОВАТЭК», ПАО «Газпром» и ПАО «Сургутнефтегаз»).

    Вы также можете приобрести части этого отчета. Хотите ознакомиться с прайс-листом по разделам?

    Получить разбивку цен сейчас

    Содержание

    1. 1.ВВЕДЕНИЕ

      1. 1.1 Объем исследования

      2. 1.2 Определение рынка

      3. 1.3 Допущения исследования

    2. 2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ

      1. 4.1 Введение

      2. 4.2 Установленная мощность нефтепереработки и прогноз до 2025 года

      3. 4.3 Последние тенденции и изменения

      4. 4.4 Политика и нормативные акты правительства

      5. 4.5 Динамика рынка

        1. 4.5.1 Движущие силы

        2. 4.5.2 Ограничение

      6. 4.6 Анализ цепочки поставок

      7. 4,7

      8. Анализ PESTLE

        5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА

        1. 5.1 Нефтеперерабатывающие заводы

          1. 5.1.1 Обзор

          2. 5.1.2 Ключевые проекты

            1. 5.1.2.1 Существующая инфраструктура

            2. 5.1.2.2 Проекты на стадии реализации

            3. 5.1.2.3 Предстоящие проекты

        2. 5.2 Нефтехимические заводы

          1. 5.2.2.1 Обзор

            0 Ключевые проекты

            1. 5.2.2.1 Существующая инфраструктура

            2. 5.2.2.2 Проекты в стадии реализации

            3. 5.2.2.3 Предстоящие проекты

        3. 5.3 терминала СПГ

          1. 5.3.1 Обзор

          2. 5.3.2 Ключевые проекты

      9. 6. КОНКУРЕНТНЫЙ ЛАНДШАФТ

        1. 6.1 Слияния и поглощения

          , совместные предприятия и соглашения72
        2. 6.2 Стратегии ведущих игроков

        3. 6.3 Профиль компании

          1. 6.3.1 ПАО «НК« Роснефть »

          2. 6.3.2 ПАО« НК «Лукойл»

          3. 6.3.3 ПАО «НОВАТЭК»

          4. 6.3.4 ПАО «Газпром»

          5. 6.3.5 ПАО «Сургутнефтегаз»

      10. * Список не исчерпывающий

      11. 7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ 9000 ТЕНДЕНЦИЙ

        И БУДУЩЕГО Доступность

        80% наших клиентов ищут отчеты на заказ. Как вы хотите, чтобы мы адаптировали вашу?

        Отчеты по теме

        ЛУКОЙЛ — Нефтепереработка

        История завода

        Завод был введен в эксплуатацию в 1958 году и вошел в состав Группы «ЛУКОЙЛ» в 2001 году.

        В 2000 году реконструированы установки АВДУ-5 и гидроочистки масел. Введены в эксплуатацию производство высокоочищенных пищевых парафинов, установка каталитического риформинга и установка изомеризации бензина, модернизированы атмосферный блок АВДУ-6 и установки гидроочистки, что позволило запустить Производство дизельного топлива стандарта Евро-5. В 2008 году введена в эксплуатацию установка висбрекинга гудрона мощностью 2,4 млн т / год, что позволило увеличить выпуск вакуумного газойля и снизить выпуск мазута.В 2010 году введена в эксплуатацию установка каталитического крекинга вакуумного газойля, что позволило увеличить производство высокооктановых автомобильных бензинов на 1,4 млн т / год, дизельного топлива на 400 тыс. Тонн. т / год, выпуск светлых нефтепродуктов на 12%. Реконструирована установка гидроочистки дизельного топлива.

        В период с 2011 по 2014 год введена в эксплуатацию установка алкилирования фтороводорода, завершена реконструкция АВДУ-5, внедрена современная распределенная система управления на установке АВДУ-1.Были расширены хранилища нефти и нефтепродуктов, что позволило создать резерв нефти и оптимизировать логистику мазута. Проведены работы по поставке оборудования и вводу в эксплуатацию объектов инфраструктуры для подготовки к вводу в эксплуатацию Комплекса каталитического крекинга №2 и Вакуумного блока ВТ-2. Объекты введены в эксплуатацию в 2015 году.

        В 2016 году был расширен ассортимент сырья, что позволило увеличить выпуск дизельного топлива и бензина без дополнительного производства мазута.

        В 2017 году Нижегородский НПЗ начал выпуск бензина премиум-класса ECTO 100 с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Также ЛУКОЙЛ принял окончательное инвестиционное решение по строительству комплекса замедленного коксования мощностью 2,1 млн тонн сырья в год на Нижегородском НПЗ. Комплекс будет использовать в качестве сырья тяжелые остатки нефтепереработки и производить в основном дизельное топливо, прямогонный бензин и газовые фракции, а также темные продукты — вакуумный газойль и кокс.Запуск комплекса замедленного коксования и соответствующие меры по оптимизации позволят увеличить выпуск светлых нефтепродуктов на Нижегородском НПЗ более чем на 10%. Увеличение мощностей по вторичной переработке и оптимизация загрузки НПЗ помогут снизить выпуск мазута на 2,7 млн ​​тонн в год.

        Строительство комплекса замедленного коксования на Нижегородском НПЗ было начато в 2018 году. В 2018 году было заключено несколько EPC-контрактов. В течение года были начаты подготовительные работы по забивке свай и закладка фундамента технологических установок.

        Увеличение мощностей по вторичной переработке и оптимизация загрузки НПЗ помогут снизить выпуск мазута на 2,7.

        Строительство работы комплекса замедленного коксования на Нижегородском НПЗ в 2019 году. Началась установка внутриплощадочных трубопроводов и технологических трубопроводов, при этом большая часть оборудование уже доставлено на объект. Проект выполнен на 60% на конец 2019 года.

        Откуда мы импортируем энергию и насколько мы зависимы?

        2.3 Откуда мы импортируем энергию и насколько мы зависимы?

        Что мы импортируем?

        Для собственного потребления ЕС также нуждается в энергии, импортируемой из третьих стран. В 2018 году основным импортируемым энергетическим продуктом были нефтепродукты (включая сырую нефть, которая является основным компонентом), на которые приходилось почти две трети импорта энергии в ЕС, за которыми следовали газ (24%) и твердое ископаемое топливо (8%). .

        Россия является основным поставщиком сырой нефти, природного газа и твердого ископаемого топлива в ЕС

        Стабильность энергоснабжения ЕС может оказаться под угрозой, если большая часть импорта будет сосредоточена среди относительно небольшого числа внешних партнеров.В 2018 году почти две трети импорта сырой нефти за пределами ЕС приходилось на Россию (30%), Ирак (9%) и Саудовскую Аравию, Норвегию, Казахстан и Нигерию (по 7% каждая). Аналогичный анализ показывает, что почти три четверти импорта природного газа ЕС приходилось на Россию (40%), Норвегию (18%) и Алжир (11%), а почти три четверти импорта твердого топлива (в основном уголь) приходилось на Россию. (42%), США (18%) и Колумбия (13%).

        Различные модели среди стран-членов ЕС

        Более 80% импорта энергоносителей составляют нефтепродукты на Кипре, Мальте, в Греции, Швеции и Румынии, а более трети — на газ в Венгрии, Австрии и Италии.Около 20% импорта энергии составляет твердое топливо в Словакии и Польше.

        Насколько мы зависим от энергии, производимой за пределами ЕС?

        Уровень зависимости показывает, в какой степени экономика зависит от импорта для удовлетворения своих потребностей в энергии. Он измеряется долей чистого импорта (импорт — экспорт) в валовом внутреннем потреблении энергии (что означает сумму произведенной энергии и чистого импорта). В ЕС в 2018 году уровень зависимости составлял 58%, что означает, что более половины потребностей ЕС в энергии удовлетворялось за счет чистого импорта.Этот показатель колеблется от более 90% на Мальте, Люксембурге и Кипре до менее 25% в Румынии, Дании и Эстонии. Уровень зависимости от импорта энергии увеличился с 2000 года, когда он составлял всего 56%.

        Как упоминалось в части, посвященной импорту энергоносителей, ЕС в основном зависит от России в отношении импорта сырой нефти, природного газа и твердого топлива, за ним следует Норвегия в отношении сырой нефти и природного газа.

        Посмотрите на интерактивный инструмент визуализации торговли энергетическими продуктами справа, чтобы узнать, кто является основными торговыми партнерами вашей страны, и визуализировать торговые потоки по-разному.

        .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *