С этого места поподробнее: Друзья, «… а вот с этого места поподробнее» — это откуда началось?

Содержание

С этого места поподробнее… » Demotions.ru

«Демотиватор — один из видов настенного плаката. Демотиватор пародирует мотиваторы (плакаты, предназначенные для создания хорошего рабочего настроения), но с подписями, направленными на создание атмосферы бессмысленности и обречённости человеческих усилий. Формат демотиватора включает базовое изображение в рамке, обрамлённое относительно широкими, чаще всего чёрными, полями и снабжённое по нижнему более широкому полю лозунгом, выполненным крупным (чаще всего) белым или другого цвета шрифтом. Помимо слогана многие демотивационные постеры содержат текст-пояснение, выполненное мелким шрифтом, так или иначе оттеняющее смысловое наполнение изображения и/или слогана. После появления интернета демотиваторы стали интернет-мемом.

Социологи выделяют 6 типов демотиваторов (интересно, зачем это им):
Оригинальные, или классические
«Чисто шуточные»
«Социально-рекламные» — ориентированы на ценности, которые ставятся в центр социальной рекламы. Для них характерен критический взгляд на несоответствие идеала и реальной жизни. Демотивация воздействует на внетрудовое поведение личности

Саморепрезентационные
«Интернет-эзотерические»
«Философские».
Спасибки википедии.

На сайте demotions.ru помимо создания демотиваторов Вы можете принять участие в интерактивной рубрике гавновопрос. Тут в комментариях мы отвечаем на вопрос поста во имя ПОРЖАТЬ.

На сайте вы можете найти и Gif-демотиваторы. В итих видах демотиваторов смысл раскрывается глубже, хотя и создавать их сложнее.

Мы пошли немного дальше и создали концепцию «Видео демотиватора» (или как мы его назвали «ВИдемотиватор»). Нет, это не видеоролик, состоящий из меняющих друг друга картинок.
Это полноценный демотиватор, но вместо статического изображения в рамке над подписью находится реальное видео.

Предупреждение: контент сайта может содержать информацию, не разделяющую точку зрения администрации сайта, а также нецензурную речь.
Авторские права всех материалов сайта принадлежат их авторам. Возрастная классификация информационного материала: 18+

ПОПОДРОБНЕЕ — перевод на английский c примерами предложений

Расскажите нам поподробнее о том, что вы знаете про Аяко Мураи.

Chief, tell us more about the Ayako Murai case.

Расскажи мне о поподробнее о красной молнии?

Can you tell me more about the red lightning?

Питер, может ты доставишь. .. нам такое удовольствие… и расскажешь обо всём этом немного поподробнее?

Peter, would you be a good sport… and indulge us and just… tell us a little more?

Я хочу узнать об этом поподробнее.

I’d like to hear more about it.

Теперь, вы должны рассказать мне об этом поподробнее.

And now you’re gonna have to tell me more.

Показать ещё примеры для «more»…

— Расскажешь поподробнее?

Won’t you tell us more?

Майкл, расскажи мне о своем сне поподробнее.

Michael, tell me more about this dream.

Так это она? Можно поподробнее.

I definitely need to get out more.

Хочу поподробнее узнать об этом.

Yeah, really? I want to hear more about it.

Расскажите мне поподробнее об этом Лоуенстерне.

Tell-Tell me more about this Lowenstern.

А вы не опишите нам это поподробнее?

Could you tell me more about what you saw fall from the sky?

Нет-нет, расскажи мне поподробнее.

It’s cool. No, no, tell me more about it.

Теперь, я требую рассказать поподробнее об этом танке.

Now, I demand you tell me more about this tank.

Раскажи поподробнее!

Tell us more!

А поподробнее не расскажешь?

Not gonna tell me more than that?

Я разъясню Вам всё поподробнее.

I can explain all the details to you about the job,

-Рассказывай поподробнее.

–I want details.

Пожалуйста поподробнее.

Details, please.

Можно поподробнее?

Any details?

Так что расскажите поподробнее.

So tell me the details.

Показать ещё примеры для «details». ..

Окей, я хочу поподробнее, пожалуйста.

Okay, I want details, please.

Нам нужно обговорить это поподробнее.

We need to talk about this in detail.

Ну, давай поподробнее

Well, in detail

Расскажи мне поподробнее!

Tell me in detail.

Расскажи мне поподробнее.

Tell me in detail.

А сейчас дай мне сигарету и расскажи все поподробнее.

Now get me a cigarette and give me some details.

Но сначала вам нужно рассказать всё поподробнее.

But first, we need some details from you.

Тебе поподробнее или в двух словах?

In detail or in two words?

Давай поподробнее.

Give me the details.

Она раскажет вам поподробнее.

She can fill you in on some of the details.

Пит, давай поподробнее.

Peeta, give me some details!

Почему ты не рассказываешь нам об этом поподробнее?

Why don’t you give us some of those details?

Дональдсон не рассказала о работе поподробнее Поэтому я не могу основательно подготовиться.

You know, Donaldson didn’t have any details on the job so I can’t do my usual hard-core prepping.

А поподробнее?

Be more specific.

А поподробнее?

Can you be more specific?

Поподробнее.

Be more specific.

Можно в этой части поподробнее? -Давай не усложнять.

Can you be more specific?

Можете рассказать поподробнее?

Can you be more specific?

Показать ещё примеры для «be more specific». ..

Хорошо, можете поподробнее?

Okay, can you be more specific?

Вы можете рассказать поподробнее об этой атаке?

Can you be more specific about this attack?

А поподробнее?

Maybe we can be more specific.

А если поподробнее?

Could you be more specific?

Давайте поподробнее.

Now let’s get more specific.

А можно поподробнее об этом назначении?

Could you be more specific about the details of this assignment?

Можно поподробнее?

Can you be more specific?

Можно поподробнее?

You’re gonna have to be more specific than that.

Сначала узнай поподробнее, прежде чем кричать всем, что вы — самая горячая парочка.

Get all your facts before you tell everybody you’re the only hot couple.

Да. Расскажи поподробнее.

— Tell the ladies and gentlemen.

Расскажите поподробнее!

Please tell us! How do you feel right now?

что хотел поподробнее рассказать тебе о сорок седьмом уровне.

I forgot to tell you some stuff about Floor 47.

Поподробнее.

Yeah, tell me about it.

Показать ещё примеры для «tell»…

А поподробнее?

Tell me about it.

— Поподробнее.

— Tell me.

— Поподробнее.

— Do tell.

А рассказать поподробнее не хотите?

Okay, you want to tell me about it?

— Поподробнее.

Tell us about that.

Можно поподробнее?

So what can you tell me About it?

Вы можете объяснить поподробнее?

Could you elaborate, please, sir?

Может, остановимся на этом поподробнее, Сэм?

You want to elaborate on that, Sam?

Можно поподробнее?

Could you elaborate?

Не будете ли вы так добры объяснить поподробнее?

Would you be so kind as to elaborate?

Поподробнее.

Elaborate.

Показать ещё примеры для «elaborate»…

Можно об этом поподробнее?

Can you elaborate?

Не хотите рассказать поподробнее?

Care to elaborate?

А поподробнее?

Elaborate on that.

— Не хочешь рассказать поподробнее?

— Want to elaborate on that?

Хотите, споём об этом поподробнее?

Would you like us to elaborate through song?

Мистер Дантон, Объяснил вам это поподробнее.

Mr. Danton’ to explain it to you.

А можно поподробнее?

Explain that.

он осмотрит Вас и расскажет поподробнее все подробности операции.

He’s going to give you an exam and explain all your surgical options to you.

А поподробнее?

Do explain.

Объясни поподробнее как это работает.

Explain how that works.

Показать ещё примеры для «explain»…

Поподробнее.

Explain.

Поподробнее.

Uh, explain.

С этого место поподробнее.

That must have taken some explaining.

ј можно ещЄ поподробнее?

— Tell me more.

Поподробнее, Джоржи-бой.

Tell me more, Georgie-boy.

Поподробнее.

Tell me more.

А поподробнее?

Tell me more.

А поподробнее, бвана.

Tell me more, bwana.

Показать ещё примеры для «tell me more». ..

Собрал команду, говоришь? А поподробнее?

You said he put a team together, can you tell me more?

Можно поподробнее?

Tell me more.

Можно поподробнее?

Tell me more about it.

Расскажите поподробнее.

Tell me in more detail!

Расскажи мне поподробнее. .. О Бертели.

Tell me in more detail about Berteli.

Осмотри ее и расскажи поподробнее.

Observe it and give me more details

Хочешь поподробнее?

Would you like some more detail?

Давайте с этого места поподробнее!

Let’s from this place In more detail!

Показать ещё примеры для «in more detail»…

Можете рассказать поподробнее об этом инциденте?

Can you give us any more details about the incident?

Но всё же хочется,. . — …чтобы вы рассказали поподробнее.

But tell me, what exactly do you intend to do?

Опиши его поподробнее.

Describe him exactly.

— А можно об этом поподробнее, Маргарет?

Which looks like exactly what, Margaret?

Кстати, можно поподробнее?

Which were what exactly?

Можете рассказать нам поподробнее, что вчера происходило?

Could you talk us through exactly what happened yesterday?

Расскажите мне об этаже. Я хочу узнать об этом поподробнее.

I think I want to ask you about the second floor, just to know a little more about it.

Хотите рассказать мне о ней поподробнее?

You want to tell me a little more about it?

Учитывая новую информацию, не изучишь Берка поподробнее?

Well, given what we know now, will you look a little more closely into Burke’s background?

— Не могли бы вы рассказать поподробнее о том, что именно входит в эту церемонию возрождения?

Could you tell me a little more about what is involved in this rebirth ceremony?

Расскажите поподробнее.

Talk a little more about that.

Отправить комментарий

Смотрите также

Check it at Linguazza.com

  • more: phrases, sentences
  • details: phrases, sentences
  • be more specific: phrases, sentences
  • tell: phrases, sentences
  • elaborate: phrases, sentences
  • explain: phrases, sentences
  • tell me more: phrases, sentences
  • in more detail: phrases, sentences
  • exactly: phrases, sentences
  • little more: phrases, sentences

Удачные комбинации текстильных штор с … А вот с этого места поподробнее… | Шторы с Любовью

Море красивых тканей не оставляют ни единого шанса отказаться от них. С появлением текстиля интерьеры преображаются, становятся более тёплыми и домашними. Но сегодня есть и другие варианты. На рынке штор появились рулоны, которые практически локтями выбивают своё место под солнцем. Многие из нас действительно отодвигают традиционные тканевые модели на задний план и отдают предпочтение новинкам.

Почему же? Что особенного в них?

Во-первых, быстрый и несложный монтаж. Во-вторых, в процессе эксплуатации можно оценить очень простой уход, а для окружающей среды и здоровья это один из самых безопасных вариантов.

Но это не всё.

Также для рулонных штор есть множество различных тканей в широкой палитре. Они безупречно защищают помещения от ярких солнечных лучей в закрытом виде и дают максимум света в открытом, поэтому оправдывают характеристики практичных и универсальных. Большим плюсом будет возможность оформлять ими помещения в разных стилевых решениях, а также экономить пространство. И всё это при доступной стоимости.

Но что является главной особенностью, позволяющей любителям текстиля не отказываться от него? Конечно же, возможность комбинировать тканевые шторы с рулонными. Давайте посмотрим что из этого получится.

Рулонные шторы или римские в паре с классикой – элегантность и роскошь

Вместе эти два вида штор позволят извлечь максимум пользы из идеи. Это и красиво, и практично одновременно. Плотность рулонов летом защитит от выгорания стены и мебель, а зимой создаст дополнительную теплоизоляцию. Ну а текстиль возьмёт на себя декоративную функцию.

Хорош также вариант «День-Ночь». Эти двуслойные жалюзи делают двойную работу, не оголяя при этом окна полностью. Во время соединения плотных полос можно затемнить комнату, а при их расхождении – позволить дневному свету свободно проникать.

Нельзя оставить без внимания и римские с обычными шторами.

Но в этой паре, где сочетается рулонная штора с классической текстильной, есть свои сложности. Дело в том, что стандартов и строгих правил в их подборе не существует, поэтому сами дизайнеры опираются на контрасты в цветовой гамме либо на оттенки одного цвета, а также варьируют фактуры.

Рулонные шторы с прозрачным тюлем

Это сочетание называют воздушным и нежным. Так и есть. А подходит подобная комбинация и для комнат, и для кухонь. Любая рулонная модель лишь создаст плотный фон для элегантных материалов, которые могут и струиться, и поблёскивать. Поэтому вы никогда не проиграете, если подберёте для текстильных моделей органзу, кружева, тюль, вязаные и плетёные полотна.

«День-Ночь» + текстиль на люверсах – один из самых интересных вариантов

О комбинации рулонных штор «День-Ночь» с обычными текстильными шторами мы уже говорили. Это оригинально. Но есть ещё один вариант модных моделей – тканевые шторы на люверсах. Этот вид крепления идеален для всех тяжёлых портьер, гарантируя прочность всей конструкции. Практичность становится главным их достоинством.

«День-Ночь» окажется лучшим дополнением, которое дарит лёгкость и многофункциональность, где можно добиться нужного уровня освещённости. Было бы опрометчиво забыть об умении люверсов создавать вертикальные равномерные складки, ведь они лишь подчеркнут геометричность, которую уже задали жалюзи. Такое сочетание оживляет интерьер, вызывая восхищение.

А вот один из самых необычных дуэтов – римские и рулонные шторы

Эти два вида отличаются. Римские изготавливают из плотного текстильного материала. В приподнятом положении они формируют крупные горизонтальные складки. Рулонные наматываются на вал и могут полностью открыть окно. Делают их из синтетических и полусинтетических материалов.

Эти кардинальные отличия позволяют создавать необычные комбинации, поэтому если нужен супер-оригинальный дизайн, это как раз тот дуэт, который может справиться с поставленной задачей. Всё это актуально и в детских, и в гостиных, и в спальнях, а также на кухнях и даже на балконах. Кстати, если говорить о практичности для эксплуатации круглый год, то именно эта пара подойдёт больше всего.

Как подобрать цвет

Здесь правила дизайна едины для всех комбинаций. Обращайте внимание на какую сторону выходят окна. Для северных комнат подойдут тёплые тона, а для южных – более прохладные. Помните о том, что прозрачные шторы не спасут от света, если солнце попадает в комнату бОльшую часть дня.

Также учитывайте текущие тенденции моды и старайтесь создавать цветовые сочетания, которые будут гармонировать с отделками полов, стен и потолков, а также с мебелью и общим интерьером. Так вы подчеркнёте индивидуальность своего помещения и сделаете его оригинальным.

Ну а консультация дизайнера на нашем канале проводится в онлайне. Также вы получите БЕСПЛАТНЫЙ ЭСКИЗ своих будущих штор, если планируете сделать заказ у нас.

Заполняйте форму. Наши специалисты выйдут с вами на связь!

«Если бы человек любил все время, то, наверное, тысячу лет бы жил» / Театр им. Евгения Вахтангова. Официальный сайт.

Татьяна Рогожина, Наше кино от 14 октября 2011

«Жизнь — это удовольствие. И человек хочет их получать. А любить — это удовольствие. Ты же не знаешь точно, любит тебя человек или притворяется. А со своими эмоциями тебе проще разобраться. Да, сейчас для меня важнее любить. Мне нравится, когда у меня просыпается это чувство. Оно очень приятное. Оно правильное. Правильные биохимические реакции задействует?» — признается замечательный артист и любимец зрительниц Владимир Симонов, чьи герои (в таких картинах, как «Свадьба», «Прорва», «Жизнь забавами полна») знали толк в отношениях с женщинами. Владимир Симонов — артист, который, кажется, может сыграть все. Как человек, безусловно, очень талантливый. Ему подвластны не только роли соблазнителей женщин, коих у него несметное количество (причем палитра их изображения поражает), но и множество других образов. От царя (Александр I, «Северный сфинкс») до маньяка («Комната потерянных игрушек»). Скоро эти (и не только) фильмы с участием артиста выйдут на экраны, а пока мы встретились с Владимиром Александровичем и поговорили с ним на «вечные темы»: профессия, судьба, любовь.

 — Владимир, знаю, что в театре у вас сейчас насыщенное время, вы репетируете сразу в двух спектаклях? — А откуда вы знаете? Я думал, это тайна? Да, сразу два спектакля. В театре Вахтангова — «Мелкий бес», и второй — впервые на стороне?  — И что вас заставило «вильнуть» в сторону? — (Вздыхает.) Нужда. Я от антреприз часто отказывался, но сейчас решил согласиться. Потому что, во-первых, партнер замечательный — Лена Сафонова. Во-вторых, экономическое подспорье.  — А что со съемками?  — Вы же знаете, как у артистов. То пусто, то густо. Иногда съемок слишком много, иногда вообще нет долгое время. Ты этот процесс никак не можешь регулировать — или позвали, или нет. А антреприза уже от тебя зависит — сколько раз сможешь играть. А уж если совместить это с хорошим, веселым материалом, с хорошими партнерами и режиссером, то вообще все отлично. Тут все совпало. Правда, еще совпало с репетициями довольно сложного произведения — «Мелкий бес» — в моем родном театре Вахтангова? — Тяжело совмещать? — Тяжеловато. Пришлось отказаться от всех прелестей жизни. — С этого места поподробнее, пожалуйста. Прелестей — каких? — Ну каких? Прелести жизни — это: кино? (Задумывается. ) — ?вино и домино. — (Смеется.) Именно. — А что все-таки с кино? Насколько я слышала, вы не очень довольны своими сыгранными ролями в последнее время, потому что все каких-то темных личностей приходилось играть? — Темных, да. Но не скажу, что недоволен этими ролями. Другое дело — почти все, что я делаю последние года три, не выходит на экраны. И когда все это выйдет, начиная с «Северного сфинкса», где я сыграл Александра I, императора, — неизвестно? В 2006 году у меня было достаточно много работы. В общей сложности девять фильмов. Что касается предлагаемых ролей, то было время, когда мне предлагали играть только алкоголиков, артистов и совратителей женщин.  — То есть героев-любовников? Кстати, если посмотреть всю вашу фильмографию, то ваше амплуа можно определить как «богемно-интеллигентный персонаж», зачастую приближенный к власти. Ну и еще герой-любовник сюда же «подверстывается».  — Да, есть немного. Раньше было так: если я снимаюсь, значит, постельная сцена будет однозначно? — А вы легко на них соглашались? — Конечно. А что в них такого страшного? Хотя давно в подобных сценах не снимался, видимо, уже не до них. (Смеется.) Наверное. Хотя всякое может быть. — Все артисты говорят, что как огня боятся этих сцен.  — Да не знаю? Последний раз года полтора назад снимали подобную сцену. Не было никаких проблем. Надо было друг на друге лежать, и все. Понятно, что у человека комплекс может быть только один: что с его телом что-то не так. А если ты к этому относишься философски: голыми пришли, голыми и уйдем, то какая разница? Что там будет через четыре миллиарда лет и кому нужны будут эти диски с фильмами? Сейчас земля сместится с оси на полкилометра, и все закончится в одну секунду. И все переживания становятся такими мелкими? — Вы случайно не разочаровались в своей профессии? — Я — нет. Правда, она уже потеряла все границы. Сейчас очень много непрофессионалов и в кино, и в театре. В кино особенно. Это плохо. — Простите за глупый вопрос, но всегда очень интересно, почему человек, а особенно мужчина, желает стать артистом?  — Особенно мужчина?. . Понимаете, если бы выбор профессии происходил лет эдак в сорок, тогда действительно было бы интересно: что вдруг мужчина, который был инженером, вдруг пошел в актерскую профессию? А когда выбор происходит в семнадцать-восемнадцать лет, чего можно ждать? На сознание влияет в первую очередь кино. И, следовательно, ты мечтаешь о славе, зрительской любви?  — ?большом количестве женщин.  — Конечно. И все так красиво, так романтично! Кино — это ведь всегда красиво. Даже когда героя в грязь бросают и бутылку о голову разбивают… И ты понимаешь, что только туда. А уж если увидишь репортажи с каких-нибудь фестивалей? все. — Клиент готов. — Моментально. Другое дело, что студенты разные, цели и задачи у всех разные. Кто-то становится личностью и многого добивается в своей профессии, кто-то становится ремесленником. Что, наверное, не очень хорошо. Но и ремесленники тоже нужны.  — Мы поговорили выше о вашем амплуа героя-любовника, но у вас есть и другие роли, о которых ваша поклонница в Интернете написала: «Великолепный актер! Жаль, что в кино, как правило, играет инфантильных неудачников». Как вам такая формулировка? — Прекрасно. Ну, инфантильных неудачников. Может быть, она посмотрела два-три фильма: «Раскаленная суббота» Митты, «Жизнь забавами полна» Тодоровского и «Свадьбу» Лунгина? — Да что вы, Владимир. Вы там настоящий мачо. Красавец мужчина.  — Да?  — Да. Девушка посмотрела, наверное, «Виолу Тараканову». — Возможно, «Виолу?». У меня были всякие роли. А вообще рассуждать о своих ролях в кино можно только тогда, когда ты настолько уже значим и с тобой настолько считаются, что ты можешь выбирать и сам себя «компоновать» — «Я всегда буду играть только героев-любовников». Я думаю, артисты играют в основном то, что им предлагают. — Вы от многого отказываетесь? — Не от многого, но от одного я точно отказываюсь. То, что называется ширпотребом.  — «Мыло мыльное»? — Да, «жидкое мыло». От этого пока отказываюсь. Даже не то, что отказываюсь, а линяю, так скажем. Не обижая их. Я всегда думаю: «Вот увидит кто-нибудь ЭТО, и куда меня потом еще позовут?» Хотя, может быть, я и не прав. Я когда-то так же боялся в рекламе сниматься. Думал, что вот снимешься в рекламе, — и тебя будут потом ассоциировать только, например, с подсолнечным маслом. Ужас. Мне один мой товарищ, актер, сказал, что после того, как он снялся в рекламе, ему три года не звонили. А как только он приходил куда-нибудь, слышал: «А, да это ж?» Хотя сейчас и это стерлось. А зря. Ведь исчезает какая-то грань между восприятием актера зрителем. Но каждый выбирает свой путь. К нам молодые артисты приходят в театр, год, два, три поработают — и уходят. Почему? Потому что они понимают: еще немного посидят — и мимо них «пробегут» «Солдаты-86». И все. И уже новые структуры у молодых в голове. Они умудряются и сниматься, и быть занятыми в спектаклях. А это очень сложно. Но играть в театре надо обязательно. Потому что профессия все равно здесь. Артист — это театр. Так не было: две тысячи лет назад кино, а потом, в 1917-м, — театр. Все было наоборот.  — У вас есть любимые роли в кино? — Вроде нет. Хотя? Я вообще запоминаю все первое: первую любовь, первую роль, первую машину? И фильм первый помню и выделяю среди всех остальных. Это «Метель» по Пушкину, режиссер — Петр Наумович Фоменко. Вот там было что-то проникновенное, правильное. Талантливое, я бы даже осмелился сказать. Я люблю, конечно, все свои роли, но я считаю, что ценны прорывы. То, что копилось-копилось внутри, а потом — бум! — в какой-нибудь роли выстреливает. Но это чаще происходит в театре. А в кино все как-то? Хотя? Если смотреть на ситуацию, опять же, философски, может быть, я сыграл только то, что мог сыграть. По каким причинам — это другой вопрос.  — Вы фаталист? — Конечно.  — Считаете, что от человека ничего не зависит? — Нет, зависит, конечно, от силы его характера. Но, думаю, надо жить как удобно. Если меня напрягает что-то — пойти куда-то, сделать что-то, то я постараюсь этого избежать.  — Это определенная степень свободы. Высокая степень. — Абсолютно? Можно сказать, что я счастливый человек. — На жизнь часто ропщете? — Бывает. Я же такой, как и все. Но по большей части я на нее не ропщу, я благодарен судьбе за то, что все происходит именно так. И даже если я ошибался, — все равно. — Люди, которые с вами общались, Владимир, отмечают, что вы очень интересный человек. А какой человек для вас может быть интересным? — Для меня? Ну какой? Во-первых, самобытный, оригинальный? Сейчас все существующие эпитеты перечислю? Во-вторых, немного непонятный. Чтобы была возможность погадать, подумать. Глубокий человек. Да, если человек глубокий, то это интересный человек.  — Начитанность имеет значение? — Да нет. Конечно, надо знать, кто такие Шекспир, Толстой и Достоевский. Но это не означает, что все время надо проводить в библиотеке. Если ты не знаешь, что такое вкус водки, и не знаешь, как это — напиться так, что чуть не умер?  — То есть пройти надо через все. — Через все не надо. Резать, убивать никого не надо. Но суть жизни попробовать можно. Надо же знать, что за люди вокруг и чем они живут. Иной раз оставишь машину, спустишься в метро — это же чудо какое-то там!  — Кладезь характеров? — Конечно! Целый мир. Поверху на «Ниссанах» да «Патролах» один мир катается, а внизу — другой. Две разные планеты.  — Вы за людьми любите наблюдать? — Да. В метро, например, мне прежде всего интересны бомжи. Я могу остановиться и долго-долго на них смотреть — Чем они вас так завораживают? — Да всем. Вот сидит он, ему никуда не надо, он никуда не торопится. Массу эмоций вызывают. Удивление, восхищение глупостью человеческой. Отсутствием всякого присутствия. И бедой вообще. Но, опять же, я их не осуждаю. Я тоже могу там оказаться. Я не теоретически рассуждаю, я понял, что жизнь может выкинуть всякое. Она такая сильная, такая мощная, что когда ты перестаешь на нее обращать внимание, она — раз! — и ставит тебя на место.  — Когда жизнь ставит на место — это период кризиса, я правильно понимаю? — Да.  — И часто у вас такие периоды бывают? — Таких уж больших кризисов у меня не было? Понимаете, я много энергии отдаю просто жизни. Дети, жена? Я не концентрируюсь только на театре, на кино. Я занимаюсь жизнью больше, чем положено актеру. Собой, любимым, надо бы больше заниматься. (Улыбается. )  — Вы, кстати, любите, когда вас хвалят? — Глупо было бы говорить, что нет. Любому человеку это нравится. Просто желательно не при мне. Я вообще как-то очень легко к этому отношусь. Мы всего лишь проводники. Если что-то получилось, это же не я. Это просто через меня. — Ну а критику тогда как воспринимаете? Прочитала архивные рецензии на спектакль «Отелло» — ни одной положительной. Раздолбали, надо сказать, в пух и прах.  — Не помню, честно говорю. Нет, что-то висело на нашем стенде хорошее. Но я считаю, что такой подход вообще неправильный. Про себя и спектакли, где я участвую, ничего не могу говорить, но когда я видел какие-то постановки, а потом читал на них критику, то понимал, что написанное полностью не соответствует действительности. Для меня процесс критики настолько неправильный и настолько извращенный? Я этой области, честно говоря, вообще не хочу касаться. Да и когда хвалят, иногда такую чушь пишут. Да и Бог с ними.  — Главное — зрительницам нравится. — Именно. «Отелло» давно не идет, но где бы мы ни были, его всегда вспоминают. Вы не видели? — Нет, к сожалению. Но много хорошего слышала от тех, кто видел. Вы же премию «Чайка» получили за эту роль? Не помню, в какой номинации, не за «Самые горячие любовные сцены»? — Нет, но на эту номинацию нас тоже выдвигали. А приз я получил как «Роковой мужчина года». Мне даже часы подарили какие-то хорошие.  — Приятно было? — Конечно. Только их сперли как раз из этой гримерной. Но что делать. Придется еще чего-нибудь эдакое изобразить? — Чтоб часы подарили. — Только за часы. А так я не буду. (Смеется.) — Вы ранее сказали, что помните все первое: любовь, машину…  — Я консерватор, сильно привыкаю к людям, к местам, к вещам? И чем больше привыкаю, тем чаще судьба меня испытывает: «А, привык? На тебе!» У меня все в жизни так. Работал в театре Вахтангова, потом ушел во МХАТ, потом вернулся? — Ушли во МХАТ почему? — Потому что было очень заманчивое предложение: роль Треплева в «Чайке». Режиссер — Олег Ефремов. С другой стороны, мне тогда молодому казалось, что в театре Вахтангова некоторый «провис», а там были искания? — Потом вы опять вернулись в Вахтанговский?  — Мы уже говорили, что я делаю только то, что мне нравится. А там возникли некоторые ситуации? В общем, я ушел. Без борьбы. Я бороться не люблю.  — То есть вам проще уйти от проблемы, чем пытаться ее решить? — Думаю, что да. Хотя неизвестно, может быть, это и есть самое лучшее решение. Я не люблю, когда люди за что-то цепляются. За землю, за планету? — Имеете в виду жизненные блага? — Да. Деньги, быт, положение? Достижение цели любой ценой. У меня этого нет. Наверное, это плохо. Артист должен быть тщеславным. Добиваться, добиваться. Но меня устраивает моя история.  — Друзей у вас много? — ?(Долгая пауза.) — Или вообще нет? — Есть, но немного. У меня есть один-два-три человека, к которым я всегда могу обратиться за помощью.  — Дружба — это прежде всего общение.  — Да, согласен. Но у меня так складывается, что либо я один, либо я на работе.  — А с коллегами какие отношения? — Вообще отношения? Шикарные. Я люблю это легкое, стремительное общение с коллегами. Но так, чтобы задружиться, — не получается. Не то чтобы я сознательно от этого отказываюсь. Так получается. Я больше одиночка. Очень многие мне говорят: «Ну, ты такой сложный, Володя». Я и не отказываюсь: «Да. Сложный. И чего?» Мне в себе все понятно. — Вам с собой комфортно? — Очень. Но бывают и депрессии маленькие, когда совсем один. Скучаю. — По чему? Или кому? — По разным ситуациям. Иногда что-то совсем не складывается, и я думаю — пора бы уже сложиться. Сложный комплекс внутренних ощущений у меня и к себе, и к миру. Но я в этой сложности вижу смысл своего существования. И разложить по полочкам не могу. У меня все нечетко в жизни. Очень размыто все? Я вам сейчас такого наговорю? Понимаете, я вам сейчас одно говорю, а завтра у меня, может быть, совсем другое настроение, и я на ситуацию буду смотреть по-другому. У меня даже почерка определенного нет, каждый день меняется. Хорошо это или плохо? Не знаю? Я сейчас пытаюсь рассказать о себе, но это ужасно сложно, потому что я сам себя не всегда понимаю. Люди же как устроены — постоянно себя анализируют: «А почему я так сделал?» А мне все равно: ну сделал и сделал, живем дальше. Я человек настроения. Стопроцентный романтик, стопроцентный. Увидел и пошел. А если задумался, то все? Так счастье немножко умирает.  — Давайте, Владимир, про женщин поговорим. Хорошая же тема? — Очень хорошая. (Грустно.) С удовольствием.  — Вы выше сказали: «Позвали — пошел». Значит ли это, что вы увлекающийся человек? — Да. Но не на улице «позвали», конечно. (Смеется.) Да, я увлекающийся человек, не могу сказать, что женился и жил сорок лет в мире и согласии. Нет, я искал, искал? — Но у вас какие-то сложные отношения с женами и с женитьбами вообще. — Сложные, да. — Вы не разочаровались в женщинах? — Нет, как это возможно? Единственное, за что стоит держаться в этой жизни, — так это за женщин. Вы что? Это уже все тогда, кранты.  — Критики, которые разбирали ваш спектакль «Отелло», пришли к выводу, что главная мысль в спектакле: «Все бабы?» Далее по тексту.  — В нашем спектакле? А у Шекспира она другая? — Она невинна у Шекспира, ее оклеветали. — Как оклеветали? Он спрашивает: «Где платок?» Она, вместо того чтобы честно ответить? — Она испугалась. Муж ревнивый, мало ли. — Вот и Отелло испугался. За себя. Что он не выдержит, если она ему изменит. И придушил ее вовремя. — И критики — об этом же. Что, мол, придушил ее вовремя, измена лишь вопрос времени.  — Конечно. Он как раз мужественно, благородно поступил, не отдал ее никому. — Очень благородно, Владимир. «Так не доставайся же ты никому»? — Конечно. А что, лучше, когда женщина через восемьсот Гаев Риччи проходит? — А отпустить? — Это уже другая история будет. — Я уже конкретно вас спрашиваю, как бы вы поступили. — Я бы отпустил, конечно. Свободна! Я к Отелло отношения не имею. Есть, наверное, такой тип мужчин. Ревнивцы, и не просто ревнивцы. Это же целая позиция, установка. Это же твои нервы так устроены. Он не может представить, что его женщина может достаться еще кому-то. В принципе. Нет, и все. — Ну а вы ревнивы? — В меру. Сейчас тише уже стал. Ревнуешь когда? Когда подозреваешь или когда она уже ушла с другим? Если ты уже начал подозревать, значит, у тебя есть повод. Значит, ты чувствуешь, что она тебя не любит и с ней надо расставаться. Или надо поговорить. Но женщина не должна все воспринимать на глупом уровне: «А, ревнуешь, значит, любишь. И я еще раз так сделаю. Ха-ха-ха. Только люби меня сильней». Такой подход неправилен. Он только породит еще больше конфликтов, что в итоге приведет к плачевному финалу. — Вам важно, Владимир, какое вы впечатление производите на людей? — Ну, важно, конечно. А как еще? Вот если бы я знал, что придете вы, такая молодая, красивая? — А если бы я пришла старая и страшная? — Нет, ну я надеялся. А когда на что-то надеешься, то и случается. В общем, может, мне надо было бы одеться поприличней, не в джинсах и кроссовках прийти? Но, я думаю, гораздо важнее то, что у человека на сердце. И в душе.  — Скажите, чувство зависти вам знакомо? — Конечно.  — Кому, чему завидуете? — Завидовал скорее. Почему он снимается, а я нет? Почему этому роль дали, а не мне? Но это эпизоды, которые ни к чему не приводили. Меня зависть не подстегивает, это плохое чувство, надеюсь, что уже от него избавился. У меня в профессии в принципе все с самого начала складывалось неплохо: закончил Щукинское училище — семь дипломных спектаклей, в которых у меня были главные роли. Попал в театр Вахтангова, где пять главных ролей, потом ушел во МХАТ, где тоже много хороших ролей и т. д. Другое дело — в кино. Тогда, когда надо было бы сниматься, кино не было. Сейчас меня кино использует, но мало. Но у меня ощущение, что у меня все впереди. Не то, что я гардемарина сейчас сыграю, нет, но тем не менее. Моя мама говорила, что у нас порода такая: мужчины сок набирают годам к пятидесяти. Надеюсь, что это так. — А какой роли ждете? — Чтобы соответствовала моим внутренним переживаниям. Главное, чтобы это была глубокая работа и с точки зрения характера, и с точки зрения профессии. Хорошую, большую роль хочется? Можно маленькую. Но хорошую. Глубоко выписанную, замотивированную, оправданную? — Табу в профессии для вас существует? — Нет. Профессия актера такова. Он — пластилин. Из него должно все лепиться. У меня единственное табу — на плохой материал. И если мне предложат ребенка ударить в кадре, то я, естественно, тоже не соглашусь.  — А женщину? — Женщину? Я подумаю? (Смеется. )  — Кстати, раз уж опять про дам? Идеальная женщина для вас какая? — Которую любишь. Которая нравится. А почему нравится — загадка. Вот входишь, например, куда-нибудь. Сидит много женщин. Но ты сразу понимаешь, что вот та женщина тебе нравится больше всех. Независимо от цвета глаз, волос, фигуры.  — Энергетика? — Не знаю. Тайна сия велика.  — Но это получается любовь с первого взгляда? — И так получается. И по-другому. Знакомы много лет — и вдруг: как же я ее не замечал! Все зависит от того, в каком ты состоянии, в каком состоянии мир. Все очень сложно. Возможно, есть какие-то предпочтения по росту, по цвету волос? Но моя жизнь показывает, что нет предпочтений. Любовь — это же чудо, это счастье. Это чувство Бог дает.  — Вам важнее любить или быть любимым? Понимаю, что лучше в совокупности, но все же. — Важнее — не знаю. Слаще, может быть? Попробую сформулировать. Жизнь — это ведь удовольствие. И человек хочет их получать. А любить — это удовольствие. Ты же не знаешь точно, любит тебя человек или притворяется. А со своими эмоциями тебе проще разобраться. Да, сейчас для меня важнее любить. Мне нравится, когда у меня просыпается это чувство. Оно очень приятное. Оно правильное. Правильные биохимические реакции задействует. Если бы человек любил все время, то, наверное, тысячу лет бы жил…

← Все публикации

Новости Санкт-Петербурга — главные новости сегодня | fontanka.ru

71 комментарий

Когда сидишь на работе рядом с больным человеком, который чихает и кашляет, горячий душ уже не поможет ))

Кагоцел кстати тоже вполне эффективен и как профилактика чтобы не разболеться, и когда уже начинаешь заболевать.

Вот именно.
Видимо не последние у него были эти 700 000.

То есть языком болтать мы любим, а вот отвечать потом за свои слова не очень.

Грамотно ребята работают. Ни одного шанса не упускают.
Ввязываться в прямой конфликт — кишка тонка, а вот нагадить исподтишка — это сколько угодно.

Это потому что одним из критериев является — «срок эксплуатации воздушного флота».
А у них, по крайней мере на внутренних линиях, летают достаточно старые самолеты.

Открою вам огромную тайну — деньги на БСК не сгорают и никуда не деваются.
Можете ездить хоть пару раз в месяц.

Тупые фемки решили попиариться на трагедии.

Смешные эти градозащитники.
Люди большим делом заняты — «освоили» уже аж 500 лямов, а они с какими то деревцами к ним лезут.
Да плевать они хотели и на деревья и на птиц и на экологию, да и вообще на всех нас.

Можно с этого места поподробнее.

И почему этот «ранее судимый уроженец закавказья» до сих не был выслан из страны?

Так это еще мало гетто понастроили.
Скоро город и по ночам в пробках стоять будет.

Это называется — дорвались.

Собственно все, что нужно знать про этих «независимых» кандидатов.
Работать они похоже не собираются. Им главное нужно было взять власть.

Ой, да не смешите.
Все эти билеты, брони, подтверждения маршрутов будут делаться турфирмами на раз.

Действительно интересно.
Видимо в Москве всем настолько пофиг на эту «оппозицию», что пришлось завозить навальнят со всех дыр и щелей.

Ну да, конечно, случайно он там оказался. Именно в это время и в этом месте.
Да еще оказывается прекрасно знал кого и за что там месят.

Правильно, так их этиих Москалей.

Размечтался. Кто их туда пустит.

Пускай установят на территории Панцирь-С. В Сирии они наиболее эффективно показали себя против беспилотников.

То то нашим летчикам прибавится учебных мишеней.

Смешно читать как этот либеральный холуй пытается отмазать своих хозяев. То что все эти предприятия были в свое время приватезированы за копейки, а теперь приносят огромную прибыль он вспоминать не хочет.
И про сверхприбыли, котрые тупо образовались из за падения курса рубля он почему-то молчит, хотя в нефтегазовой отрасли эти сверхдоходы благополучно изымаются в бюджет.

Вот это действительно мега полезное дело.
В отличии от распильного и совершенно бесполезного аэроэкспресса.

Господи, да оставьте вы уже этих протестантов в покое.
Безобидные же личности.

Из голубого в розовый. Красота!
Красили бы уже сразу во все цвета радуги ))

Какой такой мост?
Его же не существует. Это голограмма.

Какое позорище!

Главное чтобы на Jack Daniels пошлины не ввели.
После того, как евро практически сравнялся с долларом, в европейских дьютиках его стало покупать особенно выгодно.

Со мной все в порядке, не переживайте.
До того, как на КАД поставили камеры и стали штрафовать за скорость, я меньше 150 вообще никогда не ездил. Всегда всех делал.

А вам принципиально нарушать скоростной режим?

Надо обязательно ставить ограничение скорости в двух правых рядах.
А то едешь те же 110 или чуть больше в левом ряду и обязательно найдется какой-нибудь козел, который сначала начинает мигать тебе фарами, а потом идет на обгон через правые ряды.

Похоже Бандерляндия медленно но верно превращается в дикую территроию, куда начинает затягивать всякий биологический мусор, типа таких вот Бабченких.

Так смешно теперь читать это «интервью».
Похоже на бред сумашедшего из психиатрической больницы.

О как пасущиеся злесь местные либералы то обделались.
Развели их кураторы как лохов последних и еще выставили посмешищем на весь белый свет.
Скоро выяснится, что и со Скрипалям была подстава от британских спецслужб. Вот будет умора.

Судьба всех предателей и перебежчиков.
Если нужно организовать провокацию, их без всякого сожаления пускают в расход.

Отпечатки пальцев были получены по фотографиям: ««Следственная группа исследовала все доступные изображения и установила, что ЗРК «Бук» имеет ряд уникальных особенностей. По ним следственная группа сумела получить отпечатки пальцев.»

Доказательства просто супер!

Жалко что этому Антону прямо там не набили морду.
Надо его не только из университета а и вообще из Питера под зад коленом.
Пускай сидит в своем Томске и там дальше продолжает сочувствовать.

Супер!
«Россия — священная наша держава,
Россия — любимая наша страна.
Могучая воля, великая слава —
Твоё достоянье на все времена!»

О, как!
Для нашей пятой колонны уже даже Фонтанка стала лживой.
Да ребята, быстро же вы всех несогласных во враги записываете )))

Показать следующие комментарии

5 важных тем, о которых стоит узнать у работодателя на собеседовании поподробнее

Вопросы о должности
Чтобы лучше понять, кого ищет работодатель, почему возникла потребность в новом сотруднике и достаточно ли Вашего опыта и навыков для выполнения данной работы, стоит прояснить это во время собеседования.

> Будет ли это совершенно новая должность?
> Почему предыдущий сотрудник решил уйти с этого места?
> Не могли бы Вы подробнее описать, как будет выглядеть рабочий день нового сотрудника?
> Как будет проходить обучение? Будет ли назначен ментор?
> Что Вы ожидаете от нового сотрудника? Чего нужно достичь в течение первого месяца/ за полгода?
> Какими навыками и опытом должен обладать так называемый идеальный кандидат?
> Насколько новый сотрудник вовлечен в постановку целей своей работы?

Вопросы о возможностях развития
Понятное дело, что через год или два Вы можете захотеть взять на себя больше обязанностей и перейти на более высокую должность. Постарайтесь понять, возможно ли это и каковы Ваши перспективы развития на данном предприятии.

> Как и поддерживается ли вообще карьерный рост сотрудника?
> Является ли частой практикой то, что работники меняют свои должности внутри команды?
> Каковы возможности карьерного роста на этой должности?
> Поддерживает ли фирма обучение и самосовершенствование сотрудников?
> Предлагает ли фирма различные обучения?

Вопросы о предприятии
Хотя Вам может казаться, что Вы присоединяетесь к предприятию в первую очередь из-за работы, но на самом деле очень важно и то, подходит ли Вам эмоционально сфера деятельности компании, ее ценности, цели и стиль управления. Гораздо хуже уже после получения должности обнаружить, что Вам на самом деле это предприятие не нравится.

> Каковы цели фирмы на ближайшие годы?
> Как бы Вы описали стиль управления фирмы?
> Проводятся ли развивающие беседы один раз в год или сотрудники постоянно получают обратную связь о своей работе?
> Предлагает ли компания гибкий график работы или другие льготы?

Вопросы о коллективе и культуре предприятия
Если это не работа в одиночку, Вы обязательно столкнетесь с разными сотрудниками. Будет ли Вам легко или сложно работать с ними, обязательно постарайтесь это понять во время собеседования.

> Какие события вы обычно вместе отмечаете?
> Устраиваете ли вы совместные мероприятия в нерабочее время и как часто? Что вы вместе делали в последний раз?
> Какая самая любимая традиция вашей команды?
> Как вы поощряете лучших сотрудников?
> Какие черты характера ценятся в рабочем коллективе?
> Как обычно проводят сотрудники свой обеденный перерыв?
> Ценится ли в коллективе сотрудничество или скорее достижение результатов в одиночку?

Вопросы о дальнейшем ходе конкурса
Чтобы лучше понятъ, как продолжить свой поиск работы, узнайте, какие планы у работодателя.

> Как продолжится этот конкурс? Когда Вы планируете огласить окончательное решение?
> Есть ли еще какая-нибудь информация обо мне, которую Вы хотели бы знать?
> Нужно ли оставить контакты своих рекомендателей?

Поскольку все предложения о работе и предприятия разные, стоит заранее подумать о вопросах, которые могут Вас интересовать. Мы рекомендуем Вам записать их и взять с собой на собеседование. Так Вы не забудете их спросить и обязательно получите несколько дополнительных баллов в глазах работодателя, потому что он увидит Ваш более серьезный интерес к предлагаемой работе.

«А вот с этого места пожалуйста поподробнее.»: dandorfman — LiveJournal


Называется это место «Norris geyser basin». Таким оно было, когда я его фотографировал. Видео — ниже.

Мне приходится воспользоваться словами папаши Мюллера, потому что я уже знаю, что такое кальдера.
Продолжаю копировать подробности. Начал я их в UPDATE к предыдущей записи.

Йеллоусто́нская кальде́ра — вулканическая кальдера в Йеллоустонском национальном парке на северо-западе США. После того как в научно-популярном документальном телесериале «Горизонт» (Horizon) на телеканале BBC было в 2000 году использовано слово «супервулкан», эту кальдеру часто называют Йеллоустонским супервулканом.


Строение Йеллоустонского супервулкана

Руины кратера Йеллоустонского супервулкана были обнаружены лишь в 1960-е гг.  — по спутниковым снимкам. Оказалось, что под кратером до наших дней сохраняется громадный пузырь магмы. Глубина пузыря — более 8000 метров. Температура расплава внутри превышает 800 °C; этого хватает, чтобы подогревать термальные источники, гнать из-под земли пары воды, сероводород и углекислоту[3].

Питание для вулкана Йеллоустон обеспечивает гигантский плюм — вертикальный поток твёрдой мантийной породы, раскалённый до 1600 °C. Ближе к поверхности Земли часть плюма расплавляется в магму, что приводит к образованию гейзеров и грязевых котлов. В разрезе плюм представляет собой 660-километровый столб с боковыми вздутиями, расширяющийся кверху в форме воронки. Два его верхних ответвления находятся непосредственно под территорией национального парка, образуя магматическую камеру (глубина её — 8—16 км ниже поверхности Земли).


Благодаря поправке сразу двух френдов, я наконец узнал, что это такое и поэтому, нарушая хронологию, (нас повезли к этому месту только на третий день), показываю то место кальдеры, где магма подходит к поверхности земли так близко, что именно его определяют как место начала будущего извержения. Так говорил Заратустра Дэниел.
Фотография «Norris geyser basin» — в начале записи.


Рядом с «Norris geyser basin» находится небольшой музей, там на стене висит схема, которую я на всякий случай сфотографировал, чтобы распросить у знающих френдов.

Слово «магма», понимаю. Что такое Siliceous Sinter, понятия не имею. Надеюсь, что это не испанское ругательство.


Кроме фотографий, прилагаю мое видео того же места:

Ну и в фильме 2012 именно его показывают. Повторяю кадры фильма:

Определение места на Dictionary.com

определенная часть пространства, определенной или неопределенной степени.

Пространство в целом: время и место.

определенная часть пространства, обычно занимаемая чем-либо: каждому предмету на полке было свое место.

любая часть или место на теле или поверхности: разложившееся место на дереве.

конкретный отрывок в книге или письме: найти место, где человек остановился, читая.

место или место для человека, например, в театре, поезде и т. Д.: Пожалуйста, оставьте для меня место.

Положение, ситуация или обстоятельства: Я бы пожаловался, если бы был на вашем месте.

правильное или подходящее место или положение: Ресторан — не место для споров.

должность, должность или офис: высокопоставленные лица.

функция или обязанность: это не ваше дело критиковать.

правильная последовательность или взаимосвязь идей, деталей и т.д .: Мои мысли начали становиться на свои места.

высокое положение или звание: аристократы власти и положения.

регион или область: путешествовать в отдаленные места.

открытое пространство или площадь, как в городе или поселке.

короткая улица, двор и т. Д.

часть пространства, используемого для проживания, как город, поселок или деревня: после десятилетий забвения и упадка, эти места возвращаются благодаря обновлению городов.

Здание, пространство, место и т. Д., Обособленное или используемое для определенной цели: Ночной клуб — это место развлечений. В местах отправления культа рекомендуется одеваться скромно.

часть дома: Кухня — самое солнечное место в доме.

резиденция, жилище или дом: Пожалуйста, приходите поужинать у меня.

вместо; замена (обычно за которым следует of): используйте йогурт вместо сметаны.

шаг или пункт в порядке обработки: в первую очередь.

подходящая или многообещающая возможность: В этом городе есть место для человека с его талантами.

разумное основание или повод: Здесь не место для такой вспышки.

психическое или эмоциональное состояние: я сейчас не в хорошем месте.

Арифметика.
  1. позиция цифры в ряду, как в десятичной системе счисления.
  2. Обычно местами. фигурки серии.
Спорт.
  1. позиция среди ведущих участников, обычно первая, вторая или третья на финише.
  2. позиция спортсмена, занявшего второе место в скачках, упряжных гонках и т. Д. Сравните шоу (по умолчанию 27), выиграйте 1 (по умолчанию.17).

места, Театр им. вызов исполнителей на начало выступления или выступления.

комната или место для входа или перехода: чтобы освободить место для толпы.

Чувство места | Encyclopedia.com

Кажется, что каждый взрослый помнит особое место из своего прошлого: место убежища в детстве; сайты семейного отдыха; ферма бабушки и дедушки; где-нибудь поделились с любимым человеком в особенное время. Многие люди, хотя часто и смущенно, признаются в любимом месте в настоящем, куда они могут пойти, чтобы побыть в одиночестве, собраться с друзьями или провести свободное время.Места, с которыми мы можем себя идентифицировать, и которые кажутся особенными. Литература об этой идентификации с местом — об этом ощущении места — возникла в последние два десятилетия двадцатого века.

Тем не менее, современная литература, как художественная, так и фактическая, наполнена документами об отчуждении, отсутствии корней, перемещенных лицах, потере связи с каким-либо конкретным местом, потере идентичности и характера в пригороде и городе. В 1957 году в книге «Америка как цивилизация » Макс Лернер задокументировал потерю сообщества и стремление восстановить его, заявив, что «это то, что я называю проблемой места в Америке, и если она не будет каким-то образом решена, американская жизнь станет более запутанный и фрагментированный, чем он есть, и американская личность будет и дальше оставаться беспокойной и неудовлетворенной.»По мере того, как век заканчивается, все большее число ученых, мыслителей и писателей выступают за переселение места, восстановление духа и чувства места как решение многочисленных современных проблем, включая ухудшение состояния окружающей среды, , устойчивость, и социальное отчуждение.

Ощущение места как фраза имеет как минимум два значения. Во-первых, особая характеристика места, которая делает его тем, чем оно является. Например, хотя немногие люди посетили Антарктида и , большинство из них имеют некоторый смысл, образ в их воображении того, на что похож этот континент. Это изображение может быть реалистичным или нереалистичным, или может быть значительно упрощено, но обычно оно будет основано на физических характеристиках, которыми действительно обладает место.

Второе значение — это особое чувство, которое люди испытывают к местам, которые они знают по опыту; У всех нас есть ощущение множества мест, которые мы посетили, но ощущение одного и того же места испытывают по-разному разные люди. Даже после посещения Антарктиды, например, люди будут возвращаться с множеством разных взглядов, в зависимости от причин их пребывания там, от того, как долго они оставались и от того, насколько они знают об этом месте.Исследователь будет придерживаться одной точки зрения, естествоиспытатель, изучающий, как организмы адаптируются к экстремальным условиям, вернет совершенно другую точку зрения, а турист — другую точку зрения. И-Фу Туан даже утверждал, что «чувство места … подразумевает определенное расстояние между собой и местом, которое позволяет себе ценить место».

Для многих третье значение является единственным важным значением: человек может получить ощущение места, только будучи глубоко вовлеченным в это место и близко узнав это место и его жителей.Это подразумевается в заявлении о том, что современные американцы должны вернуть себе чувство места, чтобы противодействовать своей мобильности и отчуждению от окружающей среды . Поэт Гэри Снайдер ссылается на это, когда заявляет, что «сейчас на планете много людей, которые не являются« жителями ». Он учит, что доступ к духу места возможен только через знание, полученное путем непосредственного опыта в конкретной местности; «Знай растения» стало почти его мантрой. Когда ты действительно знаешь растения, ты начинаешь понимать это место, чувство того, что возможно, и чувство того, как жить в гармонии с местом и обстановкой.

С концепцией места переплетается чувство дома. У всех нас есть ощущение многих мест (в первых двух значениях фразы), но ощущение дома всегда связано с ощущением того конкретного места, где, как считается, находится дом. Дом может быть жилищем, городом, даже государством или нацией (в смысле «родины») — или всем этим, но это всегда место, в одном или нескольких масштабах. Большинство из нас живет в некоторой степени близости с местом, которое мы называем своим домом; даже если это ограничено жилищем, это место, которое мы знаем и в какой-то степени чувствуем себя комфортно.Помимо жилища и даже нашей идентичности с регионом и нацией, осознание того, что значит сказать «Земля — ​​наш дом», может изменить наше поведение по отношению к миру, в котором мы живем.

Ученые и студенты сходятся во мнении, что чувство места во всех трех значениях лучше всего развивать, углубляя свои знания о данной местности. Полное представление о третьем значении можно развить, только хорошо изучив одно место. Обычно это означает жить там, заниматься окружением, участвовать в жизни сообщества, уделять достаточно времени, чтобы выйти за пределы поверхности.Требуются реальные усилия, чтобы познакомиться с растениями (даже в городах, чтобы узнать, какие деревья и кустарники в парках и на улицах, и узнать, почему именно эти виды присутствуют здесь, а не другие), чтобы знать, в сельских районах, какие культуры выращиваются и почему, чтобы знать климатические модели и причины этих моделей. Если бы такое ощущение места можно было усилить и усилить, это могло бы изменить то, как люди используют энергию в своих домах и автомобилях, взаимодействуют с другими частями окружающей среды и учитывают, насколько каждый из нас действительно связан с конкретными местами, где мы живем. .

Некоторые из лучших произведений американской литературы посвящены сложным отношениям отдельного писателя с определенным местом. Например, картина Генри Дэвида Торо Walden Pond возвещала о личном значении и превосходстве одного маленького места. Совсем недавно борьба Альдо Леопольда за восстановление разрушенной фермы в песчаных графствах Висконсина стала метафорой для попыток понять важность для человеческой жизни быть погруженным в работу собственного места.Мистический фолиант Энни Диллард о Тинкер-Крик, как и современный Уолден, помог многим лучше понять дух места. А «Убежище» Терри Темпест Уильямс, найденное на берегу Большого Соленого озера, вызвало сочувствие к условиям жизни человека и к миру природы, с которым оно так тесно связано.

Если, говорит поэт Венделл Берри, вы не знаете, где находитесь, вы не знаете, кто вы. Люди, которые лучше понимают, кто они есть, благодаря большему знанию мест, в которых они находятся, начинают обращать внимание на влияние этих мест на их жизнь.Признание того, что место и идентичность связаны, что место и благополучие нельзя разделить, должно привести к лучшему уходу за этими местами.

[ Джеральд Л. Янг, доктор философии ]


РЕСУРСЫ

КНИГИ

Свон, Дж. И Р., ред. Диалоги с живой Землей: новые идеи о духе места от дизайнеров, архитекторов и новаторов . Уитон, Иллинойс: Quest Books-Theosophical Publishing House, 1996.

Tall, D. Откуда мы стоим: восстановление чувства места .Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса, 1993.

ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Куба, Л. и Д. М. Хаммон. «Место, которое можно назвать своим домом: отождествление с жилищем: сообщество и регион», The Sociological Quarterly, 34, no. 1 (весна 1993 г.): 111–131.

Наречия места

Что такое наречия места?

Наречия места рассказывают нам об аспекте местоположения, связанном с действием глагола, определяя направление, расстояние, движение или положение, задействованное в действии.Поскольку наречия места специфичны для действий глаголов, они не могут использоваться для модификации наречий или прилагательных (за одним исключением, как мы увидим ниже).

Сначала мы рассмотрим, где такие наречия используются в предложении, а затем рассмотрим различные типы наречий места.

Позиция в предложении

Наречия места обычно появляются сразу после основного глагола в предложении, если оно непереходное, или после объекта глагола, если оно переходное.

Например:

  • «Мы шли на север, .(Непереходный — наречие следует за глаголом)
  • «Он пнул мяч в поле ». (переходный — наречие следует за объектом)
  • «Мой друг уезжает на далеко, ». (непереходный — наречие следует за глаголом)
  • «Ветер разбрасывает песок всюду ». (переходный — наречие следует за объектом)
Наречные предложные фразы также могут быть помещены в начало предложения. Это сделает описываемое ими место более акцентированным.Однако полученные в результате предложения с большей вероятностью можно найти в литературном письме; они могут казаться неуместными или надуманными в повседневном английском. Например:
  • « В этом доме мы прожили всю свою жизнь».
  • « За пределами офиса я слышал, как мои родители разговаривают с директором».
  • « За лугом Я заметил красивую женщину».

Наречия, оканчивающиеся на «- вперед» или «- вперед» (например, домой (я), восток (с), вперед (я) и т. Д.)) могут появляться в начале предложения или рядом с ним, чтобы также подчеркнуть их описание. Опять же, это создает более литературный стиль письма и не подходит для повседневной речи или письма. Например:

  • « Далее, , мы прошли маршем, надеясь прибыть до заката».
  • «С тех пор и вверх растут могучие красные деревья».

Единственные наречия места, которые — это , которые очень часто используются в начале предложений, — это наречия здесь и там .Как и в случае с другими, это добавляет акцента к описываемому местоположению или направлению, и мы также можем использовать их таким образом для создания восклицательных знаков. Например:

  • « Вот — книга, о которой я вам рассказывал».
  • « Вот — остальная часть команды!»

Теперь, когда мы увидели, где в предложении идут наречия места, давайте посмотрим на различные типы, которые мы можем использовать.

Типы наречий места

Наречия направления

Многие наречия места указывают на определенное направление движения.Например:

  • вверх
  • вниз
  • через
  • север
  • юг
  • восток
  • запад

Вот несколько примеров предложений, иллюстрирующих их использование:

  • «Дом расположен к северу от г. город.»
  • «Давай проехали вниз по немного дальше».
  • «Они прошли по полю ».

Наречия движения и направления

Существуют также наречия места, оканчивающиеся на «-встречу» или «-взад», которые описывают движение в определенных направлениях, например, назад (и), назад (и), вперед ( s) или и далее (s) .Хотя они очень похожи на наречия направления, которые мы уже рассматривали, они добавляют ощущение непрерывного движения вместе с указанным направлением.

Вот несколько примеров, используемых в предложениях:

  • «Мы направились на на восток, ».
  • «Все люди смотрели вверх, на метеорный поток».
  • «В ​​жизни всегда нужно идти на вперед и ». (Описывает метафорическое, а не физическое направление и движение.)

В каждом случае слово может включать в себя «s» или нет; они взаимозаменяемы, поэтому используйте то, что звучит лучше.

К и к

К (или к ), хотя и очень похож на приведенные выше наречия, на самом деле это предлог — он не может стоять отдельно как наречие. За ним должно следовать существительное, чтобы образовалась предложная фраза, которая затем может действовать наречно для описания движения, например:

  • «Я видел, как они идут ко мне, ».
  • «Он прошел к машине ».

Также обратите внимание, что если от до без «s» чаще встречается в американском английском, то от до с «s» чаще встречается в британском английском.

Наречия местоположения

Все эти наречия указывают на местонахождение кого-то или чего-то по отношению к кому-то или чему-то другому. Каждое из них может функционировать либо как наречие, и в этом случае они стоят отдельно, либо как предлоги, и в этом случае за ними следуют существительные, чтобы образовать наречные предложные фразы. Вот несколько распространенных наречий, связанных с позицией, которые также могут выступать в качестве предлогов:

  • позади
  • внутри
  • снаружи
  • рядом с
  • между
  • более

Давайте рассмотрим некоторые примеры, когда они стоят отдельно как наречия , а затем мы рассмотрим те же слова, выступающие в качестве предлогов.

Как наречия
  • «Мы ждали снаружи ».
  • «Я ударил по мячу около ».
  • «Остальные стали отставать от до ».
В качестве предлогов
  • «Мы ждали возле его офиса ».
  • «Я пнул мяч вокруг поля ».
  • «Остальные стали отставать на от нас ».
Наречия движения и местоположения

Точно так же, как наречия «-в направлении (s)» указывают и движение, и направление, другие наречия места могут использоваться для обозначения как движения, так и местоположения .Примеры: в помещении, внутри, снаружи, снаружи, в гору, под гору и за границей .

Вот несколько предложений, в которых они используются для описания как движения, так и местоположения:

  • «Наша мама сказала нам поиграть на время вне ».
  • «Я абсолютно ненавижу бегать с по ».
  • «Они собираются поехать за границу на отдых».

Обратите внимание, что, в зависимости от глагола, который они изменяют, некоторые из них могут описывать только местоположение, например, «Я живу за границей, » или «Мне нравится кемпинг на открытом воздухе ».Эти глаголы не указывают на действия, основанные на движении, поэтому сопутствующие наречия только указывают местоположение.

Местоположение или направление не указано

Везде, где-нибудь, где угодно и нигде — наречия места. Они описывают неопределенные или неопределенные местоположения или направления. Например:

  • «Я искал свою книгу везде, ».
  • «Я бы хотел пойти на день рождения куда-нибудь в тропиков.»
  • » Вы идете никуда ! »
  • «Есть ли где-нибудь , чтобы присесть?»

В менее формальной речи или письме «место» можно использовать вместо «где», создавая таким образом везде, где-то, где угодно, и без места . Обратите внимание, что только последнее из них состоит из двух слов.

Здесь и там

Здесь и там — это наречия места, которые относятся конкретно к говорящему. Здесь указывает местоположение или направление, которое находится рядом с говорящим, к нему или рядом с ним, тогда как там указывает местоположение или направление, которое находится вдали от говорящего, не рядом с ним или не вместе с ним.

Например:

  • «Я положил свою книгу туда ».
  • «Да, вы можете сесть здесь, ».
  • «Пойдем туда для нашей поездки».
  • «Поверните здесь , пожалуйста».

И, как мы упоминали ранее в этом разделе, здесь и там могут использоваться в начале предложений, чтобы подчеркнуть место, которое они описывают, или создать восклицательные знаки:

  • « Там » ресторан, который мы искали.»
  • « Вот Я! »

(Может показаться, что там в первом примере функционирует как подлежащее глагола , но на самом деле оно функционирует как наречие. В этой конструкции субъектом является ресторан , то есть перевернутое с глаголом — это .)

В качестве объекта предлога

Здесь и , там также часто комбинируются с предлогами для создания более конкретных ссылок на местоположение.Обратите внимание: поскольку они являются объектами предлогов, в данном случае они функционируют как существительные, а не как наречия. Например:

  • «Пожалуйста, положите туда таблицу , ».
  • «Почему ключи здесь,
  • «Не кладите туда свои грязные ботинки
  • «Здесь довольно жарко ».

С прилагательным

с привязкой

Мы уже упоминали, что наречия места не используются для описания прилагательных, но есть одно уникальное прилагательное, которое может принимать наречия места: прилагательное связано (что означает « направляется или намеревается направиться в заданном направлении »).Обратите внимание, что с этим можно использовать только наречия или наречия, указывающие направление, например:

  • домой, направлено
  • направлено на юг
  • направлено домой

Публикация 463 (2019), Путевые расходы, подарки и расходы на машину

Если вы не используете стандартную ставку пробега, вы можете вычесть фактические расходы на автомобиль.

. Если вы имеете право использовать оба метода, вы можете рассчитать свой вычет обоими способами, чтобы увидеть, какой из них дает больший вычет..

Если вы полностью амортизировали автомобиль, который все еще используете в своем бизнесе, вы можете продолжать требовать другие фактические расходы на автомобиль. Продолжайте вести записи, как описано далее в главе 5.

Амортизация и отчисления по статье 179.

Как правило, стоимость автомобиля, включая налог с продаж и усовершенствования, является капитальными расходами. Поскольку льготы длятся дольше 1 года, вы, как правило, не можете вычесть капитальные затраты. Однако вы можете возместить эту стоимость за счет вычета по разделу 179 (вычет, разрешенный разделом 179 Налогового кодекса), специальной амортизационной скидки и амортизационных отчислений.Амортизация позволяет вам возмещать затраты в течение более чем 1 года, ежегодно вычитая их часть. Вычеты по разделу 179, специальные амортизационные отчисления и амортизационные отчисления обсуждаются позже.

Как правило, эти вычеты имеют ограничения. Если вы используете автомобиль на 50% или меньше в своей работе или бизнесе, применяются особые правила.

Вы можете потребовать вычет по статье 179 и использовать метод амортизации, отличный от прямолинейного, только в том случае, если вы не используете стандартную ставку пробега для расчета своих коммерческих расходов на автомобиль в год, когда вы впервые поставили автомобиль в эксплуатацию.

Если в год, когда вы впервые вводите автомобиль в эксплуатацию, вы требуете вычета по статье 179 или используете метод начисления амортизации, отличный от прямолинейного, для расчетного срока его полезного использования, вы не сможете использовать стандартную норму пробега для этого автомобиля ни при каких условиях. будущий год.

Вы можете принять решение о возмещении всей или части стоимости автомобиля, подпадающего под действие статьи 179, до определенного предела, вычитая ее в том году, в котором имущество было введено в эксплуатацию. Это вычет по статье 179. Если вы выбираете вычет по статье 179, вы должны уменьшить свою амортизируемую базу в автомобиле на сумму вычета по статье 179.

. Существует ограничение на общий вычет по статье 179, специальный отчисление на амортизацию и амортизационный вычет для легковых, грузовых автомобилей и фургонов, которые могут уменьшить или исключить любую выгоду от требования вычета по статье 179. См. Пределы амортизации , далее. .

Вы можете претендовать на вычет по статье 179 только в том году, в котором автомобиль был введен в эксплуатацию. Для этого автомобиль вводится в эксплуатацию, когда он готов и доступен для использования по назначению в торговле или бизнесе.Даже если вы не используете собственность, она находится в эксплуатации, когда готова и доступна для использования по назначению.

Автомобиль, впервые использованный в личных целях, не может иметь право на вычет в следующем году, когда его использование переходит в служебное.

Пример.

В 2018 году вы купили новую машину и использовали ее в личных целях. В 2019 году вы начали использовать его для бизнеса. Переход к коммерческому использованию не дает права на вычет по статье 179 в 2019 году.Тем не менее, вы можете потребовать вычет амортизации для использования автомобиля в коммерческих целях, начиная с 2019 года. См. Амортизационный вычет далее.

Более 50% бизнес-использования.

Вы должны использовать собственность более чем на 50% для ведения бизнеса, чтобы потребовать вычет по статье 179. Если вы использовали недвижимость более чем на 50% для бизнеса, умножьте стоимость недвижимости на процент использования для бизнеса. В результате получается стоимость собственности, которая может претендовать на вычет по статье 179.

Лимиты.

Есть ограничения на:

  • Сумма удержания по статье 179;

  • Вычет по статье 179 для внедорожников и некоторых других транспортных средств; и

  • Общая сумма вычетов по разделу 179, специальных амортизационных отчислений и амортизационных отчислений (обсуждаемых ниже), которые вы можете требовать для квалифицированного имущества.

Лимит на размер удержания по 179 разделу.

В 2019 году общая сумма, которую вы можете выбрать для вычета в соответствии с разделом 179, обычно не может превышать 1 020 000 долларов.

Если стоимость вашего имущества по разделу 179, введенного в эксплуатацию в 2019 году, превышает 2,550,000 долларов, вы должны уменьшить лимит в 1,020,000 долларов (но не ниже нуля) на сумму, превышающую 2,550,000 долларов. Если стоимость вашего имущества по разделу 179, введенного в эксплуатацию в течение 2019 года, составляет 3 570 000 долларов или больше, вы не можете делать вычеты по разделу 179.

Общая сумма, которую вы можете вычесть в соответствии с разделом 179 каждый год после применения перечисленных выше лимитов, не может быть больше налогооблагаемого дохода от активного ведения любой торговли или бизнеса в течение года.

Если вы состоите в браке и подаете совместную декларацию, вы и ваш супруг (а) рассматриваются как один налогоплательщик при определении любого уменьшения суммы в долларах, независимо от того, кто из вас приобрел недвижимость или ввел ее в эксплуатацию.

Если вы и ваш супруг (а) подаете отдельные декларации, вы рассматриваются как один налогоплательщик для ограничения в долларах. Вы должны распределить между собой лимит в долларах (после любого уменьшения).

Для получения дополнительной информации о лимитах вычета из раздела 179, см. Pub.946.

Предел для внедорожников и некоторых других транспортных средств.

Вы не можете выбрать вычет более 25 500 долларов из стоимости любого тяжелого внедорожника (SUV) и некоторых других транспортных средств, введенных в эксплуатацию в течение налогового года. Это правило применяется к любому четырехколесному транспортному средству, изначально предназначенному или используемому для перевозки пассажиров по улицам, дорогам или автомагистралям общего пользования, на которое не распространяются какие-либо ограничения для легковых автомобилей, описанные в разделе Пределы амортизации , далее, и которое оценивается в полная масса транспортного средства более 6000 фунтов и полная масса не более 14000 фунтов. Однако лимит в 25 500 долларов не распространяется на любой автомобиль:

.
  • Рассчитан на размещение более девяти человек за сиденьем водителя;

  • Оборудован грузовой зоной внутренней длиной не менее 6 футов, которая является открытой площадкой или предназначена для использования в качестве открытой площадки, но закрыта крышкой и недоступна непосредственно из пассажирского салона; или

  • Имеет встроенный кожух, полностью закрывающий кабину водителя и грузоподъемное устройство, не имеет сиденья позади сиденья водителя и не имеет корпусной части, выступающей более чем на 30 дюймов перед передней кромкой лобового стекла.

Предел вычета общей суммы по разделу 179, специальной амортизационной скидки и амортизационного вычета.

Как правило, лимит амортизации, специальной амортизационной надбавки и вычета по разделу 179 для транспортных средств, приобретенных до 28 сентября 2017 года и введенных в эксплуатацию в течение 2019 года, составляет 14 900 долларов США. Предел первого года амортизации, специальной амортизационной надбавки и вычета по разделу 179 для транспортных средств, приобретенных после 27 сентября 2017 года и введенных в эксплуатацию в течение 2019 года, составляет 18 100 долларов США.Если вы решите не запрашивать специальную амортизационную надбавку для автомобиля, введенного в эксплуатацию в 2019 году, сумма составит 10 100 долларов. Лимит снижается, если ваш бизнес использует автомобиль менее 100%. См. Более подробную информацию в разделе «Пределы амортизации » ниже.

Пример.

В предыдущем примере под Требование более 50% коммерческого использования, Питер имел автомобиль со стоимостью (для целей вычета по разделу 179) 14 700 долларов. Однако, исходя из того, как Питер использует свой автомобиль в коммерческих целях, общая сумма его раздела 179, специальной амортизационной надбавки и амортизационных отчислений ограничена 10 860 долларами (лимит 18 100 долларов x 60% (0. 60) коммерческое использование), поскольку автомобиль был приобретен после 27 сентября 2017 г. и введен в эксплуатацию в течение 2019 г.

Стоимость авто.

Для целей вычета по разделу 179 стоимость автомобиля не включает сумму, рассчитанную со ссылкой на любое другое имущество, находящееся в вашем распоряжении в любое время. Например, если вы покупаете (за наличные и в обмен) новый автомобиль для использования в вашем бизнесе, ваши затраты для целей вычета по разделу 179 не включают вашу скорректированную базу в автомобиле, который вы обмениваете на новый автомобиль. .В вашу стоимость входят только оплаченные вами наличные.

Основа амортизации автомобиля.

Размер вычета по 179 разделу уменьшает вашу базу в вашем автомобиле. Если вы выбрали вычет по разделу 179, вы должны вычесть сумму удержания из стоимости вашего автомобиля. Полученная сумма является основой вашего автомобиля, которую вы используете для расчета амортизационных отчислений.

Когда выбирать.

Если вы хотите воспользоваться вычетом по статье 179, вы должны сделать выбор в том налоговом году, в котором вы передаете автомобиль в эксплуатацию для бизнеса или работы.

Как выбирать.

Сотрудники используют форму 2106, чтобы сделать выбор и сообщить о вычете по статье 179. Все остальные используют форму 4562 для проведения выборов.

. Форма 2106 будет использоваться резервистами Вооруженных сил, квалифицированными артистами, платными государственными или местными государственными служащими, а также сотрудниками с рабочими расходами, связанными с нарушениями здоровья. В связи с приостановкой различных детализированных вычетов с учетом минимального уровня 2% в соответствии с разделом 67 (a), сотрудники, не подпадающие ни под одну из перечисленных категорий, не могут использовать Форму 2106..

Заполните соответствующую форму одним из следующих способов.

  • Ваша оригинальная налоговая декларация, поданная за год, когда недвижимость была введена в эксплуатацию (независимо от того, подали вы ее своевременно или нет).

  • Исправленная декларация подана в срок, установленный законом. Выбор, сделанный на основе измененной декларации, должен указывать объект имущества из раздела 179, к которому применяется выбор, и часть стоимости каждого такого объекта, которая должна быть принята во внимание.Измененная декларация также должна включать любые возникающие корректировки налогооблагаемого дохода.

. Вы должны вести записи, которые показывают конкретную идентификацию каждой части имущества, отвечающего требованиям раздела 179. Эти записи должны показывать, как вы приобрели недвижимость, у кого вы ее приобрели, и когда вы вводили ее в эксплуатацию. .

Отмена выборов.

Выбор (или любое уточнение, сделанное в ходе выборов) для вычета по статье 179 за 2019 год может быть отменен только с одобрения Уполномоченного.

Повторный вычет по статье 179.

Чтобы иметь право на вычет по статье 179, вы должны использовать свой автомобиль более чем на 50% для бизнеса или работы в год, в котором вы его приобрели. Если вы используете автомобиль на 50% или меньше в последующий налоговый год в течение периода восстановления, вы должны вернуть (включить в доход) в этом последующем году любую избыточную амортизацию. Любой вычет по статье 179, заявленный в отношении автомобиля, включен в расчет избыточной амортизации. Для получения информации об этом расчете см. Превышение амортизации , далее в этой главе в разделе Автомобиль, использованный для бизнеса на 50% или меньше. Для получения дополнительной информации о повторном захвате вычета по разделу 179 см. Pub. 946.

Диспозиции.

Если вы утилизируете автомобиль, на который вы потребовали вычет по статье 179, сумма этого вычета рассматривается как вычет из амортизации для целей возврата. Вы относитесь к любой прибыли от реализации собственности как к обычному доходу в пределах суммы вычета по разделу 179 и любой допустимой амортизации (если вы не устанавливаете фактически разрешенную сумму). Информацию о размещении автомобиля см. В разделе Размещение автомобиля , далее. Для получения дополнительной информации о повторном захвате вычета по разделу 179 см. Pub. 946.

Специальные амортизационные отчисления

Вы можете потребовать специальную амортизационную надбавку для вашего автомобиля, грузовика или фургона, если это квалифицированное имущество и было введено в эксплуатацию в 2019 году. Надбавка за 2019 год представляет собой дополнительный вычет амортизации в размере 40% амортизируемой базы автомобиля ( после любого вычета по разделу 179, но до расчета вашего обычного вычета амортизации согласно MACRS).Эта надбавка увеличивается до 100%, если автомобиль был приобретен после 27 сентября 2017 года и введен в эксплуатацию в течение 2019 года. Специальная амортизационная надбавка применяется только в течение первого года, когда автомобиль вводится в эксплуатацию. Кроме того, хотя он применяется к новому транспортному средству независимо от даты в 2019 году, когда он был введен в эксплуатацию, он применяется к подержанному транспортному средству только в том случае, если транспортное средство было приобретено после 27 сентября 2017 года, введено в эксплуатацию в течение 2019 года и соответствует требованиям подержанного автомобиля. требования к собственности. Для получения дополнительной информации о требованиях к используемым свойствам см. Раздел 168 (k) (2) (E) (ii).Чтобы иметь право на получение надбавки, более 50% использования автомобиля должно быть в рамках квалифицированного коммерческого использования (как определено в Амортизационных вычетах, позже).

Комбинированная амортизация.

Ваша комбинированная амортизация по разделу 179, специальная амортизационная надбавка и обычный вычет амортизации MACRS ограничены максимально допустимым вычетом амортизации для транспортных средств, приобретенных до 28 сентября 2017 года и введенных в эксплуатацию в течение 2019 года, составляет 14 900 долларов США.Предел первого года амортизации, специальной амортизационной надбавки и вычета по разделу 179 для транспортных средств, приобретенных после 27 сентября 2017 года и введенных в эксплуатацию в течение 2019 года, составляет 18 100 долларов США. Если вы решите не запрашивать специальную амортизационную надбавку для автомобиля, введенного в эксплуатацию в 2019 году, сумма составит 10 100 долларов. См. «Пределы амортизации » далее в этой главе.

Квалифицированный автомобиль.

Чтобы иметь право собственности, автомобиль (включая грузовик или фургон) должен пройти все следующие тесты.

  1. Вы приобрели машину новой.

  2. Вы передали автомобиль в эксплуатацию в вашей торговле или на предприятии до 1 января 2020 года.

  3. Вы использовали автомобиль более чем на 50% в квалифицированных деловых целях.

  • Если вы приобрели автомобиль после 27 сентября 2017 г., но только если до 28 сентября 2017 г. не существовало обязывающего письменного договора на приобретение автомобиля:

  1. Вы приобрели автомобиль новый или подержанный.

  2. Вы передали автомобиль в эксплуатацию в вашей торговле или на предприятии до 1 января 2027 года.

  3. Вы использовали автомобиль более чем на 50% в квалифицированных деловых целях.

Избрание не претендовать на специальную амортизационную надбавку.

Вы можете не претендовать на специальную амортизационную надбавку для вашего легкового, грузового автомобиля или фургона, которые являются квалифицированной собственностью. Если вы сделаете этот выбор, он будет применяться ко всей собственности на 5 лет, введенной в эксплуатацию в течение года.

Чтобы сделать это решение, приложите к своей своевременно поданной декларации заявление (включая продления) с указанием класса собственности (5 лет для автомобилей), в отношении которого вы выбираете, и что вы решаете не требовать специального амортизационного отчисления для квалифицированная собственность в этом классе собственности.

. Если вы не решите не запрашивать специальную амортизационную надбавку, вы должны уменьшить скорректированную базу автомобиля на сумму надбавки, даже если надбавка не была востребована..

Если вы используете фактические расходы на автомобиль для расчета вычета за автомобиль, которым вы владеете и используете в своем бизнесе, вы можете потребовать вычет амортизации. Это означает, что вы можете ежегодно вычитать определенную сумму в качестве возмещения ваших затрат или другой основы для вашего автомобиля.

Обычно вам необходимо знать следующее об автомобиле, стоимость которого вы собираетесь амортизировать.

Основа.

Основой для расчета амортизации автомобиля обычно является его стоимость.Это включает любую сумму, которую вы занимаете или оплачиваете наличными, другим имуществом или услугами.

Как правило, вы рассчитываете амортизацию вашего автомобиля, грузовика или фургона, используя нескорректированную основу (см. Нескорректированная база , далее). Однако в некоторых ситуациях вы будете использовать скорректированный базис (ваш базис уменьшен на разрешенную или допустимую амортизацию в предыдущие годы). Для одной из этих ситуаций см. Исключение в разделе Методы амортизации, позже.

Если вы изменяете использование автомобиля с личного на служебное, ваша база для амортизации — это меньшая из двух величин: справедливая рыночная стоимость или скорректированная вами база для автомобиля на дату переоборудования. Дополнительные правила, касающиеся базы, обсуждаются далее в этой главе под заголовком Нескорректированная база .

Введен в эксплуатацию.

Обычно вы вводите автомобиль в эксплуатацию, когда он доступен для использования в вашей работе или бизнесе, в приносящей доход деятельности или в личных целях. Амортизация начинается, когда автомобиль вводится в эксплуатацию для использования в вашей работе или бизнесе или для получения дохода.

Для расчета амортизации, если вы сначала начнете использовать автомобиль только в личных целях, а затем переоборудуете его для коммерческого использования, вы передадите автомобиль в эксплуатацию в день переоборудования.

Автомобиль введен в эксплуатацию и утилизирован в том же году.

Если вы передаете автомобиль в эксплуатацию и утилизируете его в том же налоговом году, вы не можете требовать вычета амортизации для этого автомобиля.

Методы начисления амортизации.

Обычно амортизация автомобилей рассчитывается с использованием Модифицированной системы ускоренного возмещения затрат (MACRS). MACRS обсуждается позже в этой главе.

Исключение.

Если вы использовали стандартную ставку пробега в первый год коммерческого использования и перешли на метод фактических расходов в следующем году, вы не сможете амортизировать свой автомобиль в соответствии с правилами MACRS. Вы должны использовать прямолинейную амортизацию в течение предполагаемого оставшегося срока полезного использования автомобиля.

Чтобы рассчитать амортизацию по прямолинейному методу, вы должны уменьшить вашу базовую ставку в автомобиле (но не ниже нуля) на установленную ставку за милю для всех миль, для которых вы использовали стандартную ставку.Ставка за милю варьируется в зависимости от года (лет), когда вы использовали стандартную ставку миль. Чтобы узнать, какие ставки использовать, см. «Корректировка амортизации », когда вы использовали стандартную ставку пробега в разделе «Утилизация автомобиля» , а затем «».

Это уменьшение базы является дополнением к корректировкам базы, описанным ниже в разделе Нескорректированная база . Для расчета амортизационных отчислений вы должны использовать скорректированную базу в своем автомобиле. Для получения дополнительной информации о прямолинейном методе начисления амортизации см. Pub.946.

Испытание на использование более 50%.

Как правило, для использования MACRS вы должны использовать свой автомобиль более чем на 50% для квалифицированного коммерческого использования (определено далее) в течение года. Вы должны проходить этот тест на использование более 50% каждый год периода восстановления (6 лет согласно MACRS) для вашего автомобиля.

Если в вашем бизнесе используется 50% или меньше, вы должны использовать метод прямой линии для амортизации вашего автомобиля. Это объясняется далее в разделе Автомобиль, использованный для бизнеса на 50% или менее .

Использование в коммерческих целях.

Квалифицированное коммерческое использование — это любое использование в вашей торговле или бизнесе. Он не включает использование для получения дохода (инвестиционное использование). Тем не менее, вы совмещаете свой бизнес и инвестиционное использование, чтобы рассчитать амортизационные отчисления за налоговый год.

Использование вашего автомобиля другим человеком.

Не относитесь к использованию вашего автомобиля другим лицом как к использованию в вашей торговле или бизнесе, если такое использование не соответствует одному из следующих условий.

  • Это напрямую связано с вашим бизнесом.

  • Вы надлежащим образом сообщаете об этом другому лицу как доход (и, если необходимо, вы удерживаете налог с дохода).

  • Это приводит к выплате справедливой рыночной арендной платы. Это включает в себя любые платежи вам за использование вашего автомобиля.

Изменения в коммерческом использовании.

Если вы использовали свой автомобиль более чем на 50% в квалифицированном коммерческом использовании в год ввода его в эксплуатацию, но на 50% или менее в последующий год (включая год утилизации), вам необходимо перейти на прямолинейный метод расчета. амортизация.См. Квалифицированное коммерческое использование на 50% или меньше в последующий год под Автомобиль используется для бизнеса на 50% или меньше, позже.

. Собственность не перестает использоваться более чем на 50% в соответствии с установленными критериями делового использования по причине передачи в случае смерти. .

Используйте более чем для одной цели.

Если вы используете свой автомобиль более чем для одной цели в течение налогового года, вы должны распределить использование для различных целей. Вы делаете это на основе пробега.Вычислите процент квалифицированного использования в бизнесе, разделив количество миль, которые вы проезжаете на автомобиле в коммерческих целях в течение года, на общее количество миль, которые вы проезжаете на автомобиле в течение года для любых целей.

Переход с личного на коммерческое использование.

Если вы измените использование автомобиля со 100% личного пользования на использование в коммерческих целях в течение налогового года, у вас может не быть записей о пробеге за время до перехода к использованию в коммерческих целях. В этом случае вы рассчитываете процент использования бизнеса за год следующим образом.

  1. Определите процент использования в бизнесе за период после изменения. Для этого разделите служебные мили на общее количество миль, пройденных за этот период.

  2. Умножьте процент в (1) на дробь. В числителе (верхнее число) указано количество месяцев, в течение которых автомобиль используется для бизнеса, а в знаменателе (нижнее число) — 12.

Пример.

Вы используете автомобиль только в личных целях в течение первых 6 месяцев года.В течение последних 6 месяцев года вы проезжаете на автомобиле 15 000 миль, из которых 12 000 миль — для работы. Это дает вам процент использования в бизнесе 80% (12 000 ÷ 15 000) за этот период. Использование вашего бизнеса в течение года составляет 40% (80% (0,80) × 6 / 12 ).

Лимиты.

Сумма, которую вы можете требовать по разделу 179, специальной амортизационной надбавке и амортизационным отчислениям, может быть ограничена. Максимальная сумма, которую вы можете запросить, зависит от года, в котором вы вводили свой автомобиль в эксплуатацию.Вам необходимо уменьшить максимальную сумму, если вы не использовали автомобиль исключительно для бизнеса. См. Пределы амортизации , далее.

Нескорректированная база.

Вы используете свой нескорректированный базис (часто называемый вашей базой или базой для амортизации) для расчета амортизации с использованием диаграммы амортизации MACRS, объясненной далее в разделе Модифицированная система ускоренного возмещения затрат (MACRS) . Ваша нескорректированная база для расчета амортизации — это ваша первоначальная база, увеличенная или уменьшенная на определенные суммы.

Чтобы рассчитать нескорректированную основу, начните с исходной базы вашего автомобиля, которой обычно является его стоимость. Стоимость включает налоги с продаж (см. Налоги с продаж , ранее), сборы по месту назначения и подготовку дилера. Увеличивайте свою базу с помощью любых существенных улучшений, которые вы вносите в свой автомобиль, например, добавляя кондиционер или новый двигатель. Уменьшите свою базу на любой вычет по разделу 179, специальную скидку на амортизацию, налог на потребителя бензина и альтернативный кредит на автотранспортные средства.

См. Форму 8910 «Альтернативный кредит на автотранспортные средства» для получения информации об альтернативном кредите на автотранспортные средства.

. Если впоследствии использование вашего бизнеса упадет до 50% или меньше, вам, возможно, придется вернуть (включить в свой доход) любую излишнюю амортизацию. Для получения дополнительной информации см. Автомобиль с пробегом 50% или меньше для бизнеса , позже. .

Если вы приобрели автомобиль в дар или по наследству, см. Паб. 551, Basis of Assets, для получения информации о вашей базе в автомобиле.

Улучшения.

Существенное улучшение автомобиля рассматривается как новый объект, подлежащий восстановлению в течение 5 лет.Он считается введенным в эксплуатацию в том году, в котором было произведено улучшение. Неважно, сколько лет машине, когда добавлено улучшение. Для снижения стоимости улучшения выполните те же действия, что и для снижения первоначальной стоимости автомобиля. Тем не менее, вы должны относиться к усовершенствованию и к автомобилю в целом при применении ограничений на амортизационные отчисления. Годовая амортизация вашего автомобиля (плюс любые вычеты по разделу 179, специальные амортизационные отчисления и амортизационные отчисления на любые улучшения) не может быть больше предела амортизации, применяемого для этого года.См. Пределы амортизации , далее.

Обмен автомобилей.

Если вы обменяли одну машину («старую машину») на другую («новую машину») в 2019 году, есть два способа обработки транзакции.

  1. Вы можете рассматривать транзакцию как отчуждение старого автомобиля и покупку нового автомобиля. Если вы сделаете этот выбор, вы будете относиться к старой машине как к утилизированной во время обмена. Амортизируемая основа для нового автомобиля — это скорректированная основа для старого автомобиля (рассчитанная так, как если бы автомобиль использовался на 100% для деловых целей) плюс любая дополнительная сумма, которую вы заплатили за новый автомобиль.Затем вы рассчитываете размер амортизационного вычета для нового автомобиля, начиная с даты его ввода в эксплуатацию. Вы делаете этот выбор, заполнив форму 2106, часть II, раздел D. Этот метод объясняется позже, начиная с . Эффект обмена на основе .

  2. Если вы не сделаете выбор, описанный в (1), вы должны рассчитать амортизацию отдельно для оставшейся части старого автомобиля и любой дополнительной суммы, которую вы заплатили за новый автомобиль. Вы должны применить два предела амортизации (см. Пределы амортизации , далее).Лимит, который применяется к оставшейся части старой машины, обычно — это сумма, которая была бы разрешена, если бы вы не обменяли старую машину. Лимит, который применяется к дополнительной сумме, которую вы заплатили за новый автомобиль, обычно представляет собой лимит, применяемый в налоговом году, за вычетом амортизационной скидки для оставшейся части старого автомобиля. Вы должны использовать форму 4562 для расчета амортизационного вычета. Вы не можете использовать форму 2106, часть II, раздел D. Этот метод описан в Pub. 946.

Примечание.

Обмен аналогичного типа, совершенный после 31 декабря 2017 г., как правило, ограничивается обменом недвижимого имущества, не предназначенного в основном для продажи.

Если вы решите использовать метод, описанный в (1), вы должны сделать это в своевременно поданной налоговой декларации (включая дополнения). В противном случае необходимо использовать метод, описанный в (2).

. Форма 2106 будет использоваться резервистами Вооруженных сил, квалифицированными артистами, платными государственными или местными государственными служащими, а также сотрудниками с рабочими расходами, связанными с нарушениями здоровья.В связи с приостановкой различных детализированных вычетов с учетом минимального уровня 2% в соответствии с разделом 67 (a), сотрудники, не подпадающие ни под одну из перечисленных категорий, не могут использовать форму 2106. .

Эффект trade-in на основе.

Дальнейшее обсуждение применимо к обмену автомобилей в 2019 году, когда было принято решение рассматривать сделку как продажу старого автомобиля и покупку нового автомобиля. Информацию о том, как рассчитать амортизацию автомобилей, участвовавших в обмене на аналогичные товары (trade-in) в 2019 году, для которых выбор не проводился, см. В Pub.946 и раздел 1.168 (i) -6 (d) (3) Правил.

Примечание.

Обмен аналогичного типа, совершенный после 31 декабря 2017 г. , как правило, ограничивается обменом недвижимого имущества, не предназначенного в основном для продажи. Раздел 1.168 (i) -6 правил не отражает это изменение закона.

Проданный автомобиль, используемый только для бизнеса.

Если вы обмениваете автомобиль, который использовался только для вашего бизнеса, на другой автомобиль, который будет использоваться только в вашем бизнесе, вашей первоначальной базой для нового автомобиля будет ваша скорректированная база в старом автомобиле плюс любая дополнительная сумма, которую вы платите за новый машина.

Пример.

Пол обменивает автомобиль со скорректированной базой в 5000 долларов на новый автомобиль. Кроме того, он платит 20 000 долларов за новую машину. Его первоначальная основа для нового автомобиля составляет 25 000 долларов (его скорректированная база на 5 000 долларов в старой машине плюс 20 000 долларов, выплаченных наличными). Нескорректированная база Пола составляет 25000 долларов, если он не требует вычета по разделу 179, специальной амортизационной надбавки или не имеет других увеличений или уменьшений по сравнению с исходной базой, обсуждавшейся ранее в разделе Нескорректированная база .

Проданный автомобиль, частично используемый в хозяйственной деятельности.

Если вы обмениваете автомобиль, который частично использовался в вашем бизнесе, на новый автомобиль, который вы будете использовать в своем бизнесе, вы должны сделать поправку на замену для личного использования старого автомобиля. Эта корректировка приводит к уменьшению вашей базовой стоимости вашего старого автомобиля, но не ниже нуля, для целей расчета амортизационных отчислений для нового автомобиля. (Однако эта корректировка не используется, когда вы определяете прибыль или убыток от дальнейшей утилизации нового автомобиля.См. Паб. 544, Продажа и другое отчуждение активов, для получения информации о том, как сообщить о продаже вашего автомобиля.)

Чтобы рассчитать нескорректированный базис амортизации для вашего нового автомобиля, сначала добавьте к скорректированному базису в старом автомобиле любую дополнительную сумму, которую вы платите за новый автомобиль. Затем вычтите из этой суммы избыток, если таковой имеется:

  1. Общая сумма сумм, которые были бы допустимы в качестве амортизации в течение налоговых лет до торговли, если бы 100% использования автомобиля было коммерческим и инвестиционным, более

  2. Общая сумма фактически разрешенных сумм амортизации за эти годы.

Для получения информации о расчете амортизации см. Модифицированная система ускоренного возмещения затрат (MACRS) далее.

Модифицированная система ускоренного возмещения затрат (MACRS).

MACRS — это название, данное налоговым правилам для возврата (возмещения) за счет амортизационных отчислений стоимости собственности, используемой в торговле или бизнесе или для получения дохода.

Максимальная сумма, которую вы можете удержать, ограничена и зависит от года, когда вы вводили свой автомобиль в эксплуатацию.См. Пределы амортизации , далее.

Период восстановления.

Согласно MACRS автомобили классифицируются как собственность на 5 лет. Фактически вы амортизируете стоимость автомобиля, грузовика или фургона в течение 6 календарных лет. Это связано с тем, что ваш автомобиль обычно считается введенным в эксплуатацию в середине года, и вы требуете амортизацию за половину первого и шестого года.

Для получения дополнительной информации о требованиях к этому более короткому периоду восстановления и процентам, используемым при расчете амортизационных отчислений, см. Главу 4 Pub.946.

Методы амортизации.

Вы можете использовать один из следующих методов для снижения стоимости вашего автомобиля.

  • Метод 200% уменьшающегося остатка (200% DB) в течение 5-летнего периода восстановления, который переключается на прямой метод, когда этот метод обеспечивает такое же или большее вычету.

  • Метод 150% уменьшающегося остатка (150% DB) в течение 5-летнего периода восстановления, который переключается на метод прямой линии, когда этот метод обеспечивает такое же или большее вычитание.

  • Прямолинейный метод (SL) в течение 5-летнего периода восстановления.

. Если вы используете Таблица 4-1 (обсуждается ниже) для определения вашей нормы амортизации на 2019 год, вам не нужно определять, в каком году, используя метод прямой линии, вычитается равная или большая величина. Это связано с тем, что на графике в курсах встроен метод прямой линии. .

Перед тем, как выбрать метод, примите во внимание следующие факты.

  • Использование линейного метода обеспечивает равные ежегодные вычеты в течение периода восстановления.

  • Использование методов уменьшающегося остатка обеспечивает более высокие вычеты в предыдущие годы восстановления, при этом вычеты обычно становятся меньше с каждым годом.

График амортизации MACRS.

A Диаграмма амортизации MACRS 2019 и инструкции включены в эту главу в виде таблицы 4-1. С помощью этой таблицы вы сможете легко рассчитать амортизационный вычет за 2019 год для вашего автомобиля. Аналогичная таблица представлена ​​в Инструкции к форме 2106.

. Возможно, вам придется использовать таблицы в Pub. 946 вместо использования этого графика амортизации MACRS . .

Вы должны использовать таблицы амортизации в Pub. 946, а не график амортизации MACRS за 2019 год в этой публикации, если к вам применимо одно из следующих четырех условий.

  1. Вы подаете декларацию за финансовый год.

  2. Вы подаете декларацию за короткий налоговый год (менее 12 месяцев).

  3. В течение года действуют все следующие условия.

    1. Вы ввели в эксплуатацию какое-то имущество с января по сентябрь.

    2. Вы ввели в эксплуатацию некоторое имущество с октября по декабрь.

    3. Ваша база в собственности, которую вы передали в эксплуатацию с октября по декабрь (исключая нежилую недвижимость, жилую недвижимость, сдаваемую в аренду, и недвижимость, введенную в эксплуатацию и выбываемую в том же году), составляла более 40% от вашей общей базы во всей собственности, которую вы введены в эксплуатацию в течение года.

Амортизация в будущие годы.

Если вы используете проценты из таблицы, вы, как правило, должны продолжать использовать их в течение всего периода восстановления вашего автомобиля. Однако вы не можете продолжать использовать диаграмму, если ваша база в машине скорректирована из-за несчастного случая. В этом случае для года корректировки и оставшегося периода восстановления рассчитайте амортизацию без диаграммы, используя скорректированный базис в автомобиле в конце года корректировки и в течение оставшегося периода восстановления.См. Раздел «Расчет вычета без использования таблиц » в главе 4 Pub. 946.

. В будущем не используйте диаграмму в этом выпуске публикации. Вместо этого используйте диаграмму в публикации или инструкции по форме на те будущие годы. .

Утилизация автомобиля в восстановительный период.

Если вы утилизируете автомобиль до окончания восстановительного периода, вам обычно предоставляется полгода амортизации в год утилизации, если вы не приобрели автомобиль в последнем квартале года. См. Вычет амортизации за год продажи в разделе Продажа автомобиля, позже, для получения информации о том, как рассчитать допустимую амортизацию в год продажи.

Как пользоваться графиком 2019 года.

Чтобы рассчитать амортизационные отчисления за 2019 год, найдите процентное значение в столбце Таблицы 4-1, основанное на дате первого ввода автомобиля в эксплуатацию и используемом вами методе начисления амортизации. Умножьте нескорректированную базу вашего автомобиля (определенную ранее) на этот процент, чтобы определить сумму амортизационных отчислений.Если вы предпочитаете рассчитывать амортизационные отчисления без помощи диаграммы, см. Pub. 946.

. Ваш вычет не может превышать максимальный предел амортизации для автомобилей. См. Пределы амортизации , далее. .

Пример.

Фил купил подержанный грузовик в феврале 2018 года, чтобы использовать его исключительно в своем ландшафтном бизнесе. Он заплатил 9 200 долларов за грузовик без обмена. Фил не требовал никаких вычетов по разделу 179, грузовик не имел права на получение специальной амортизационной надбавки, и он решил использовать метод 200% DB, чтобы получить самый большой вычет амортизации в первые годы.

Фил использовал график амортизации MACRS в 2018 году, чтобы найти свой процент. Неадаптированная основа его грузовика равна его стоимости, потому что Фил использовал его исключительно для бизнеса. Он умножил нескорректированную базовую стоимость своего грузовика, 9 200 долларов, на применявшийся процент, 20%, чтобы рассчитать его амортизационный вычет в 2018 году в размере 1840 долларов.

В 2019 году Фил использовал грузовик в личных целях, когда ремонтировал кабину своего отца. Его записи показывают, что в 2019 году его грузовик использовался в коммерческих целях на 90%.Фил использовал Таблицу 4-1, чтобы найти свой процент. Читая первый столбец для даты ввода в эксплуатацию и переходя к столбцу 200% DB, он находит свой процент, 32%. Он умножает нескорректированный базис своего грузовика, 8 280 долларов (затраты на 9 200 долларов × 90% (0,90) коммерческого использования), на 32% (0,32), чтобы получить вычет амортизации в 2019 году в размере 2650 долларов.

Существуют ограничения на сумму, которую вы можете вычесть при амортизации вашего автомобиля, грузовика или фургона. Вычеты по разделу 179 и специальные амортизационные отчисления рассматриваются как амортизация для целей ограничений.Максимальная сумма, которую вы можете удерживать каждый год, зависит от даты приобретения легкового автомобиля и года ввода легкового автомобиля в эксплуатацию. Эти лимиты показаны в следующих таблицах на 2019 год.

Максимальный вычет амортизации для легковых автомобилей (включая грузовые автомобили и фургоны), приобретенных до 28 сентября 2017 г. и введенных в эксплуатацию в течение 2018 г. или позднее
Дата 4-я и
Размещено в 1-й 2-я 3-й Позже
Сервис Год Год Год Годы
2019 $ 14 900 1 16 100 долл. США $ 9 700 $ 5 760
2018 16 400 2 16 000 9,600 5,760
1 10 100 долл. США, если легковой автомобиль не является квалифицированной собственностью или если вы решили не претендовать на специальную амортизационную надбавку.
2 10 000 долл. США, если легковой автомобиль не соответствует критериям собственности или если вы решите не претендовать на специальную амортизационную надбавку.
Максимальный вычет амортизации для легковых автомобилей (включая грузовые автомобили и фургоны), приобретенных после 27 сентября 2017 г. и введенных в эксплуатацию в течение 2018 г. или позже
Дата 4-я и
Размещено в 1-й 2-я 3-й Позже
Сервис Год Год Год Годы
2019 18 100 долл. США 1 16 100 долл. США $ 9 700 $ 5 760
2018 18 000 2 16 000 9,600 5,760
1 10 100 долл. США, если легковой автомобиль не является квалифицированной собственностью или если вы решили не претендовать на специальную амортизационную надбавку.
2 10 000 долл. США, если легковой автомобиль не соответствует критериям собственности или если вы решите не претендовать на специальную амортизационную надбавку.
Максимальная сумма, которую вы можете удерживать каждый год, зависит от того, в каком году вы вводите автомобиль в эксплуатацию. Эти пределы показаны в следующих таблицах за предыдущие годы.
Максимальный вычет амортизации для автомобилей, введенных в эксплуатацию до 2018 года
Дата 4-я и
Размещено 1-й 2-я 3-й Позже
В эксплуатации Год Год Год Годы
2012–2017 $ 11 160 1 5 100 долл. США 3 050 долл. США $ 1 875
2010–2011 11 060 2 4 900 2,950 1,775
2008–2009 10,960 3 4800 2,850 1,775
2007 3 060 4 900 2,850 1,775
2006 2,960 4800 2,850 1,775
2005 2,960 4,700 2,850 1,675
2004 10,610 3 4800 2,850 1,675
5. 06.2003–
31.12.2003
10,710 4 4 900 2,950 1,775
01.01.2003–
05.05.2003
7,660 5 4 900 2,950 1,775
1 3160 долларов, если автомобиль не соответствует критериям собственности или если вы решили не запрашивать специальную амортизационную надбавку.
2 3 060 долл. США, если автомобиль не соответствует критериям собственности или если вы решите не запрашивать специальную амортизационную надбавку.
3 2 960 долларов, если автомобиль не соответствует критериям собственности или если вы решите не запрашивать специальную амортизационную надбавку.
4 7 660 долларов, если вы приобрели автомобиль до 5 июня 2003 года. 3060 долларов США, если автомобиль не соответствует требованиям или если вы решите не требовать каких-либо специальных амортизационных отчислений.
5 3 060 долл. США, если вы приобрели автомобиль до 11 сентября 2001 г., он не является квалифицируемой собственностью или вы решили не претендовать на специальную амортизационную надбавку.

Грузовые автомобили и фургоны.

Для налоговых лет до 2018 года максимальные амортизационные отчисления для грузовиков и фургонов, как правило, выше, чем для легковых автомобилей. Грузовик или фургон — это легковой автомобиль, который классифицируется производителем как грузовик или фургон и имеет полную массу транспортного средства не более 6000 фунтов.

Максимальный вычет из амортизации грузовиков и фургонов, введенных в эксплуатацию до 2018 года
Дата 4-я и
Размещено 1-й 2-я 3-й Позже
В эксплуатации Год Год Год Годы
2017 $ 11 560 1 $ 5,700 3 450 долл. США $ 2 075
2016 11,560 1 5,700 3,350 2,075
2015 11 460 1 5,600 3,350 1 975
2014 11 460 1 5 500 3,350 1 975
2013 11360 1 5,400 3,250 1 975
2012 11360 1 5,300 3,150 1875
2011 11,260 1 5,200 3,150 1875
2010 11,160 1 5,100 3 050 1875
2009 11 060 1 4 900 2,950 1,775
2008 11,160 1 5,100 3 050 1875
2007 3,260 5,200 3 050 1875
2005–2006 3,260 5,200 3,150 1875
2004 10 910 1 5,300 3,150 1875
2003 11 010 1,2 5,400 3,250 1 975
1 Если специальная амортизационная надбавка не применяется или вы принимаете решение не запрашивать специальную амортизационную надбавку, лимит на первый год составляет 3560 долларов США на 2017 и 2016 годы, 3460 долларов США на 2015 и 2014 годы, 3360 долларов США на 2013 год и 2012 год, 3260 долларов на 2011 год, 3160 долларов на 2010 год, 3060 долларов на 2009 год, 3160 долларов на 2008 год, 3260 долларов на 2004 год и 3360 долларов на 2003 год.
2 Если грузовик или фургон были приобретены до 5.06.2003, грузовик или фургон квалифицируется как собственность, и вы претендуете на специальную скидку на амортизацию грузовика или фургона, максимальный вычет составляет 7960 долларов.

Автомобиль использовался менее полного года.

Лимиты амортизации не уменьшаются, если вы используете автомобиль менее полного года. Это означает, что вы не уменьшаете лимит при сдаче автомобиля в эксплуатацию или утилизации автомобиля в течение года.Однако пределы амортизации уменьшаются, если вы не используете автомобиль исключительно в деловых и инвестиционных целях. См. Скидка для личного использования далее.

Скидка для личного пользования.

Пределы амортизации уменьшаются в зависимости от вашего процента личного использования. Если вы используете автомобиль менее 100% в своем бизнесе или работе, вы должны определить лимит амортизационных отчислений, умножив сумму лимита на процент использования бизнеса и инвестиций в течение налогового года.

Раздел 179 вычет.

Вычет по статье 179 рассматривается как амортизационный вычет. Если вы приобрели легковой автомобиль (включая грузовые автомобили и фургоны) до 28 сентября 2017 г. и ввели его в эксплуатацию в 2019 г., используйте его только для бизнеса и выберите вычет по разделу 179, специальную амортизационную надбавку и амортизационный вычет для этого автомобиля. на 2019 год ограничен 14 900 долларами. Если вы приобрели легковой автомобиль (включая грузовики и фургоны) после 27 сентября 2017 г. и поставили его в эксплуатацию в 2019 г., используйте его только для бизнеса и выберите вычет по разделу 179, специальную амортизационную надбавку и амортизационный вычет для этого транспортного средства за Ограничение на 2019 год — 18 100 долларов.

Пример.

4 сентября 2019 года Джек купил и сдал в эксплуатацию подержанный автомобиль за 15000 долларов и ввел его в эксплуатацию. Он использовал его на 80% для своего бизнеса и выбирает вычет по статье 179 за автомобиль. Автомобиль не считается имуществом для целей специальной амортизационной скидки.

Прежде чем применить ограничение, Джек рассчитывает, что его максимальный вычет по разделу 179 составляет 12 000 долларов. Это стоимость его соответствующей собственности (до максимальной суммы 1 020 000 долларов США), умноженная на его коммерческое использование (15 000 долларов США × 80% (0.80)).

Джек затем подсчитывает, что его вычет по разделу 179 за 2019 год ограничен 8 080 долларами (80% от 10 100 долларов). Затем он рассчитывает свою нескорректированную базу в 3 920 долларов ((15 000 долларов × 80% (0,80) — 8 080 долларов) для определения его амортизационного вычета. Джек достиг максимальной суммы амортизационных отчислений на 2019 год. На 2020 год Джек будет использовать нескорректированную базу в размере 3920 долларов США для расчета амортизационных отчислений.

Вычеты в годах после периода восстановления.

Если амортизационные отчисления для вашего автомобиля будут уменьшены до пределов для легковых автомобилей (обсужденных ранее), у вас будет невозмещенная основа для вашего автомобиля в конце периода восстановления. Если вы продолжите использовать свой автомобиль для бизнеса, вы можете вычесть сумму невозмещенной стоимости (с учетом лимитов амортизации) после окончания периода восстановления.

Невозмещенная основа.

Это ваша стоимость или другая основа для автомобиля, за вычетом вычета из любого вычета из чистого топлива (для автомобилей, введенных в эксплуатацию до 1 января 2006 г.), кредита на альтернативный автомобиль, кредита на электромобиль, налога на потребителя газа и амортизации (включая любые специальные амортизационные отчисления, о которых говорилось ранее, если вы не решите не требовать их) и вычеты по разделу 179, которые были бы допустимы, если бы вы использовали автомобиль на 100% для бизнеса и инвестиций.

Период восстановления.

Для собственности на 5 лет период восстановления составляет 6 календарных лет. Амортизация за неполный год разрешена в первом календарном году, амортизация за полный год разрешена в каждый из следующих 4 календарных лет, а амортизация за неполный год разрешена в 6-м календарном году.

В соответствии с MACRS период восстановления будет одинаковым независимо от того, используете ли вы убывающий остаток или прямую амортизацию. Вы определяете свою невосстановленную базу на 7-м году после ввода автомобиля в эксплуатацию.

Как лечить невосстановленную основу.

Если вы продолжите использовать свой автомобиль для бизнеса после периода восстановления, вы можете потребовать вычет амортизации в каждом последующем налоговом году, пока вы не восстановите свою базу в автомобиле. Максимальная сумма, которую вы можете удерживать каждый год, определяется датой ввода автомобиля в эксплуатацию и процентной долей использования вашего автомобиля. Например, вычеты не допускаются за год использования автомобиля на 100% в личных целях.

MACRS Deprec.
Год % Сумма Предел Разрешено
2013 20,00 $ 6 300 $ 11 160 $ 6 300
2014 32.00 10 080 5,100 5,100
2015 19,20 6 048 3 050 3 050
2016 11,52 3,629 1875 1875
2017 11,52 3,629 1875 1875
2018 5. 76 1,814 1875 1,814
Итого 31 500 долл. США $ 20 014
Правильный лимит см. В таблице Максимальный вычет из амортизации для автомобилей, введенных в эксплуатацию до 2018 г., и в таблице Максимальный вычет из амортизации для легковых автомобилей (включая грузовые автомобили и фургоны), приобретенных до 28 сентября 2017 г. и введенных в эксплуатацию в течение 2018 г. или позже в таблице в разделе Пределы амортизации , ранее, для максимальной суммы амортизации, разрешенной каждый год.

По состоянию на конец 2018 года у Боба в машине было невосстановленное основание в размере 11 486 долларов (31 500 — 20 014 долларов). Если Боб продолжал использовать автомобиль на 100% для бизнеса в 2019 году и в последующие годы, он может потребовать вычет амортизации, равный меньшей из 1875 долларов США или его оставшейся невозмещенной основе.

Если бы Боб использовал автомобиль на предприятии менее 100% в течение любого года, его амортизационные отчисления были бы меньше максимальной суммы, допустимой для этого года. Однако при определении своей невозмещенной базы в автомобиле он все равно уменьшил бы свою первоначальную базу на максимально допустимую сумму, как если бы коммерческое использование было 100%.Например, если бы Боб использовал свой автомобиль для бизнеса на 60% вместо 100%, его допустимые амортизационные отчисления составили бы 12008 долларов (20 014 долларов × 60% (0,60)), но ему все равно пришлось бы уменьшить свою базу на 20 014 долларов, чтобы определить свою невосстановленная база.

Таблица 4-1. График амортизации MACRS за 2019 год (используется для расчета амортизации за 2019 год)
Если вы заявляете о фактических расходах на свой автомобиль, используйте приведенную ниже таблицу, чтобы найти метод амортизации и процент, который будет использоваться для возврата за 2019 год для автомобилей, введенных в эксплуатацию в 2019 году.

Сначала в левом столбце найдите дату первого ввода автомобиля в эксплуатацию в 2019 году. Затем выберите метод амортизации и процент из столбцов (a), (b) или (c), следуя правилам, описанным в этой главе.

Для автомобилей, введенных в эксплуатацию до 2019 года, вы должны использовать тот же метод, который вы использовали для прошлогодней отчетности, кроме случаев, когда из-за спада в использовании вашего бизнеса вы должны перейти на прямолинейный метод. Вернитесь к таблице износа MACRS за год, когда вы вводили автомобиль в эксплуатацию.(См. Автомобиль, использованный на 50% или меньше для бизнеса, , ранее.)

Умножьте нескорректированный базис вашего автомобиля на процент использования вашего предприятия. Умножьте результат на процент, который вы нашли в диаграмме, чтобы найти сумму амортизационного вычета за 2019 год. (Также см. Лимиты амортизации ранее.)

Осторожно

Если вы поставили свой автомобиль в эксплуатацию после сентября любого года и в течение того же года вы ввели в эксплуатацию другое коммерческое имущество, вам, возможно, придется использовать январь.1 – сен. 30 процентов вместо 1 октября – декабря. 31 процент за вашу машину.
Чтобы выяснить, применимо ли это к вам, определите: 1) основу всей коммерческой собственности, которую вы передали в эксплуатацию после сентября того же года, и 2) основу всей коммерческой собственности, которую вы передали в эксплуатацию в течение всего этого года. Если основа имущества, введенного в эксплуатацию после сентября, не превышает 40% от основы всего имущества (исключая определенное имущество), введенного в эксплуатацию в течение всего года, используйте процент для января.1 – сен. 30 для расчета амортизации вашего автомобиля. См. Какая применяется конвенция? в главе 4 Pub. 946 для более подробной информации.
Пример. Вы покупаете технику (базовая стоимость 32 000 долларов США) в мае 2019 года и новый фургон (базовая стоимость 20 000 долларов США) в октябре 2019 года, и обе они на 100% используются в вашем бизнесе. Вы используете процент за январь.1 – сен. 30 января 2019 г., чтобы рассчитать амортизацию вашего фургона. Это связано с тем, что базовая стоимость имущества (фургона) в размере 20 000 долларов, введенного в эксплуатацию после сентября, не превышает 40% от базы всего имущества, введенного в эксплуатацию в течение года (40% (0,40) × (32 000 долларов США + 20 000) = 20 800 долларов США). ).
(а) (б) (в)
Дата ввода в эксплуатацию 200% Снижение
Остаток (200% DB) 1
150% Снижение
Остаток (150% DB) 1
Прямая линия
(SL)
окт.1 – дек. 31, 2019 200 DB 5,0% 150 DB 3.75% SL 2,5%
1 января — сен. 30, 2019 200 ДБ 20,0 150 ДБ 15,0 SL 10,0
1 октября – дек. 31, 2018 200 ДБ 38,0 150 ДБ 28,88 SL 20,0
янв.1 – сен. 30, 2018 200 ДБ 32,0 150 ДБ 25,5 SL 20,0
1 октября – дек. 31, 2017 200 ДБ 22,8 150 ДБ 20.21 SL 20,0
1 января — сен. 30, 2017 200 ДБ 19,2 150 ДБ 17,85 SL 20,0
окт.1 – дек. 31, 2016 200 ДБ 13,68 150 ДБ 16,4 SL 20,0
1 января — сен. 30, 2016 200 ДБ 11,52 150 ДБ 16.66 SL 20,0
1 октября – дек. 31 августа 2015 г. 200 ДБ 10.94 150 ДБ 16,41 SL 20,0
янв.1 – сен. 30, 2015 200 ДБ 11,52 150 ДБ 16.66 SL 20,0
1 октября – дек. 31, 2014 200 ДБ 9,58 150 ДБ 14,35 SL 17,5
1 января — сен. 30, 2014 200 ДБ 5,76 150 ДБ 8,33 SL 10,0
До 2014 г. 2
1 Вы можете использовать этот столбец, только если коммерческое использование вашего автомобиля превышает 50%.
2 Если к вашему автомобилю применялись максимальные пределы амортизации и у вас нет восстановленной базы для автомобиля, вы можете продолжать требовать амортизации. См.
Вычеты в годах после периода восстановления в рамках Пределы амортизации , ранее.

MEDICARE TELEMEDICINE МЕДИЦИНА ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЛИСТ

Покрытие Medicare и оплата виртуальных услуг

ВВЕДЕНИЕ:

Под руководством президента Трампа Центры услуг Medicare и Medicaid (CMS) расширили доступ к услугам телемедицины Medicare, чтобы получатели помощи могли получать более широкий спектр услуг от своих врачей без необходимости ехать в медицинское учреждение.Эти изменения в политике основываются на гибкости регулирования, предоставленной президентом в соответствии с объявлением чрезвычайного положения. CMS расширяет это преимущество на временной и экстренной основе в соответствии с законом 1135 об отказе от прав и Законом о дополнительных ассигнованиях на готовность и реагирование на коронавирус. Выгоды являются частью более широких усилий CMS и Целевой группы Белого дома по обеспечению того, чтобы все американцы — особенно те, кто подвержен высокому риску осложнений от вируса, вызывающего болезнь COVID-19, — знали о простоте использования, доступные преимущества, которые могут помочь сохранить их здоровье и сдержать распространение этого вируса среди населения.

Телездравоохранение, телемедицина и связанные с ними термины обычно относятся к обмену медицинской информацией с одного сайта на другой посредством электронной связи для улучшения здоровья пациента. Расширяется инновационное использование этого вида технологий в сфере здравоохранения. А с появлением вируса, вызывающего заболевание COVID-19, настоятельно необходимо расширить использование технологий, чтобы помочь людям, нуждающимся в повседневной помощи, и удерживать уязвимых бенефициаров и бенефициаров с легкими симптомами в их домах, сохраняя при этом доступ к медицинской помощи. им нужно.Ограничение распространения вируса среди населения, а также ограничение контакта с другими пациентами и сотрудниками замедлит распространение вируса.

РАСШИРЕНИЕ TELEHEALTH С 1135 ОТКАЗОМ: В рамках этого нового отказа Medicare может оплачивать посещения офиса, больницы и другие посещения, осуществляемые с помощью телемедицины по всей стране и в том числе по месту жительства пациентов, начиная с 6 марта 2020 г. Ряд поставщиков, такие как врачи, практикующие медсестры, клинические психологи и имеющие лицензию клинические социальные работники, смогут предложить своим пациентам телемедицину.Кроме того, Управление генерального инспектора HHS (OIG) предоставляет поставщикам медицинских услуг возможность сократить или отказаться от разделения затрат на посещения телемедицины, оплачиваемые федеральными программами здравоохранения.

До этого отказа Medicare могла оплачивать телемедицину только на ограниченной основе: когда лицо, получающее услугу, находится в обозначенной сельской местности и когда он покидает свой дом и обращается в клинику, больницу или некоторые другие медицинские учреждения для обслуживание.

Еще до того, как появилось это право на отказ, CMS внесла несколько связанных изменений для улучшения доступа к виртуальному обслуживанию.В 2019 году Medicare начала производить оплату за короткие сообщения или Virtual Check-Ins , которые представляют собой короткие сообщения с практикующим врачом по инициативе пациента. Medicare Part B отдельно оплачивает клиницистам электронных посещений , которые не являются личным общением по инициативе пациента через онлайн-портал для пациентов.

Бенефициары программы Medicare

смогут получать определенный набор услуг посредством телемедицины, включая визиты для оценки и управления (общие визиты в офис), консультации по психическому здоровью и профилактические осмотры.Это поможет обеспечить участникам программы Medicare, которые подвержены более высокому риску заражения COVID-19, возможность посещать врача из дома, без необходимости посещать кабинет врача или больницу, что подвергает риску себя и других.

ВИДЫ ВИРТУАЛЬНЫХ УСЛУГ:

Существует три основных типа виртуальных услуг, которые врачи и другие специалисты могут предоставить получателям Medicare, кратко изложенным в этом информационном бюллетене: посещения телемедицины Medicare, виртуальные проверки и электронные посещения.

MEDICARE TELEHEALTH VISITS : В настоящее время пациенты Medicare могут использовать телекоммуникационные технологии для посещения офиса, больницы и других услуг, которые, как правило, оказываются лично.

  • Провайдер должен использовать интерактивную аудио- и видеосвязь, позволяющую общаться в реальном времени между удаленным участком и пациентом дома. Дистанционные врачи, которые могут предоставлять и получать оплату покрываемых услуг телемедицины (в соответствии с законодательством штата), могут включать врачей, практикующих медсестер, фельдшеров, акушерок, сертифицированных медсестер-анестезиологов, клинических психологов, клинических социальных работников, зарегистрированных диетологов и специалистов по питанию.
  • Во время этой чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения крайне важно, чтобы пациенты избегали поездок, когда это возможно, в кабинеты врачей, клиники, больницы или другие медицинские учреждения, где они могут подвергнуться риску заражения себя или других людей в дальнейшем. Соответственно, Министерство здравоохранения и социальных служб (HHS) объявляет о политике усмотрения в отношении услуг телемедицины Medicare, предоставляемых в соответствии с отказом в соответствии с разделом 1135 (b) (8) Закона. В той мере, в какой отказ (раздел 1135 (g) (3)) требует, чтобы у пациента были ранее установленные отношения с конкретным практикующим врачом, HHS не будет проводить аудиты, чтобы убедиться, что такие предыдущие отношения существовали для требований, поданных во время этой чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения. .

КЛЮЧЕВЫЕ ВХОДЫ:

  • Действует для услуг, начиная с 6 марта 2020 г. и на время чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19, Medicare будет производить оплату услуг телемедицины Medicare, предоставляемых пациентам в более широком смысле.
  • Эти посещения считаются такими же, как и личные посещения, и оплачиваются по той же ставке, что и обычные личные посещения.
  • Начиная с 6 марта 2020 года и на время чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19, Medicare будет производить оплату профессиональных услуг, предоставляемых бенефициарам во всех регионах страны и в любых условиях.
  • Хотя они, как правило, должны путешествовать или находиться в определенных типах мест происхождения, таких как кабинет врача, учреждение квалифицированного сестринского ухода или больница, для посещения, вступает в силу для услуг, начиная с 6 марта 2020 года и на время COVID-19 Служба экстренной помощи в области общественного здравоохранения, Medicare оплатит услуги телемедицины Medicare, предоставляемые получателям в любом медицинском учреждении и на дому.
  • К этим услугам обычно применяется совместное страхование и франшиза Medicare.Тем не менее, Управление генерального инспектора HHS (OIG) предоставляет поставщикам медицинских услуг возможность сократить или отказаться от совместного несения расходов на посещения телемедицины, оплачиваемые федеральными программами здравоохранения.
  • В той степени, в которой отказ от требований 1135 требует установленных отношений, HHS не будет проводить аудит, чтобы убедиться, что такие предыдущие отношения существовали для требований, поданных во время этой чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения.

ВИРТУАЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ: Во всех областях (не только в сельской местности) пациенты, живущие в рамках программы Medicare у себя дома, могут воспользоваться услугами краткого общения с практикующими врачами с помощью различных средств связи, включая синхронное обсуждение по телефону или обмен информацией через видео или изображение.Мы ожидаем, что эти виртуальные услуги будут инициированы пациентом; однако практикующим врачам может потребоваться информировать бенефициаров о доступности услуги до начала лечения пациента.

Medicare оплачивает эти «виртуальные проверки» (или услуги на основе технологии краткой связи), позволяющие пациентам общаться со своими врачами и избегать ненужных поездок к врачу. Эти виртуальные проверки предназначены для пациентов с установленными (или существующими) отношениями с врачом или определенными практикующими врачами, когда общение не связано с медицинским визитом в течение предыдущих 7 дней и не приводит к медицинскому посещению в течение следующих 24 часов. (или возможно самое ближайшее время встречи).Пациент должен устно дать согласие на получение услуг виртуальной регистрации. Сострахование и франшиза Medicare обычно применяются к этим услугам.

Врачи и некоторые практикующие врачи могут выставлять счет за эти виртуальные проверки за услуги, предоставляемые с помощью различных средств связи, таких как телефон (код HCPCS G2012). Практикующий может ответить на беспокойство пациента по телефону, с помощью аудио / видео, обмена защищенными текстовыми сообщениями, электронной почты или с помощью портала для пациентов. Стандартное разделение затрат части B применяется к обоим.Кроме того, помимо этих виртуальных услуг регистрации, захваченное видео или изображения могут быть отправлены врачу (код HCPCS G2010).

ОСНОВНЫЕ ВХОДЫ:

  • Об услугах виртуальной регистрации можно сообщать только в том случае, если практика выставления счетов имеет установленную связь с пациентом.
  • Это не ограничивается только сельской местностью или определенными местами.
  • Индивидуальные услуги должны быть согласованы с пациентом; однако практикующие врачи могут информировать бенефициаров о доступности услуги до получения согласия пациента.
  • Код HCPCS G2012: Краткое обслуживание на основе коммуникационных технологий, например виртуальная регистрация врачом или другим квалифицированным медицинским работником, который может сообщить об услугах по оценке и лечению, предоставленных установленному пациенту, не связанных с соответствующей э / м услугой, предоставленной в течение предыдущих 7 дней, и не приводящей к э / м услуга или процедура в течение следующих 24 часов или при первой доступной встрече; 5-10 минут медицинской дискуссии.
  • Код HCPCS G2010: удаленная оценка записанного видео и / или изображений, представленных установленным пациентом (например,g., сохранить и переслать), включая перевод с последующим наблюдением за пациентом в течение 24 рабочих часов, не связанный с соответствующей э / м услугой, предоставленной в течение предыдущих 7 дней, и не приводящей к э / м услуге или процедуре в течение следующих Запись через 24 часа или как можно скорее.
  • Виртуальные проверки можно проводить с помощью более широкого набора методов связи, в отличие от посещений телемедицины по программе Medicare, которые требуют аудио и визуальных возможностей для общения в реальном времени.

ЭЛЕКТРОННЫЕ ВИЗИТЫ: Во всех типах мест, включая дома пациента, и во всех районах (не только в сельской местности), пациенты, живущие в рамках программы Medicare, могут общаться со своими врачами без личного контакта, инициированного пациентом. кабинет врача с помощью онлайн-порталов для пациентов. Об этих услугах можно сообщить только в том случае, если практика выставления счетов установила отношения с пациентом. Для этих E-Visits пациент должен создать первоначальный запрос, и общение может происходить в течение 7-дневного периода.Счета за услуги могут быть выставлены с использованием кодов CPT 99421-99423 и кодов HCPCS G2061-G2063, в зависимости от обстоятельств. Пациент должен устно дать согласие на получение услуг виртуальной регистрации. К этим услугам будет применяться совместное страхование и франшиза Medicare.

Medicare Part B также оплачивает электронные визиты или онлайн-оценку и управление по инициативе пациента, проводимые через портал для пациентов. Практикующие врачи, которые могут самостоятельно выставлять счет Medicare за посещения для оценки и управления (например, врачи и практикующие медсестры), могут выставлять счета по следующим кодам:

  • 99421: Цифровая онлайн-служба оценки и управления для установленного пациента на срок до 7 дней, совокупное время в течение 7 дней; 5–10 минут
  • 99422: цифровая онлайн-служба оценки и управления для установленного пациента на срок до 7 дней в совокупности в течение 7 дней; 11–20 минут
  • 99423: цифровая онлайн-служба оценки и управления для установленного пациента на срок до 7 дней, совокупно в течение 7 дней; 21 и более минут.

Клиницисты, которые не могут самостоятельно выставлять счета за визиты для оценки и управления (например, физиотерапевты, эрготерапевты, логопеды, клинические психологи), также могут предоставлять эти электронные визиты и выставлять счета по следующим кодам:

  • G2061: онлайн-оценка и ведение квалифицированного специалиста в области здравоохранения, не являющегося врачом, для установленного пациента на срок до семи дней, совокупное время в течение 7 дней; 5–10 минут
  • G2062: Квалифицированный специалист в области здравоохранения, не являющийся врачом, онлайн-служба оценки и управления для установленного пациента на срок до семи дней, совокупное время в течение 7 дней; 11–20 минут
  • G2063: Квалифицированные услуги по оценке и управлению квалифицированным медицинским специалистом, не являющимся врачом, для установленного пациента на срок до семи дней, совокупное время в течение 7 дней; 21 и более минут.

КЛЮЧЕВЫЕ ВХОДЫ:

  • Об этих услугах можно сообщить только в том случае, если практика выставления счетов имеет установленную связь с пациентом.
  • Это не ограничивается сельской местностью. Для этих посещений нет географических или географических ограничений.
  • Пациенты общаются со своими врачами, не посещая кабинет врача, с помощью онлайн-порталов пациентов.
  • Индивидуальные услуги должны быть инициированы пациентом; однако практикующие врачи могут информировать бенефициаров о доступности услуги до начала лечения пациента.
  • Счета за услуги могут быть выставлены с использованием кодов CPT 99421-99423 и кодов HCPCS G2061-G206, в зависимости от обстоятельств.
  • К этим услугам обычно применяется совместное страхование и франшиза Medicare.

ЗАКОН О ПОРТАТИВНОСТИ И ПОДОТЧЕТНОСТИ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ (HIPAA): Сразу вступает в силу, Управление по гражданским правам (OCR) HHS будет действовать по своему усмотрению и отменять штрафы за нарушения HIPAA в отношении поставщиков медицинских услуг, которые добросовестно обслуживают пациентов с помощью повседневных коммуникационных технологий. , например FaceTime или Skype, во время общенациональной чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19.Для получения дополнительной информации: https://www.hhs.gov/hipaa/for-professionals/special-topics/emergency-preparedness/index.html

.

Сводка телемедицинских услуг Medicare

###

Определение локали в образовании на открытом воздухе — SHP

Что значит создать ощущение места?

Согласно Википедии, термин «чувство места» имеет множество значений. Я лично склоняюсь к более эмоциональному определению. «Места, которые, как говорят, обладают сильным« чувством места », имеют сильную идентичность, которая глубоко ощущается жителями и посетителями… характеристики, которые делают место особенным или уникальным [и] способствуют возникновению чувства подлинной человеческой привязанности и принадлежности.”

Одно из самых значительных влияний на атмосферу и характер вашей школы — это ее сайт. Ваш сайт будет больше, чем просто географическое положение, ваш сайт существенно повлияет на то, что чувствует ребенок, когда он приедет; это окрашивает их воспоминания и формирует их переживания.

Мы с коллегами называем сложный и разнообразный набор влияний, оказываемых сайтом, его «локалью». И один из наших первых шагов — особенно в дизайне наружных аудиторий и учебных заведений — это определение физического, исторического и практического контекста сайта.Как и все хорошие исследования, наше начинается с серии вопросов, которые влияют на процесс проектирования и будут использоваться в качестве образовательного ресурса для школы.

Физическое состояние: Где мы?

Ответ на этот вопрос включает сбор и документирование всех физических атрибутов нашего сайта и сообщества. Каково географическое положение, топография, погода, вода, растительность и безопасность? Мы городские, пригородные или сельские? Каково текущее экологическое состояние нашего сайта? Мы в лесу или в поле, на холме или в долине?

Каждый из ваших ответов предлагает уникальные возможности, проблемы и ограничения.Не ограничиваясь записью данных, мы изучаем существующие возможности для чудес, открытий, развития и обучения за пределами проекта и в обществе.

Например, сельский участок с действующим близлежащим ручьем может предоставить возможности для открытой смотровой площадки и учебного помещения. Встроенные скамейки могут служить как зоной отдыха, так и площадками для съемки птиц, деревьев, растений и водных существ, которых могут видеть дети.

С другой стороны, городские объекты обладают своими уникальными характеристиками.Представьте себе бесплодный участок земли — возможно, давно отсутствующий квадрат тротуара — прямо перед школой. Добавьте столб для забора, вьющуюся лозу, грозди суккулентов и цветущих растений и саженец. Внезапно эта пыльная, забытая площадь превратилась в крохотный красочный сад. (Может быть, среди лепестков даже поселится фея!)

Уникальность места определяется локалью. Дизайн классной комнаты на открытом воздухе включает оценку физического местоположения: географическое положение, топографию, погоду, воду, растительность и безопасность.

Исторический: Что здесь произошло?

Когда мы пытаемся определить локаль, переплетаются две истории. Во-первых, это естественная история, история земли, вещей, не являющихся результатом человеческих манипуляций. Люди иногда имеют тенденцию ограничивать историю места

.

в «нас». У природных пространств есть своя история. Наша цель — спросить: «Какова история этого места?» состоит в том, чтобы рассмотреть, что еще произошло в этом месте до того, как люди контролировали его.Был ли это лес, прерия или болото? Какие растения и животные существовали? Что бы случилось, если бы нас здесь не было; во что превратилось бы это место, если бы мы не поддерживали его?

Второй аспект определения истории региона — это рассмотрение человеческой истории. В этом упражнении мы должны выйти за пределы самих себя; мы не можем оценить историю региона с помощью наших фильтров и точек обзора. Например, территория с богатой историей коренных американцев была «заселена» с одной точки зрения, но была «завоевана» с другой.Немного изменив нашу точку зрения — сняв обувь — позволяет нам лучше понимать людей как людей и места как локализацию.

Опыт: День в жизни нашего сообщества?

Интернет предлагает нам неограниченный доступ к информации, изображениям и видео, которые могут помочь

нам лучше представить себе места, приземленные и экзотические, близкие и далекие. Но ничто не заменит физическое проживание в каком-либо месте. Это то, что мы пытаемся понять, когда документируем день из жизни вашего сайта: вещи, людей и сообщества, которые действительно определяют регион.

Конечно, мы не можем по-настоящему понять все, что нужно знать за один день; скорее, «день из жизни» — это многослойный непрерывный процесс наблюдения и беседы с членами сообщества. Это включает всех членов сообщества: молодых и старых, заинтересованных лиц, сторонников и друзей, школьных администраторов и преподавателей, соседей и других.

Некоторые из самых увлекательных экспериментальных наблюдений принадлежат маленьким детям. В то время как старшие ученики составляют хорошо продуманные списки мест и занятий, ученики дошкольного возраста часто прибегают к рисованию карт.Результаты могут быть замечательными, предлагая понимание важных отношений и приоритетов, которые может быть трудно — если вообще возможно — этому ребенку выразить словами.

(Это не редкость: как известно любому педагогу в раннем детстве, дети любят делать карты. Есть причина, по которой ключевым элементом любого эпизода Доры-исследовательницы является создание карты! Карты являются одними из самых эффективные инструменты, предлагающие способы понимать мир, общаться с ним и даже владеть им.)

После того, как процесс начался и команда начала работать в одном направлении, мы начинаем стратегически посещать места, которые имеют общие характеристики с вашим сайтом. Ключ в том, чтобы уделять много энергии и внимания конкретным реакциям и анекдотическим побочным разговорам. «Это место заставляет меня думать об этом другом месте…» и «Разве не было бы круто, если бы эта штука была такой же, как здесь?» Эти небольшие отступления приобретают еще большее значение в применении к дизайну открытых учебных пространств, где и физический, и исторический контекст места должны быть сбалансированы с опытом, который ваша школа хочет предоставить.

Два дополнительных преимущества определения дня в жизни? Консенсус и товарищество. Мы часто избавляемся от недель дискуссий и месяцев недопонимания, обретая ясность и выстраивая консенсус в вашей команде, когда мы углубляемся в «веселую работу» экскурсий. Общий опыт также способствует созданию в команде духа товарищества и партнерства!

Общие сведения о масштабе карты — GIS Lounge

Масштаб — это отношение, которое изображенный объект на карте имеет к его фактическому размеру в реальном выражении (подробнее: масштаб карты ).Все карты являются смоделированными представлениями реального мира, поэтому при отображении объекты уменьшаются в размере. Другими словами, масштаб — это мера уменьшения нанесенного на карту объекта по сравнению с его фактическим аналогом на земле.

Представление масштаба на карте

На всех картах будет указатель масштаба. Карта, которая не соответствует определенному масштабу, будет обозначена словами «не в масштабе» (или NTS). Эти обозначения чаще всего встречаются на картах стиля графики, таких как карты стиля «мы здесь» или «как добраться», используемых в приглашениях.Поскольку ГИС полагается на минимальный порог точности и точности, все карты на основе ГИС будут иметь масштаб.

Есть три способа показать масштаб карты: графический (или столбчатый), словесный и репрезентативный. Графические шкалы, также известные как линейчатые шкалы, как указано в названии, отображают масштаб графически.

Гистограмма, показывающая графически соотношение единиц карты и наземных единиц. Верхняя шкала показывает сопоставимые измерения на земле в километрах (км), а нижняя шкала показывает сопоставимую длину в милях.

Словесная шкала основана на тексте, при этом шкала отображается в виде числа и типа единицы измерения, равной указанной единице измерения на земле. Левая часть словесного выражения — это единица измерения на карте, а правая часть отношения — это единица измерения на земле. Например, словесный масштаб 1 ″ = 100 ′ означает, что один дюйм измеряет карту, представляющую 100 футов над землей. Этот тип шкалы иногда путают со шкалами репрезентативных долей (RF).

Шкала RF также является текстовой шкалой, но единицы измерения не показаны.Масштаб представляет собой простое соотношение размеров карты и земли с двоеточием между двумя измерениями. Например, масштаб RF 1: 1200 означает, что каждая единица на карте равна 1200 единицам на земле. Нет обозначения фактического типа единицы, используемой на шкале RF. Следовательно, шкала RF 1: 1200 — это та же шкала, что и словесная шкала 1 ″ = 100 ′.

Крупномасштабные и мелкие

Карты бывают крупномасштабными или мелкомасштабными. Крупномасштабные карты показывают меньшую площадь с большим количеством деталей.Географический экстент, показанный на крупномасштабной карте, невелик. На крупномасштабной карте, представленной в репрезентативном масштабе, справа от соотношения будет меньшее число. Например, крупномасштабная карта может иметь масштаб RF 1: 1000. Крупномасштабные карты обычно используются для отображения окрестностей, местности, небольших городов и т. Д.

Мелкомасштабные карты показывают более крупную географическую область с небольшими деталями на них. В масштабе РФ на мелкомасштабной карте число будет намного больше справа от двоеточия, например 1: 1 000 000.Карты малого масштаба используются для отображения размеров всей страны, региона или континента.

Наручные часы: крупномасштабные и мелкомасштабные карты

Как масштаб влияет на представление элементов

Чем больше масштаб карты, тем лучше детали, которые можно детализировать. На карте, на которой показана водная сеть небольшого участка, река может быть изображена в виде многоугольного слоя и показаны притоки этой реки. На небольшой карте, покрывающей область, эта же река будет показана в виде линейного объекта, а притоки будут удалены (процесс, известный как обобщение).Чем меньше масштаб карты, тем меньше сохраняется фактическая детализация объекта. Карты меньшего масштаба имеют особенности рек, линии которых сглажены, тогда как карта большого масштаба может показать больше деталей о извилинах и поворотах той же самой реки.

Так почему бы не показать одинаковый уровень детализации независимо от масштаба карты? Есть две основные причины. Первая причина — это уровень шума. Отображение большого количества деталей для объектов на мелкомасштабной карте вызовет много путаницы на карте.За счет уменьшения количества деталей, чтобы показать только наиболее важные аспекты объекта, карта показывает более четкое изображение области. Вторая причина — размер файла. Детали, которые содержат много деталей, имеют больший размер файла. Для мелкомасштабной карты загрузка нескольких больших слоев замедлит создание карты.

Пример мелкомасштабного и крупномасштабного представления

Марина-дель-Рей — это район округа Лос-Анджелес, в котором находится одна из крупнейших искусственных гаваней для небольших лодок в Соединенных Штатах.

Изображение этой гавани на картах района зависит от масштаба используемого слоя. Слой, показывающий округа для всех Соединенных Штатов, показанный на изображении ниже, имеет очень обобщенную береговую линию для этой области. На побережье почти нет деталей, а гавань вообще не представлена.

Район Марина дель Рей на мелкомасштабной карте. Гавань вообще не показана на карте.

На карте ниже показана та же береговая линия со слоем всех округов штата Калифорния.Хотя береговая линия все еще является мелкомасштабным слоем, она показывает больше деталей. Гавань Марина-дель-Рей на карте представлена ​​небольшим заливом.

Область Марина дель Рей на карте графства штата Калифорния.

В крупномасштабном слое, созданном для отображения только границы округа Лос-Анджелес, береговая линия этой области содержит самый высокий уровень детализации, и представлена ​​узнаваемая гавань.

Марина дель Рей на уровне уезда.

Примеры того, как детализация береговой линии изменяется в зависимости от масштаба слоя, помогают также проиллюстрировать важность тщательного рассмотрения масштаба любых данных, используемых для картографирования и пространственного анализа.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *